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Le mescole totali da asciutto della Pirelli sono sempre 4, come l'anno scorso, hard, medium, soft e supersoft. Le silver c'erano anche l'anno scorso, solo che dopo alcune gare sono state "ritirate" in quanto troppo dure. Quest'anno ? cambiata la composizione delle mescole per ciascun tipo di pneumatico (oltre che la loro forma, pi? squadrata); ora le mescole sono in generale pi? morbide rispetto all'anno scorso, e le differenze in termini di prestazioni tra di loro ? stata ridotta a circa 6-8 decimi, rispetto al secondo e pi? dell'anno scorso. A livello regolamentare non cambia nulla, la Pirelli porter? sempre due tipi di mescole ad ogni appuntamento, esattamente come l'anno scorso.

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Ma le Silver erano state ritirate perch? erano troppo lente oppure perch? impedivano un ulteriore spettacolare pit stop?

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perch? erano troppo dure e il gap con le altre era eccessivo.

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Le mescole totali da asciutto della Pirelli sono sempre 4, come l'anno scorso, hard, medium, soft e supersoft. Le silver c'erano anche l'anno scorso, solo che dopo alcune gare sono state "ritirate" in quanto troppo dure. Quest'anno ? cambiata la composizione delle mescole per ciascun tipo di pneumatico (oltre che la loro forma, pi? squadrata); ora le mescole sono in generale pi? morbide rispetto all'anno scorso, e le differenze in termini di prestazioni tra di loro ? stata ridotta a circa 6-8 decimi, rispetto al secondo e pi? dell'anno scorso. A livello regolamentare non cambia nulla, la Pirelli porter? sempre due tipi di mescole ad ogni appuntamento, esattamente come l'anno scorso.

Ah perfetto quindi porteranno solo due mescole per ogni GP!Grazie per l'info! :thumbsup:

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Se dovesse essere "full pull" qualcuno mi sa dire quand'? stata l'ultima f1 ad avere il pull rod sia dietro che davanti?

Non so se sia l'ultima, la Ferrari F1 87-88 aveva tutte le sospensioni pull-rod http://www.f1technical.net/f1db/cars/615/ferrari-f1-87-88

Modificato da Lorenzo92

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Se dovesse essere "full pull" qualcuno mi sa dire quand'? stata l'ultima f1 ad avere il pull rod sia dietro che davanti?

Arrows A21 del 2000 e Minardi PS01 del 2001.

Io credo che sar? molto difficile rivedere una cosa del genere, per il pullrod anteriore ci vuole un muso molto basso, almeno all'attacco delle sospensioni, in piena controtendenza con le monoposto attuali (vedi Caterham disposta all'obbrobrio pur di tenere il muso alto). Un pullrod coi musi attuali avrebbe un tirante quasi orizzontale, che sarebbe sottoposto a sforzi enormi.

Magari verr? smentito tra pochi giorni :)

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Arrows A21 del 2000 e Minardi PS01 del 2001.

Io credo che sar? molto difficile rivedere una cosa del genere, per il pullrod anteriore ci vuole un muso molto basso, almeno all'attacco delle sospensioni, in piena controtendenza con le monoposto attuali (vedi Caterham disposta all'obbrobrio pur di tenere il muso alto). Un pullrod coi musi attuali avrebbe un tirante quasi orizzontale, che sarebbe sottoposto a sforzi enormi.

Magari verr? smentito tra pochi giorni :)

Sbagli, la Arrows A21 e la Minardi PS01 al posteriore avevano la push-rod. M.SchumyTheBest chiedeva di vetture completamente pull-rod

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hai ragione!

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Non so se sia l'ultima, la Ferrari F1 87-88 aveva tutte le sospensioni pull-rod http://www.f1technical.net/f1db/cars/615/ferrari-f1-87-88

Anche la Williams FW 12c. Devono essere fra le ultime vetture, con queste cartteristiche, se non sbaglio.

 

williams-fw-12-baujahr-1989.jpg

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anche la Dallara 189, 1989

2m6pu75.jpg

Modificato da Lorenzo92

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La life sembra push davanti, probabilmente le ultime sono cmq negli anni '80.

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Anche la Williams FW 12c. Devono essere fra le ultime vetture, con queste cartteristiche, se non sbaglio.

 

williams-fw-12-baujahr-1989.jpg

 

quanto ? bella!

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Dedicatissima a Luca-Luca

 

- RAIKKONEN: ?I expect to have to fight in the middle group. But it will not be a drama. It?s no different to my last year at Ferrari.?

 

:superlol:

 

 

- Glock has confirmed that Marussia won't run KERS for "cost reasons", and he expects the team to struggle in "the first third" of 2012.

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Anche la Williams FW 12c. Devono essere fra le ultime vetture, con queste cartteristiche, se non sbaglio.

 

williams-fw-12-baujahr-1989.jpg

 

Le vetture a muso basso mi mancano. :sbav:

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La Marussia si ? praticamente auto-esclusa dalla lotta per il terzultimo posto, dato che la ex Lotus-verde avr? il KERS montato sin dalla prima gara.

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Dedicatissima a Luca-Luca

 

- RAIKKONEN: ?I expect to have to fight in the middle group. But it will not be a drama. It?s no different to my last year at Ferrari.?

 

:superlol:

 

 

- Glock has confirmed that Marussia won't run KERS for "cost reasons", and he expects the team to struggle in "the first third" of 2012.

 

maledetto :asd:

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- RAIKKONEN: ?I expect to have to fight in the middle group. But it will not be a drama. It?s no different to my last year at Ferrari.?

:superlol:

 

:idolo:

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Qualche bella foto delle nuove gomme 2012

 

Pirelli_2012%20F1_Tyres_05.jpg

 

Pirelli_2012%20F1_Tyres_01.jpg

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il disegno del battistrada delle gomme intermedie mi da sempre l'impressione di avere pi? uno scopo estetico che fuzionale :unsure:

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