mewtwo13 35 Inviato 18 Aprile, 2017 Hamilton è veloce ma non ha più gli occhi della tigre, per questo ha perso contro rosberg e per questo perderà contro vettel Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 18 Aprile, 2017 Comunque mi verrebbe da pensare che il rallentamento sia stato fatto per permettere ai meccanici di fare due pitstop contemporaneamente più che per bloccare Ricciardo. Poi al box Mercedes ci hanno messo pure di loro... Per dare tempo ai meccanici puoi anche fermarti dietro a Bottas e attendere. Ha rallentato per ritardare anche la sosta di Ricciardo, farla contemporaneamente a lui e uscirgli davanti. Obiettivo fallito dato il pit leggermente lento dei meccanici Mercedes. Doppio fail quindi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 18 Aprile, 2017 Dai Fru che se Bottas inizia a fare pure le pole Luigi entra in crisi come lo scorso anno e ci divertiamo di più Poi potrebbe entrare in gioco il fattore Nicole, lì sì che ci divertiremmo. Massa non sarebbe molto contento. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 18 Aprile, 2017 Hamilton è veloce ma non ha più gli occhi della tigre Direi di no Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4660 Inviato 18 Aprile, 2017 Comunque mi verrebbe da pensare che il rallentamento sia stato fatto per permettere ai meccanici di fare due pitstop contemporaneamente più che per bloccare Ricciardo. Poi al box Mercedes ci hanno messo pure di loro... Per dare tempo ai meccanici puoi anche fermarti dietro a Bottas e attendere. Ha rallentato per ritardare anche la sosta di Ricciardo, farla contemporaneamente a lui e uscirgli davanti. Obiettivo fallito dato il pit leggermente lento dei meccanici Mercedes. Doppio fail quindi. Stando dietro fermo però perdi più tempo, secondo me. Cioé, é stata la prima cosa che ho pensato quando ho visto entrambe le Mercedes andare verso i box. Poi ovviamente c'é il conseguente rallentamento di Ricciardo che viene penalizzato. Se fosse stato solo? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 18 Aprile, 2017 Hamilton è veloce ma non ha più gli occhi della tigre, per questo ha perso contro rosberg e per questo perderà contro vettel Più che altro è "sfigato". Macchina dominante e Rosberg fa la stagione della vita. Macchina non più dominante, zerbino come compagno, Ferrari mai vista da 10 anni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 18 Aprile, 2017 Per dare tempo ai meccanici puoi anche fermarti dietro a Bottas e attendere.Ha rallentato per ritardare anche la sosta di Ricciardo, farla contemporaneamente a lui e uscirgli davanti. Obiettivo fallito dato il pit leggermente lento dei meccanici Mercedes. Doppio fail quindi. Stando dietro fermo però perdi più tempo, secondo me. Non è così. La sosta di Hamilton sarebbe comunque iniziata appena finita quella di Bottas. Questo è indipendente dall'aspettare fermo dietro di lui o arrivare a passo lento. Ha rallentato soltanto per rallentare Ricciardo insieme a lui, aspettare fermo non gli avrebbe cambiato le cose. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2488 Inviato 18 Aprile, 2017 Hamilton è veloce ma non ha più gli occhi della tigre, per questo ha perso contro rosberg e per questo perderà contro vettel Più che altro è "sfigato". Macchina dominante e Rosberg fa la stagione della vita. Macchina non più dominante, zerbino come compagno, Ferrari mai vista da 10 anni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4660 Inviato 18 Aprile, 2017 Non sono convintissimo, ad essere sincero, sulla mera velocità di esecuzione. I meccanici comunque devono preparare il nuovo set di gomme da montare, e lasciare un secondo in più rende secondo me il tutto più fluido. Senza contare che rimanere fermo a motore acceso non so quanto faccia bene alla PU. Poi la porcata di rallentare Ricciardo l'ha fatta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 18 Aprile, 2017 Non sono convintissimo, ad essere sincero, sulla mera velocità di esecuzione. I meccanici comunque devono preparare il nuovo set di gomme da montare, e lasciare un secondo in più rende secondo me il tutto più fluido. Senza contare che rimanere fermo a motore acceso non so quanto faccia bene alla PU. Poi la porcata di rallentare Ricciardo l'ha fatta. Lorè, se devo prendere un treno che parte a un orario prestabilito (cioè quando Bottas se ne va), cosa cambia se sono già al binario da 10 minuto o se ci arrivo di corsa all'ultimo secondo? Il treno è sempre quello. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 18 Aprile, 2017 Più che altro è "sfigato". Macchina dominante e Rosberg fa la stagione della vita. Macchina non più dominante, zerbino come compagno, Ferrari mai vista da 10 anni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 18 Aprile, 2017 - Hamilton ha raggiunto Bottas ed ha perso tempo dietro di lui per 3 giri, perdendo diciamo 3 secondi Ma se ti hanno scritto millemila messaggi per spiegarti che non sono stati tre giri! Perché mai devi continuare a ignorare quello che scrivono gli altri? Perché 14-11 non fa 0.5? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 18 Aprile, 2017 (modificato) E poi "perdendo 3 secondi" Vedo che Froome continua a ignorare bandiere gialle e safety car e immagina un Hamilton teletrasportato all'istante dietro Bottas, ci rinuncio Modificato 18 Aprile, 2017 da Kimired Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4660 Inviato 18 Aprile, 2017 Non sono convintissimo, ad essere sincero, sulla mera velocità di esecuzione. I meccanici comunque devono preparare il nuovo set di gomme da montare, e lasciare un secondo in più rende secondo me il tutto più fluido. Senza contare che rimanere fermo a motore acceso non so quanto faccia bene alla PU. Poi la porcata di rallentare Ricciardo l'ha fatta. Lorè, se devo prendere un treno che parte a un orario prestabilito (cioè quando Bottas se ne va), cosa cambia se sono già al binario da 10 minuto o se ci arrivo di corsa all'ultimo secondo? Il treno è sempre quello. Direi che è un po' più complesso di così Comunque penso sia il lato minimo della questione. Io rimango convinto che avrebbe rallentato anche senza Ricciardo dietro, magari non così evidentemente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 18 Aprile, 2017 Tesoro se non riesci a capire che in quella circostanza quei 3 secondi avrebbero cambiato la gara, più che spiegartelo non posso fare Se poi insisti che dal giro 11 al giro 14 ci sia mezzo giro perché c'è una bandiera gialla in una curva e SC per un settore, posso farci ancora di meno. Io seguo il live timing, saprai cosa è, il GPS, saprai cosa è, so quali intertempi ha fatto Bottas e quelli avrebbe potuto fare Hamilton. Al posto di fare somme ridicole (purtroppo col cameriere di ieri niente da fare: la tua tecnica non ha funzionato ) cerca di capire quello che dico, visto che ho approfondito la questione molto più di te Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
EffettoSuolo 600 Inviato 18 Aprile, 2017 Appunto Froome "quelli avrebbe potuto fare Hamilton". Non hai certezze ma solo supposizioni che spacci per verità assolute. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 18 Aprile, 2017 (modificato) I 3 secondi sono stati calcolati sulla base degli intertempi che ha fatto Hamilton quando ha avuto la pista un pochino (neanche completamente visto che sotto il secondo l'aerodinamica dell'auto davanti disturba) più libera, cioè nel giro successivo a quello in cui Vettel è rientrato ai box. Nessuna supposizione. Modificato 18 Aprile, 2017 da Froome Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4660 Inviato 18 Aprile, 2017 (modificato) Inizio giro 11: Vettel si ferma, distacco tra Bottas (1.37.617) e Hamilton (1.37.337): +1.557 Inizio giro 12: Bottas (1.37.348), Hamilton (1.36.564): +0.773 Inizio giro 13: Bottas (1.37.216), Hamilton (1.37.096): +0.653 A parte il singolo giro 11, non c'è questa differenza abissale di ritmo, e durante il giro 12, il primo in cui sono maggiormente a contatto, Hamilton non è mai così tanto vicino da giustificare uno scambio di posizioni. Nel giro 13 esce la SC e scambi di posizione non sono più concessi. Parliamo di UN giro con i piloti Mercedes a contatto e in posizioni consecutive, non tre. Con Mercedes cosciente del problema di pressione delle gomme sulla vettura di Bottas. Un giro non giustifica un team order. Anche perché se avessero reagito con un pit migliore con Bottas, sarebbero rimasti davanti o ancora più vicino di quello che è stato Modificato 18 Aprile, 2017 da KimiSanton Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 18 Aprile, 2017 Non avete proprio un belin da fare... Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2488 Inviato 18 Aprile, 2017 Froome ha ragione comunque. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti