2012.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara - Commenti]

[mongo 59]

Lo avevo gi? scritto ieri che la Ferrari ad ogni sosta era il team pi? veloce, guadagnando dai 2 ai 5 secondi sui diretti rivali.

Allora, con 30 soste dominerebbero il campionato. Bisogna parlare con Todt

[Apocalisse 40]

Allora, con 30 soste dominerebbero il campionato. Bisogna parlare con Todt

[Rops 14]

Caspita, solo grazie ai pit stop Alonso ha guadagnato 5 secondi su Vettel e Raikkonen :wacko:

[The-Flying-Finn 4631]

I tempi totali:

 

43.945 Alonso

 

48.387 Vettel

 

46.112 Button

 

46.326 Hamilton

 

46.217 Webber

 

44.841 Massa

[Fede 18]

Se l'interesse ? solo commerciale, dai, si potrebbe ingaggiare una donna. Non c'? nessuna Brasileira con un po di manico nelle categorie inferiori? Allora basterebbe una quella dei carnevali

 

C'? lei, anche se pare non essere troppo veloce. Piuttosto che Massa per?...

[ema00 859]

I tempi totali:

 

43.945 Alonso

 

48.387 Vettel

 

46.112 Button

 

46.326 Hamilton

 

46.217 Webber

 

44.841 Massa

qualcosa non va Massa ha fatto tre soste

[The-Flying-Finn 4631]

Si ma queste sono le prime due mentre la gara per Massa era ancora "normale"

[Ferrari F1 1]

Intanto Kovalainen partir? 5 posizioni indietro a Sepang.

 

http://www.f1passion.it/2012/03/f1-kovalainen-penalizzato-di-cinque-posizioni-in-malesia/

[Purley18 16]

Intanto Kovalainen partir? 5 posizioni indietro a Sepang.

 

http://www.f1passion.it/2012/03/f1-kovalainen-penalizzato-di-cinque-posizioni-in-malesia/

Dubito che cambi qualcosa,tanto sempre dalle ultime file(in questo caso penso proprio dall'ultima)partir

[Raikkonen 162]

Stavo vedendo le date dei GP, e ho notato che Australia e Malesia sono a 5 giorni di distanza cos? come Cina e Bahrain, mentre tra le 2 coppie e successivamente la Spagna ci sono addirittura 3 settimane di pausa.

 

Non era mai successo gli altri anni, apparte la pausa di Agosto, che ci fosse cos? tanto tempo di distanza tra 2 gare.

[Purley18 16]

Stavo vedendo le date dei GP, e ho notato che Australia e Malesia sono a 5 giorni di distanza cos? come Cina e Bahrain, mentre tra le 2 coppie e successivamente la Spagna ci sono addirittura 3 settimane di pausa.

 

Non era mai successo gli altri anni, apparte la pausa di Agosto, che ci fosse cos? tanto tempo di distanza tra 2 gare.

Pensa che durante gli anni '60(tempi molto vintage quindi )tra una gara e l'altra potevano passare anche 2-3 mesi.

[Raikkonen 162]

Altri tempi Per? considera che ora tra Ungheria e Belgio c'? pi? di 1 mese, 5 settimane!

 

Che tristezza, considerando che qualche anno fa 3 settimane erano proprio la pausa estiva, quella pi? lunga.

Modificato 19 Marzo, 2012 da Raikkonen

[Andre92 1]

Aumenta la lunghezza delle pause e aumenta il numero di GP, di conseguenza una stagione, anzich? durare 7 mesi, ne dura ormai pi? di 8.

[Fede 18]

Pensa che durante gli anni '60(tempi molto vintage quindi )tra una gara e l'altra potevano passare anche 2-3 mesi.

Beh insomma se tieni in considerazione le prime gare che si correvano in gennaio fai presto...

[sundance76 9]

Nel 1979, tra il GP di Monaco del 27 maggio (settima gara), e il GP di Francia del 1 luglio (ottava), ci fu una pausa di cinque settimane, ma solo perch? a giugno doveva esserci il GP di Svezia, poi annullato (e da allora mai pi? disputato).

[Andre92 1]

5 settimane anche tra il 07/03 e l'11/04/1999, GP d'Australia e Brasile; in quel caso la causa ? stata la cancellazione del GP d'Argentina. Piccolo OT a proposito di cancellazioni: si corre o no in Bahrein?

[Visitatore Rhobar_III]

Melbourne per me ? una delle piste pi? belle. Forse non ? il miglior tracciato per i sorpassi, ma quante piste ci sono oggi che li favoriscono molto, a parte Monza? Inoltre teniamo presente che ? un cittadino, non ? stato progettato a tavolino, quindi non si pu? neanche pretendere che sia perfetto. Comunque ? un ottimo circuito, allunghi e frenate in successione, con curve non facili nel terzo settore. Inoltre condivido il pensiero sui muretti... Melbourne ? molto pi? selettiva con i piloti rispetto alle altre schifezze tipo Sakhir, questo proprio perch? fuori dalla pista ci sono tratti d'erba e muretti molto vicini, e non 20 chilometri di asfalto. Prendiamo ad esempio l'uscita di Maldonado: in qualsiasi altro circuito probabilmente non si sarebbe neanche girato, e nel caso dopo un 360? sarebbe rientrato in pista come se nulla fosse. Melbourne ? una pista che, come Spa e Monza, fa bene alla Formula 1.

 

Quoto, ? uno dei circuiti pi? belli.

Forse lo stradale pi? bello del campionato.

Se si smette di correre qui e non a Singapore e Valencia, ? ridicolo.

 

Tra l'altro, che io ricordi, in 17 edizioni della corsa non ricordo nessun ciocco sul muretto dove ? andato a sbattere ieri Maldonado.

 

I botti che io ricordo (non generati da contatti):

 

- Schumacher e Montoya all'ultima curva (2006)

- Glock alla curva Hill (la chicane veloce) nel 2008 (o 2009).

- Coulthard in qualifica alla terzultima curva nel 2000.

- l'uscita di Barrichello con pista umida alla curva 5 nel 2003.

- la toccata di Raikkonen sul muretto interno tra la curva Ascari e la Stewart (nel 2008)

[Kimired 1662]

Anche io adoro Melbourne. Ha un'atmosfera particolare, tutta sua, ed ? un tracciato unico.

Forse non ? il pi? tecnico del mondiale ma ha delle caratteristiche particolarissime che inducono i piloti a molti errori ed esaltano lo spettacolo.

Sarebbe un grandissimo errore privarsene.

Modificato 19 Marzo, 2012 da Kimired

[The Stig 164]

a proposito di cancellazioni: si corre o no in Bahrein?

 

Speriamo di no...

[Kraven Van Helsing 42]

in un circuito normale avrebbe vinto alonso

 

A proposito di "Melbourne, circuito atipico" ricordo che Sun ci aveva promesso un articolo chiarificatore sull'argomento :pinch: