Notizie varie 2012

[bobafett 0]

Modificato 28 Gennaio, 2012 da bobafett

[Phoebe4Ever 1]

Quella ricostruzione ? la summa delle voci sin qui raccolte, ma aspetterei a considerarLe una ricostruzione fedele della 27. Per quanto personalmente mi riguarda, a livello di curiosit?, la nuova McLaren ? quella che aspetto maggiormente, sono convinto che proporr? concetti innovativi.

[Bertoku 1]

Gi? dai bozzetti ha un aspetto vincente, sono fiducioso B)

[Beyond 6915]

i topic delle vetture andrebbero aperti con foto e dati reali, non in base a ipotesi.

spostato in notizie varie

[gio66 6]

Che ci fa una Jordan sulla basetta della Stewart?

[Ruberekus 12261]

mi spiegate una cosa?

 

se un paio di anni fa a Ferrari, RB e compagnia avevano fatto togliere gli specchietti sui deflettori laterali perch? avevano una funzione aerodinamica, come possono essere legali quelle alette che partono dai deflettori e arrivano sulla scocca? c'? qualche cavillo, regolamento cambiato?

Modificato 29 Gennaio, 2012 da Ruberekus

[sundance76 9]

- le pance quasi non esisterebbero praticamente pi?, somigliano a quelle delle vetture fine anni'80/inizio anni '90.

 

Beh, ma vent'anni fa le pance erano grandi, mica piccole.

[ema00 859]

Beh, ma vent'anni fa le pance erano grandi, mica piccole.

infatti, si confondono con l'imboccatura che era stretta e alta, ma le pance poi non erano affatto piccole

[sundance76 9]

infatti, si confondono con l'imboccatura che era stretta e alta, ma le pance poi non erano affatto piccole

 

Quelle delle Ferrari 1989-1991 arrivavano fino alle sospensioni anteriori.

[Ferrarista 1713]

mi spiegate una cosa?

 

se un paio di anni fa a Ferrari, RB e compagnia avevano fatto togliere gli specchietti sui deflettori laterali perch? avevano una funzione aerodinamica, come possono essere legali quelle alette che partono dai deflettori e arrivano sulla scocca? c'? qualche cavillo, regolamento cambiato?

Mi sembra che gli specchietti furono riattaccati al cockpit per problemi di visibilit?, non aerodinamici.

[crucco 4268]

Beh, ma vent'anni fa le pance erano grandi, mica piccole.

Pensavo fosse superfluo specificarlo, data l'evidenza... ma hai fatto bene a farlo notare.

[ema00 859]

Mi sembra che gli specchietti furono riattaccati al cockpit per problemi di visibilit?, non aerodinamici.

infatti

 

 

 

Prima foto: inizio 2010

 

Seconda foto: Suzuka 2010

 

le paratie restano gli specchietti si spostano.

[Chiara Zaffarano 0]

un altro ex pilota ci lascia per andare a correre nei circuiti del paradiso ? Fran?ois Migault

[Visitatore Rhobar_III]

LA FERRARI A FIORANO SISTEMER?' LA ZAVORRA

 

Neve permettendo, la rossa dovrebbe girare a Fiorano gi? venerd? pomeriggio e sabato mattina, con il duplice obiettivo di capire dove sistemare i 7 chili di zavorra a disposizione e perfezionare la posizione del pilota in vista dei primi veri collaudi che inizieranno a Jerez (Spagna) il 7 con Felipe Massa al volante.

 

Dieci anni fa i chili a disposizione erano dieci volte tanto...

Modificato 29 Gennaio, 2012 da Rhobar_III

[gio66 6]

German media is reporting that VW are beginning procedures to enter F1 as an engine supplier, before moving towards owning a team.

[Hunaudieres 571]

German media is reporting that VW are beginning procedures to enter F1 as an engine supplier, before moving towards owning a team.

con il ritorno a Le Mans della Porsche ho subito pensato che il gruppo volesse riorganizzare i suoi marchi nelle competizioni

 

L'AUDI ? il marchio dei Grand Prix

La Porsche nella sua culla naturale fra GT e Prototipi

VW e Skoda per i rally

[gio66 6]

New Sauber Also Has Ugly Nose ?Bump?

[gio66 6]

Track great Michael Johnson to help F1 speed up pit stops

[crucco 4268]

German media is reporting that VW are beginning procedures to enter F1 as an engine supplier, before moving towards owning a team.

Ma non solo. Volkswagen sta sondando pure il terreno per un (possibile ed eventuale) impegno in Indycar e/o NASCAR.

[Visitatore Rhobar_III]

Il problema di questi costruttori ? che se il CEO di turno ? un appassionato di motorsport, allora l'impegno sportivo ? assicurato, crisi o non crisi.

 

Se invece nel CDA va al comando uno a cui le competizioni non interessano e che anzi le vede solo come un costo inutile, i programmi sportivi vengono subito stoppati senza mezzi termini.

 

Basta vedere cos'? successo alla Peugeot a Le Mans: a fine dicembre cambia il CEO, e guarda caso a inizio gennaio viene annunciato il ritiro dalle corse per "cambio di programmi".