mp4/18 351 Inviato 19 Novembre, 2013 sicuro schumi non si scomodava per due gare su un'auto sconosciuta. io credo che la causa principlae siano i suoi vincoli contrattuali. non credo mercedes, che cmq lo pagherà sicuramente benone per fare il testimonial, avrebbe gradito molto. purtroppo sulla sauber ci andrà quel bagaglio di maldonado. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 19 Novembre, 2013 (modificato) Spero venga confermato di Resta. Modificato 19 Novembre, 2013 da The King of Spa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2771 Inviato 20 Novembre, 2013 purtroppo sulla sauber ci andrà quel bagaglio di maldonado. No, vi prego... e Peter Sauber non dice nulla? E' tutto nelle mani dell'indiana adesso? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 20 Novembre, 2013 Maldonado potrebbe andare in Lotus. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Erri Potta 68 Inviato 20 Novembre, 2013 Senza soldi, senza Kimi, senza Allison e con Maldonado, possiamo dichiarare finito il mini ciclo da (quasi) top team della Lotus. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ButtonForEver 0 Inviato 20 Novembre, 2013 Senza soldi, senza Kimi, senza Allison e con Maldonado, possiamo dichiarare finito il mini ciclo da (quasi) top team della Lotus. E più che altro con Grosjean…. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4662 Inviato 20 Novembre, 2013 Grosjean in quel casino è il minore dei mali. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 351 Inviato 20 Novembre, 2013 Maldonado potrebbe andare in Lotus. scusate. intendevo dire lotus. che è anche peggio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 255 Inviato 21 Novembre, 2013 anche se dalla concorrenza... http://www.****/magazine/32755/f1-2014-scarico-alto-musi-bassi-e-motore-turbo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 21 Novembre, 2013 anche se dalla concorrenza... http://www.****/magazine/32755/f1-2014-scarico-alto-musi-bassi-e-motore-Turbo Continuo a chiedermi perchè non si abolisce l'estrattore... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 21 Novembre, 2013 dovrebbero diventare piu guardabili Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1219 Inviato 21 Novembre, 2013 "E’ concesso un potenziamento del DRS, la sua apertura passerà da 50 a 70 mm." Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 21 Novembre, 2013 ne sentivamo la necessità. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
biuspeed 161 Inviato 23 Novembre, 2013 Il nuovo pilota russo Toro Rosso Kvyat, se non sbaglio, si dice sia un fenomeno ed è già andato velocissimo nelle libere mi sembra. Da tenere sotto controllo in prospettiva. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4662 Inviato 23 Novembre, 2013 E' il nostro "italiano", vive a Roma da 8 anni e parla bene l'italiano. Accontentiamoci E soprattutto, sembra veloce Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 23 Novembre, 2013 E' il nostro "italiano", vive a Roma da 8 anni e parla bene l'italiano. Accontentiamoci E soprattutto, sembra veloce Sostituirà Alonso, nel 2015, invece di Vettel? () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1219 Inviato 23 Novembre, 2013 (modificato) Credo che Vettel non venga in Ferrari prima del 2016, anzi dubito che possa mai approdare a Maranello. Modificato 23 Novembre, 2013 da joseki Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1043 Inviato 24 Novembre, 2013 anche se dalla concorrenza... http://www.****/magazine/32755/f1-2014-scarico-alto-musi-bassi-e-motore-turbo che la FIA produca direttamente i telai e non ne parliamo più! tutte 'ste limitazioni per avere nel circus team minori che non possono sviluppare componenti innovativi... tanto, in condizioni di regole chiare, vincono sempre i team che spendono di più. Poi ci sono gli anni in cui il regolamento è scritto in modo da lasciare aree grige (vedi 2009) vedremo nel 2014 cosa si inventano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 24 Novembre, 2013 Credo che Vettel non venga in Ferrari prima del 2016, anzi dubito che possa mai approdare a Maranello. Sono in parte d'accordo, ora è molto prematuro parlarne. La mia era un'evidente battuta. Vettel arriverà in Ferrari se un giorno firmerà un contratto con la casa di Maranello... fino a quel giorno ogni battuta (bella o brutta, come la mia) non è vietata, nè da prendere seriamente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3872 Inviato 24 Novembre, 2013 Bastasse vendere alle squadre minori monoposto competitive e dare ad esse la possibilità di avere solo 2 step di aggiornamenti durante l'anno con la facoltà di far scegliere a loro quando mettere gli step di cui prima. Ad esempio : La Red Bull vende alla Toro Rosso la sua monoposto. Nel primo GP dell'anno sono identiche, poi la Red Bull inizia ad introdurre gli step di aggiornamenti ad ogni GP, la Toro Rosso invece resta immutata fin quando non decide di introdurre il primo step dei 2 a disposizione che so lo introduce al Gp di Barcellona. Prosegue col primo step fino al Gp di SPA dove introduce il secondo ed ultimo step di aggiornamento rimanendo così fino alla fine della stagione. Con questa soluzione si eviterebbe 1 - di avere monoposto vendute ai team minori di avere le stesse prestazioni di quelle principali 2 - di avere in griglia monoposto lentissime e senza fondi per aggiornamenti o cose simili. Potrebbe essere questa una soluzione, che ne pensate?! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti