Kimi Räikkönen brillo in pista

[rimatt 2944]

Dall'Ungheria pare aver trovato il bandolo della matassa, il che vuol dire che la domenica è in zona Alonso o anche davanti. Peccato per il sabato, quando occorrerebbe un po' di concretezza in più, ma poi le sue gare sono solide. Alonso e Raikkonen sarebbero una gran coppia, con una macchina migliore.

[sterla 849]

con una williams sarebbero secondi nel costruttori a mio avviso

[JLP 1094]

oggi porta l'unica Ferrari al traguardo... non so come giudicarlo...

[KimiSanton 4722]

Per la gara 6, massimo 6,5. In qualifica si dovrebbe effettivamente dare una svegliata. Poi oh, se guida meglio partendo dietro e facendo strategie aggressive faccia pure. Finché mi fa divertire un pò

[JLP 1094]

spero che a Singapore faccia una gara tipo Montecarlo ma senza botti!!

[sterla 849]

spero che a Singapore faccia una gara tipo Montecarlo ma senza botti!!

offri un lavoro a chilton visto che dovrebbe far altro

[JLP 1094]

alcuni "piloti" non dovrebbero neppure esserci

[The-Flying-Finn 4631]

Se non si sveglia in qualifica (ormai non ci sono speranze), può anche andare più forte delle Mercedes ma sempre dietro arriverà.

[biuspeed 161]

Agghiacciante vedere la facilità con la quale la Ferrari sua e di Alonso venivano passate di velocità pura prima della staccata. In qualifica si è mangiato qualcosa però.

[Sentenza 33]

A parte la qualifica penosa, la 9° piazza era il massimo a cui poteva aspirare domenica la Ferrari, si fosse qualificato nel Q3 come il compagno di squadra poco sarebbe cambiato, sul rettilineo i due ferraristi non avevano alcuna possibilità di difendersi. IMHO

 

[ggr 3534]

Per sua stessa ammissione, ricciardo lo ha sorpreso. Questo conferma quanto scrissi durante la gara, che poteva difendersi meglio in quella occasione.

A parte questo, cosa poteva fare con quella pseudo macchina? In qualifica invece, non ci siamo proprio.

Per me, we da 5.5, ma non è certo lui il problema.

Ggr

[theartifact 217]

Ricciardo ne aveva con ogni evidenza di più, c'era poco da difendersi...al massimo, come con Bottas se non era a quel giro era a quello dopo, ma con una tal differenza di velocità non c'è neppure da discuterne. E' un peccato, perché ha dato l'impressione per tutta la gara di poter stare nel gruppone, alla fine si era anche riportato sotto (grazie a qualche tappo, tipo Vettel e Perez, a dire il vero). Quando Alonso ha rotto, Kimi era subito dietro, quindi le ferrari erano entrambe dove il mezzo consentiva. Pure Alonso non stava combinando quasi nulla. Sorpassare era IMPOSSIBILE.

Il punto è che con un po' di velocità in più, visto che dietro i primi 3 erano tutti attaccati, si sarebbe potuto fare anche un piazzamento assai migliore.

[carlomm73 77]

Nulla da dire sulla gara, aveva una macchina che era praticamente ferma. Resta la brutta qualifica, ma è chiaro che anche fosse partito un po' più avanti sarebbe cambiato nulla.

 

Assolutamente anche perché in gara praticamente aveva preso Alonso. Prima del ritiro dello Spagnolo le 2 Ferrari stavano viaggiando insieme.

[Sentenza 33]

Ricciardo ne aveva con ogni evidenza di più, c'era poco da difendersi...al massimo, come con Bottas se non era a quel giro era a quello dopo, ma con una tal differenza di velocità non c'è neppure da discuterne. E' un peccato, perché ha dato l'impressione per tutta la gara di poter stare nel gruppone, alla fine si era anche riportato sotto (grazie a qualche tappo, tipo Vettel e Perez, a dire il vero). Quando Alonso ha rotto, Kimi era subito dietro, quindi le ferrari erano entrambe dove il mezzo consentiva. Pure Alonso non stava combinando quasi nulla. Sorpassare era IMPOSSIBILE.

Il punto è che con un po' di velocità in più, visto che dietro i primi 3 erano tutti attaccati, si sarebbe potuto fare anche un piazzamento assai migliore.

Perfettamente d'accordo, tra l'altro, è passato un pò in sordina, al giro 28 o 29( comunque nel giro precedente alla rottura) il Finlandese aveva già sopravanzato Fernando portandosi in 9° posizione.

Modificato 8 Settembre, 2014 da Sentenza

[KimiSanton 4722]

Presumo Alonso stesse già soffrendo dei problemi che poi han portato al ritiro. Non ne sono sicuro.

 

E poi, è stata una rottura improvvisa o controllata dal pilota, nel senso che ha spento lui per evitare ulteriori danni? Dal circuito non si è capito.

[Ruberekus 12261]

Hanno spento per evitare danni al resto della PU

[theartifact 217]

Che avesse già superato Alonso o meno non conta nulla. Il punto era che con ogni evidenza i due piloti erano appaiati nelle posizioni consentite dal mezzo. Purtroppo.

Unico dubbio che uno potrebbe farsi venire era se non si potesse rischiare un po' di più con la strategia, visto cosa ha combinato Ricciardo negli ultimi giri grazie a una manciata di giri di vantaggio sulle gomme. Ma non sapremo mai se Kimi avrebbe potuto prolungare maggiormente il suo primo stint senza sprofondare.

Modificato 8 Settembre, 2014 da theartifact

[ilmonaco 230]

Presumo Alonso stesse già soffrendo dei problemi che poi han portato al ritiro. Non ne sono sicuro.

 

E poi, è stata una rottura improvvisa o controllata dal pilota, nel senso che ha spento lui per evitare ulteriori danni? Dal circuito non si è capito.

 

dall'intervista di Alonso sembra che appena hanno sentito il calo di potenza gli hanno detto di fermarsi, quindi controllata dal pilota nello stesso momento che si è manifestata per evitare ulteriori danni.

 

@theartifact

Per quanto riguarda la strategia non so quanti giri avrebbe potuto percorrere senza andare come una lumaca nel primo stint (l'usura gomme della redbull di Ricciardo si è dimostrata già in passato decisamente inferiore a quella della ferrari)

[Max Payne 88]

Ricciardo in gara toccava i 362 orari in scia.

 

Raikkonen, 348.

 

 

 

[Sentenza 33]

Presumo Alonso stesse già soffrendo dei problemi che poi han portato al ritiro. Non ne sono sicuro.

 

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Può essere, è ragionevole...tuttavia se il problema si fosse presentato in maniera evidente al giro precedente, penso che Alonso avrebbe imboccato la via dei box, invece dal camera car si nota che a metà del rettilineo stava spingendo, il ferrarista viaggiava sui 330 Km poi la macchina ha iniziato a rallentare ( da quel momento presumo si sia verificato il calo di potenza).

 

Alonso, nel dopo-gara, ha dichiarato di aver rallentato il ritmo per preservare le gomme e tentare un attacco alla fine, forse non ha opposto resistenza al sopravanzare del compagno che in quel momento era più veloce, giusto per non ostacolarsi a vicenda.

 

Per quanto mi riguarda domenica entrambi i piloti hanno corso al massimo delle possibilità offerte dal mezzo.

Povera Ferrari...

Modificato 9 Settembre, 2014 da Sentenza