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Kimi Räikkönen brillo in pista

Kimi quest'anno  

11 utenti hanno votato

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  1. 1. Il 2021 di Kimi

    • Leggermente davanti al compagno come nel 2020
    • Alla pari nel complesso
    • Dietro a Giovinazzi

  • Si prega di accedere oppure registrarsi per votare a questo sondaggio.
  • Sondaggio chiuso il 01/03/2021 in 09:44

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Gli è piaciuto il trofeo gorilla del Paul Ricard, mamma mia :asd:

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lui social, l'ultima cosa che mi sarei mai immaginato 15 anni fa, insieme al guidare una Ferrari, (due volte) :asd:

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sentivo turrini in radio che diceva che sta correndo col motore spompo, è vero?

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È al limite della percorrenza media

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In Ungheria farà la settima gara con ICE e MGU-H montati in Spagna. Con questa PU ha dovuto fare anche tutte le sessioni, essendo la prima inutilizzabile.

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I secondi di silenzio iniziali sono da oscar

 

 

Infatti non mi spiegavo il perché di un video così lungo, cioè Kimi che parla per più di 6 minuti? No non è possibile :asd:

 

Non vorrei fare il sentimentale, ma dopo aver visto questo video e pensando che fra poco si ritirerà...credo che mi mancherà, ca**o se mi mancherà.

Modificato da Aviatore_Gilles

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Io capisco 2 parole in croce di inglese, quando parla Kimi manco quelle, sembra uno del Mississipi :asd:

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sentivo turrini in radio che diceva che sta correndo col motore spompo, è vero?

 

Dovrebbe avere un motore in versione meno evoluta di Vettel, perlomeno così di legge in giro (tipo sulla Gazzetta).

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ha il turbo nuovo come Vettel, che è l'elemento maggiormente aggiornato, nonché l'MGUK cambiata questo weekend

 

gli elementi vecchi sono ICE e MGUH

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Non so voi, ma con tutte 'ste sigle e 'sti componenti io non ci capisco più una sega.

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MGUH :zizi:

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MGUAH

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Non so voi, ma con tutte 'ste sigle e 'sti componenti io non ci capisco più una sega.

 

Ma si è una boiata infatti....

Come se produrre materialmente più motori durante la stagione costasse di più ai team.

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Non so voi, ma con tutte 'ste sigle e 'sti componenti io non ci capisco più una sega.

capisco che possa essere difficile, ma se si vuole avere una situazione chiara e non parlare a vanvera come fanno i giornali, bisogna essere precisi

 

l'ICE è il motore termico, quello che una volta era solo il motore

il TC è il turbo

l'MGUH è il motorino elettrico attaccato alla girante del turbo che funziona o da accumulatore o da motore per la turbina

l'MGUK è il motorino elettrico attaccato all'albero motore che funziona o da accumulatore (in frenata) o da motore aggiuntivo, quello che una volta era il KERS

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Ma guarda, Rube, io apprezzo sinceramente la tua competenza e la tua precisione, dico solo che io, tra componenti varie e regola dei tre pezzi per tutta la stagione, fatico a raccapezzarmici.

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Che poi per alcune, e onestamente non ricordo quali, forse MGU-K, ES (Energy Store) e CE (Control Electronics), il limite è di soli 2 elementi a stagione.

 

https://www.formula1.com/en/championship/inside-f1/rules-regs/Power_Unit_and_ERS.html

 

Qui dovrebbe esserci una spiegazione più dettagliata.

 

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Per me in Ungheria vincerà lui.

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sul rinnovo di Räikkönen si sentono cagate normalmente (in un senso e nell'altro) figuriamoci dopo una notizia come la morte del presidente.

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