Stout 621 Inviato 1 Maggio a scanso di equivoci,io mi chiedo come Aston martin possa aver messo sul piatto i soldi ventilati dalla stampa, per un piccolo costruttore hanno un debito bello tosto https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-28/aston-martin-in-advanced-talks-to-refinance-debt-in-first-half Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1141 Inviato 1 Maggio (modificato) 48 minuti fa, Stout ha scritto: a scanso di equivoci,io mi chiedo come Aston martin possa aver messo sul piatto i soldi ventilati dalla stampa, per un piccolo costruttore hanno un debito bello tosto https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-28/aston-martin-in-advanced-talks-to-refinance-debt-in-first-half Non c'è nessun collegamento tra il team di F1 e il marchio automobilistico. Sono 2 compagnie totalmente separate che hanno entrambe come azionista di maggioranza Lawrance Stroll. Il team di F1 ha un contratto per l'uso del logo e del nome come la ex-Renault nel 2013 aveva un accordo per usare il nome Lotus. Detto questo sembra ormai quasi certo che verrà a fare il "megaconsulente" a Maranello da aprile dell'anno prossimo. Chissà come andrà e quanto effettivamente metterà mano alla macchina, ma già che non sia più in Red Bull per me rende molto felici un po' tutti i team avversari. Modificato 1 Maggio da joseki Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 1 Maggio Intanto Jordan che praticamente è il suo manager parla di possibilità di ritiro. Se non dovesse arrivare la firma in Ferrari più di una testata che menzionava “fonti estremamente qualificate” farebbe una magra figura. https://www.formula1.it/news/19610/1/newey-il-suo-manager-apre-all-ipotesi-del-ritiro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 809 Inviato 1 Maggio Viste le premesse, e come si è messa la situazione, se ora non arrivasse a Maranello sarebbe una grossa delusione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1195 Inviato 1 Maggio Avrà visto la livrea... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ancient Mariner 430 Inviato 1 Maggio Speriamo abbia voglia di un’ultimo giro di giostra. E di qualche altro milioncino in banca. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
AgentB 71 Inviato 1 Maggio se si ritira alla fine è meglio per tutti.. anche se ormai sono convinto che verrà in Ferrari. curioso se a questo punto terranno ancora come consulente anche rory byrne Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ancient Mariner 430 Inviato 1 Maggio Comunque se il suo manager dice quello, non capisco il perché di questa notizia: https://www.gazzetta.it/motori/red-bull-racing/01-05-2024/newey-vince-anche-coi-legali-cosi-ha-ottenuto-di-limitare-il-periodo-di-non-concorrenza.shtml Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 1 Maggio (modificato) 3 minuti fa, AgentB ha scritto: se si ritira alla fine è meglio per tutti.. anche se ormai sono convinto che verrà in Ferrari. curioso se a questo punto terranno ancora come consulente anche rory byrne Meglio per tutti quei team in cui non va, quindi meglio per tutti tranne uno. Se non dovesse venire in Ferrari a questo punto sarebbe un po’ una delusione, i commenti di Jordan, figura estremamente vicina a Newey nonché manager, non vanno in questa direzione, purtroppo. 2 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto: Comunque se il suo manager dice quello, non capisco il perché di questa notizia: https://www.gazzetta.it/motori/red-bull-racing/01-05-2024/newey-vince-anche-coi-legali-cosi-ha-ottenuto-di-limitare-il-periodo-di-non-concorrenza.shtml Infatti è strano, a meno che Jordan non dica una cosa per un’altra. È sempre stato un personaggio ambiguo. Modificato 1 Maggio da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duken 227 Inviato 1 Maggio 51 minuti fa, Kimired ha scritto: Intanto Jordan che praticamente è il suo manager parla di possibilità di ritiro. Se non dovesse arrivare la firma in Ferrari più di una testata che menzionava “fonti estremamente qualificate” farebbe una magra figura. https://www.formula1.it/news/19610/1/newey-il-suo-manager-apre-all-ipotesi-del-ritiro A mio avviso è chiaro che vuole un disimpegno, sicuramente la Ferrari ci sta provando ma non credo si concretizzerà nulla. Comunque resta il fatto che senza di lui le cose saranno un po' più semplici per gli altri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 1 Maggio (modificato) 1 ora fa, duken ha scritto: A mio avviso è chiaro che vuole un disimpegno, sicuramente la Ferrari ci sta provando ma non credo si concretizzerà nulla. Però se fosse come dici sono strane tutte queste voci insistenti, con alcune testate/siti che danno la cosa per fatta parlando di fonti autorevoli. Anche nel comunicato di addio alla RB Newey dice: “è il momento di guardare a nuove sfide”.. Uno che si vuole pensionare dice una cosa così? Modificato 1 Maggio da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1141 Inviato 1 Maggio Formu1a.uno scrive di una offerta da super consulente in Ferrari, ma più presente rispetto a quanto fosse prima Rory Byrne. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 1 Maggio Magari la soluzione sarà avere più tempo libero con una mansione di consulenza alla rossa. Se basti per creare una macchina vincente non lo so. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1141 Inviato 1 Maggio Con Hamilton, Newey da consulente, Red Bull a pezzi e Mercedes che ha perso la bussola ad oggi mi sembra molto, molto improbabile che la Ferrari non apra un ciclo tecnico dominante dal 2026. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2207 Inviato 1 Maggio Newey praticamente avrebbe lo stesso ruolo che aveva negli ultimi anni in RB, ovvero Chief Technical Director. In sostanza sarebbe il "supervisore" di Cardile (in RB Wachè) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duken 227 Inviato 1 Maggio 12 minuti fa, Kimired ha scritto: Magari la soluzione sarà avere più tempo libero con una mansione di consulenza alla rossa. Se basti per creare una macchina vincente non lo so. Forse come consulente potrebbe starci, però ti ripeto che sono convinto che voglia disimpegnarsi. Staremo a vedere, spero di sbagliarmi alla grande. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crisolbe 326 Inviato 1 Maggio C'è rischio di malumori interni per via di un eventuale arrivo di Newey secondo voi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2207 Inviato 1 Maggio (modificato) Adesso, crisolbe ha scritto: C'è rischio di malumori interni per via di un eventuale arrivo di Newey secondo voi? Non credo. Non c'è nessuna figura "forte" in Ferrari. Sono tutti ingegneri che ancora non hanno vinto nulla e la cui sfera decisionale credo si ridimensionerebbe solo in parte. Certo qualora Ferrari vincesse Newey si prenderebbe quasi tutti i meriti, ma sarebbe anche un' opportunità per imparare dal numero 1 e prendersi rischi importanti con lui come "cuscinetto" per le pressioni esterne. Modificato 1 Maggio da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 990 Inviato 1 Maggio (modificato) 10 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Newey praticamente avrebbe lo stesso ruolo che aveva negli ultimi anni in RB, ovvero Chief Technical Director. In sostanza sarebbe il "supervisore" di Cardile (in RB Wachè) che imho è esattamente il ruolo non coperto da nessuno e che serve ora in Ferrari, arrivasse newey per fare il DT rischierebbe di destabilizzare un comparto tecnico che pare funzionare, almeno per ora, se invece arrivasse con un ruolo più defilato...beh tanta roba Modificato 1 Maggio da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
duken 227 Inviato 1 Maggio 1 minuto fa, mircocatta ha scritto: che imho è esattamente il ruolo non coperto da nessuno e che serve ora in Ferrari, d'altronde il comparto tecnico ora come ora sembra funzionare, e finalmente hanno anche "capito" Era pure ora Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti