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Osrevinu

McLaren MP4-27

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E secondo te Hamilton ? il tipo che fa da zerbino a Button? :asd:

Non lo farebbe manco morto.

 

Non zerbino, ma bodyguard. :D

 

Comunque mi stanno piacendo i segnali mandati dal muretto ai loro piloti in queste prime due gare.

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ma io parlavo del costruttori

 

ah beh allora si siamo avvantaggiati...

per? le annate vengono ricordate per il campione del mondo...il costruttori fa comodo per i dindi e per le statistiche, nulla pi?...

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dov'? il sapientone che parlava di dominio della mclaren?!? :rotfl:

e magari anche di button che si ? preso mezzo secondo anche oggi :rotfl:

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chche missile la mclaren....... :rotfl:

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chche missile la mclaren....... :rotfl:

 

Con delle temperature normali, sarebbe stata un'altra storia.

 

Ma credo che vi faccia piacere continuare a dar contro a questa macchina (in ogni occasione), del resto, poi salirete tutti sul carro dei vincitori, come sempre...

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sei te che l'hai fatta sembrare la ferrari del 2004 :asd:

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sei te che l'hai fatta sembrare la ferrari del 2004 :asd:

 

:asd:

 

Il problema della McLaren ? che non ha capito chi sono gli avversari pi? temibili, Alonso, Vettel, Schumacher? :superlol:

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Visitatore Rhobar_III

Come avevo detto dall'Australia, la Mclaren mi sembrava partita in vantaggio, ma il gap non era poi cos? elevato sulla concorrenza.

 

La Mercedes ha spinto molto forte sullo sviluppo in queste 3 settimane, e oggi lo si ? visto almeno in qualifica.

 

C'? da dire che le Mercedes erano andate forte a Shanghai anche nel 2010 e nel 2011, quindi ? evidentemente una pista a loro congeniale.

E quest'anno con il DRS-Duct sfruttano enormemente il lungo rettilineo da 1,2 km.

 

La Mclaren mi ? parsa invece in difficolt?: Hamilton se l'? cavata e ha nascosto brillanetemente le difficolt? della monoposto perch? qui su questa pista guida da sempre benissimo e va fortissimo, anche con vetture meno competitive.

 

Button invece ha pagato di pi?, e ha rischiato di stare fuori anche dalla Q3 per via del fatto che sono tutti racchiusi in un fazzoletto di pochi decimi.

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beh in difficolt? secondo me no, sono ancora la macchina da battere tra qualifiche e gara e i diretti avversari se la passano peggio, quindi non ? andata affatto male da questo punto di vista! per? non abbiamo una macchina supervincente come si ? voluto far passare a tutti i costi, e domani in gara le red bull terrano il nostro passo!

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Visitatore Rhobar_III

Invece secondo me oggi non erano in palla.

 

Button in Q2 ? dovuto scendere in pista una seconda volta, e infatti in Q3 aveva un solo set di morbide a disposizione.

 

Gli unici 4 ad avere 2 set nuovi in Q3 erano Rosberg, MSC, Raikkonen ed Hamilton (che qui guida sempre fortissimo).

 

La Mclaren oggi non era il siluro che monopolizza la prima fila, come avevamo visto nelle precedenti due gare.

 

Il fatto ? che son passate 3 settimane, alcune squadre hanno portato degli aggiornamenti che forse non avevano nelle prime due gare (tipo la Mercedes), e il gap ora ? ridottissimo (non era incolmabile gi? prima).

Quindi ora ? pi? dura anche per la Mclaren.

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Invece secondo me oggi non erano in palla.

 

Button in Q2 ? dovuto scendere in pista una seconda volta, e infatti in Q3 aveva un solo set di morbide a disposizione.

 

Gli unici 4 ad avere 2 set nuovi in Q3 erano Rosberg, MSC, Raikkonen ed Hamilton (che qui guida sempre fortissimo).

 

La Mclaren oggi non era il siluro che monopolizza la prima fila, come avevamo visto nelle precedenti due gare.

 

Il fatto ? che son passate 3 settimane, alcune squadre hanno portato degli aggiornamenti che forse non avevano nelle prime due gare (tipo la Mercedes), e il gap ora ? ridottissimo (non era incolmabile gi? prima).

Quindi ora ? pi? dura anche per la Mclaren.

 

La verit? ? che con queste temperature si ? livellato tutto, ma sono e rimangono la squadra da battere.

Non mi vorrai mica dire, che quei 2-3 aggiornamentucci facciano la differenza eh?

 

Sappiamo benissimo che lo sviluppo vero delle varie monoposto ci sar? soltanto in Europa.

 

Evidentemente avevano ragione quegli utenti che dicevano che qua la Mercedes avrebbe trovato giovamento grazie ai rettilinei.

Ma avrei voluto tanto vedere queste qualifiche sotto un sole cocente...per me facevano ancora 1? e 2?.

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s? ma non ? che tipicamente a Shanghai di questi tempi ci sia il sole del Congo meridionale...le temperature di oggi sono assolutamente nella norma quindi ha poco senso il discorso "avrei voluto vedere col sole", il risultato delle qualifiche su questa pista non ? frutto delle temperature visto che queste non sono state anomale, la Mercedes (Rosberg) era pi? in palla, capita.

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s? ma non ? che tipicamente a Shanghai di questi tempi ci sia il sole del Congo meridionale...le temperature di oggi sono assolutamente nella norma quindi ha poco senso il discorso "avrei voluto vedere col sole", il risultato delle qualifiche su questa pista non ? frutto delle temperature visto che queste non sono state anomale, la Mercedes (Rosberg) era pi? in palla, capita.

 

Non riuscire a mandare le gomme in temperatura, e/o non trovare grip, ti rovina totalmente un giro.

 

Lo dimostrano i tempi fatti registrare in Q3 da Button, Alonso, Perez e Webber. (sono usciti 2-3' minuti dopo gli altri, quando oramai non c'era pi? grip, e hanno pagato un ritardo anche sul giro della Q2, mentre tutti gli altri che avevano fatto registrare dei tempi, non sono riusciti a migliorarsi)

 

Non ? la temperatura in se, ? lo sbalzo di temperatura che crea problemi.

Rosberg in passato ci aveva gi? abituato a giri velocissimi, il problema per lui ? che li ha sempre fatti nella qualifica sbagliata.

Ad ogni modo, niente da dire, giusto cos?, ma per me le McLaren sono sempre avanti sia in qualifica che in gara. Nella qualifica di oggi come ci sono meriti dell'avversario, ci sono tanti demeriti dei nostri.

 

Come ho detto temo la Red Bull sul passo gara (hanno qualcosa in meno, soprattutto non sembra essere una macchina "pulita"), e nient'altro.

 

Poi oh, con tutti gli aggiornamenti che verranno portati intorno alle gare Barcellona/Monaco, pu? darsi che cambi la situazione, ma potrebbe anche migliorare per la McLaren...

Modificato da ButtonForEver

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Domani la McLaren pu? vincere tranquillamente.

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Non riuscire a mandare le gomme in temperatura, e/o non trovare grip, ti rovina totalmente un giro.

 

Lo dimostrano i tempi fatti registrare in Q3 da Button, Alonso, Perez e Webber. (sono usciti 2-3' minuti dopo gli altri, quando oramai non c'era pi? grip, e hanno pagato un ritardo anche sul giro della Q2, mentre tutti gli altri che avevano fatto registrare dei tempi, non sono riusciti a migliorarsi)

 

Non ? la temperatura in se, ? lo sbalzo di temperatura che crea problemi.

Rosberg in passato ci aveva gi? abituato a giri velocissimi, il problema per lui ? che li ha sempre fatti nella qualifica sbagliata.

Ad ogni modo, niente da dire, giusto cos?, ma per me le McLaren sono sempre avanti sia in qualifica che in gara. Nella qualifica di oggi come ci sono meriti dell'avversario, ci sono tanti demeriti dei nostri.

 

Come ho detto temo la Red Bull sul passo gara (hanno qualcosa in meno, soprattutto non sembra essere una macchina "pulita"), e nient'altro.

 

Poi oh, con tutti gli aggiornamenti che verranno portati intorno alle gare Barcellona/Monaco, pu? darsi che cambi la situazione, ma potrebbe anche migliorare per la McLaren...

 

pure per me la McLaren rimane la vettura migliore, ma eviterei di dire che in qualifica ha floppato solo per le temperature anche perch? Hamilton, che qui va innegabilmente meglio di Button, ? uscito subito e le ha cmq prese da Rosberg, la Mercedes si trovava evidentemente meglio, sar? per il rettilineo, sar? per un assetto votato alla qualifica, che ne so.

 

aggiungo che Rosberg ha fatto veramente il giro della vita, altrimenti la pole era di Hamilton o cmq il distacco sarebbe stato contenuto...

Modificato da Ruberekus

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Visitatore Rhobar_III

La verit? ? che con queste temperature si ? livellato tutto, ma sono e rimangono la squadra da battere.

Non mi vorrai mica dire, che quei 2-3 aggiornamentucci facciano la differenza eh?

 

Sappiamo benissimo che lo sviluppo vero delle varie monoposto ci sar? soltanto in Europa.

 

Evidentemente avevano ragione quegli utenti che dicevano che qua la Mercedes avrebbe trovato giovamento grazie ai rettilinei.

Ma avrei voluto tanto vedere queste qualifiche sotto un sole cocente...per me facevano ancora 1? e 2?.

 

Mi ricordo di aver letto pi? volte che Ross Brawn aveva delle soluzioni gi? pronte in cantiere che avrebbe portato solo dalla Cina, per evitare di farsele copiare nelle 3 settimane tra Malesia e Cina appunto.

Il gap prima era di 3/4 decimi, ora invece (su una pista a lei pi? congeniale e su cui bene o male ? sempre andata forte in questi 3 anni) si ? praticamente azzerato.

 

Le condizioni meteo possono sicuramente aver influito, ma dubito che Hamilton o Button sarebbero riusciti ad impedire la pole di Rosberg quest'oggi.

 

Perch? se ? per questo la Red Bull l'anno scorso dominava le qualifiche in ogni pista indipendentemente dalle condizioni meteo.

Quindi non pu? essere soltanto una questione meteo e di temperature.

 

Semplicemente magari qui la Mclaren non ha trovato un setting adatto per la qualifica, come capitava anche l'anno scorso e due anni fa in qualche gara.

 

Ad ogni modo secondo me la Mercedes in qualifica ? cresciuta molto, e lo si era intuito gi? nelle scorse due gare.

 

Un'ultima cosa: ? vero che Rosberg ? il pi? veloce in tutti i rilevamenti delle velocit? sugli intertempi, ma come velocit? massima le Mercedes pagano 7 km/h alle Sauber e 5 alle Toro Rosso.

Mclaren, Red Bull e Ferrari sono 1/2 km/h pi? lente come velocit? di punta.

 

Il sistema Mercedes semmai pu? aver aiutato nel raggiungere prima questo valore, ma non credo che abbia permesso alla Mercedes di guadagnare cos? tanto.

Secondo me oggi avevano anche un'ottima trazione e comunque un ottimo carico, visto che sono i pi? veloci anche nel secondo tratto (dove i rettilinei di fatto non ci sono).

 

Se fossi in te non mi preoccuperei per la qualifica della Mclaren (una qualifica storta ogni tanto se la fanno scappare), ma non sottovaluterei per? la crescita che sta dimostrando la Mercedes in qualifica.

Modificato da Rhobar_III

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previsti scrosci e un enorme nube di acqua sul tracciato domani

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ottimo per l'assetto aggressivo di lewis :asd:

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fra poco cambiano anche livrea :asd:

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