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Beyond

Sir Lewis il Cavaliere appannato

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1 ora fa, rimatt ha scritto:

Se la Mercedes avesse pittato prima Russell, poi ci sarebbe stato un doppio undercut e Hamilton avrebbe rischiato di perdere due posizioni, quindi fermare prima Lewgend era l'unica cosa sensata da fare (come ha spiegato bene Rosberg in diretta Sky, peraltro).

 

Poi ci si deve capire: se si pensa che Russell sia forte (e secondo me lo è), allora non è uno scandalo che un Hamilton 38enne ogni tanto gli finisca dietro. Per me ieri i due Mercedes hanno corso bene entrambi: Hamilton è stato un po' pollo a farsi passare così da Alonso, ma è innegabile che la AM ne avesse molto di più.

 

Partendo dal presupposto che Russell sia veramente forte allora non si può dire abbiam corso una gran gara ieri, in partenza si è fatto uccellare malamente (e da lì è partita la gerarchia dei pit) e poi non è riuscito a distanziare Stroll quel tanto che gli poteva permettere di rimanere davanti dopo la sosta.

Alla fine il suo compagno si è messo dietro una AM ed è finito negli scarichi della Ferrari, lui non è riuscito a dare alcun apporto in più rispetto allo standard della vettura.

Modificato da Leno

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5 minuti fa, Leno ha scritto:

Alla fine il suo compagno si è messo dietro una AM ed è finito negli scarichi della Ferrari, lui non è riuscito a dare alcun apporto in più rispetto allo standard della vettura.

 

Ieri Hamilton ha corso un po' meglio di Russell ma alla fine siamo lì, hanno tenuto un ritmo pressoché uguale, sono arrivati a una manciata di secondi uno dall'altro ed entrambi sono stati uccellati da una AM più prestante. Russell ha pagato una partenza peggiore, ma la condotta di gara è stata in linea con quella di Hamilton, quindi non ho molto da rimproverargli.

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16 ore fa, Rio Nero ha scritto:

A fine anno si ritirerà per manifesta inferiorità. 

Gia il sorpasso da pollo subito oggi da Alonso ne è la dimostrazione lampante.

Oggi salvato dalla sua squadra dal possibilissimo sorpasso di Russell ai suoi danni nel primo stint di gara.

Ma di cosa parli. Perché il vostro amore/odio per un pilota non vi fa essere oggettivi? Hamilton è un pilota straordinario, non c’è mai stato un compagno di squadra che sia stato più veloce di lui da quando corre in f1.     Purtroppo gli altri piloti in griglia non lo sottovalutano come te (basta sentire l’intervista a leclerc nel pre-gara, in cui dice che a parità di macchina, i più veloci sarebbero Hamilton, Verstappen e Alonso.

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ragazzi bisogna vedere le gare nel complesso ma anche nei dettagli, altrimenti uno vede i risultati e fa valutazioni poco precise.

dire che hamilton ieri ha mazzoliato russell non corrisponde a realtà, i due hanno fatto la stessa strategia ma il diverso risultato è stato dovuto principalmente alla strategia un po' penalizzante per russell.

  • nel primo stint russell era col drs di hamilton, poi al momento del pit di lew si trovata a 1.7s, lui si è fermato il giro dopo ma tra pit più lento e traffico in uscita si è trovato a 7s di distanza! 
  • nel secondo stint con hard i due hanno percorso gli stessi giri con lo stesso passo medio, nei primi giri è stato più veloce russell (si è portato a 5s) negli ultimi lew (gap tornato a 7s)
  • ultimo stint sempre su hard con lew che si è fermato il giro prima, rientrano sempre con 7s di distacco, in questo caso all'inizio è un po' più veloce lew (da 7 a 9s) mentre nell'ultima dozzina di giri è il contrario con rus che torna a 5s di distacco.

risultato: il distacco tra i due è rimasto complessivamente stabile dopo il primo pit. escludo dall'analisi le lotte finali che i due hanno avuto con sainz e con stroll, che grosso modo avranno inciso in modo simile sulle gomme immagino.

quindi hamilton ha battuto russell ma le prestazioni dei due sono state in linea, niente a che vedere con quanto si è visto tra i compagni in rb o ferrari.

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Ovviamente Russell non è ne Perez né Sainz però ieri non è stato impeccabile, la gara se l'è mangiata lui alla partenza.

La gara per modo di dire ovviamente visto che il massimo a cui poteva ambire era il quinto posto del compagno 

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George ieri un pochino meno bene di Hamilton. Peccato guidino un tombino...

 

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Posso dirlo? Lo dico?

 

Bollito.

  • Trottolino 1
  • Lewisito 1

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questo lo dicevate anche di alonso, ma non è così.

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Il 6/3/2023 Alle 12:53, Beyond ha scritto:

ragazzi bisogna vedere le gare nel complesso ma anche nei dettagli, altrimenti uno vede i risultati e fa valutazioni poco precise.

dire che hamilton ieri ha mazzoliato russell non corrisponde a realtà, i due hanno fatto la stessa strategia ma il diverso risultato è stato dovuto principalmente alla strategia un po' penalizzante per russell.

  • nel primo stint russell era col drs di hamilton, poi al momento del pit di lew si trovata a 1.7s, lui si è fermato il giro dopo ma tra pit più lento e traffico in uscita si è trovato a 7s di distanza! 
  • nel secondo stint con hard i due hanno percorso gli stessi giri con lo stesso passo medio, nei primi giri è stato più veloce russell (si è portato a 5s) negli ultimi lew (gap tornato a 7s)
  • ultimo stint sempre su hard con lew che si è fermato il giro prima, rientrano sempre con 7s di distacco, in questo caso all'inizio è un po' più veloce lew (da 7 a 9s) mentre nell'ultima dozzina di giri è il contrario con rus che torna a 5s di distacco.

risultato: il distacco tra i due è rimasto complessivamente stabile dopo il primo pit. escludo dall'analisi le lotte finali che i due hanno avuto con sainz e con stroll, che grosso modo avranno inciso in modo simile sulle gomme immagino.

quindi hamilton ha battuto russell ma le prestazioni dei due sono state in linea, niente a che vedere con quanto si è visto tra i compagni in rb o ferrari.

 

Giusta analisi. In Bahrain l'undercut pagava tanto, giusto premio fermarsi prima a chi si è qualificato davanti. Stessa cosa successa in Williams, prestazioni identiche tra i piloti (se non più veloce quello dietro), differenza fatta dal tempismo delle soste.

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Solitamente la priorità viene data a chi è davanti in pista. Hamilton ha passato Russell in partenza, ha ottenuto la priorità.

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ovviamente i termini "pettinata" e "mazzolata" sono le solite estremizzazioni, ma tutto sommato è finito meritatamente davanti al compagno che non è un Sainz o un Perez qualunque. Non sarà più al suo massimo, ma dire che è bollito è altrettanto fuori luogo. Al momento è un ottimo pilota, ben degno di un top team, ma comunque Verstappen è il migliore.

Modificato da Inaki Rueda

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ma del meltdown di Lewgend vogliamo parlarne ? ha sbroccato forte :asd: 

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9 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma del meltdown di Lewgend vogliamo parlarne ? ha sbroccato forte :asd: 

 

Non ne so nulla, rendici edotti!

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"Si tratta di... L'anno scorso ho detto delle cose, ho detto dei problemi che ci sono con la macchina. Ho guidato tante auto nella mia vita. Quindi so di cosa ha bisogno un'auto, so di cosa non ha bisogno un'auto. E credo che sia una questione di responsabilità. Si tratta di ammettere la propria responsabilità e di dire: 'Sì, sapete una cosa? Non ti abbiamo ascoltato'. Non è più come prima. E dobbiamo lavorare".

"Dobbiamo esaminare l'equilibrio attraverso gli angoli. Guardare tutti i punti deboli e riunirci come una squadra. Questo è quello che facciamo. Siamo ancora pluricampioni del mondo, lo sapete. Non hanno fatto bene questa volta, non hanno fatto bene l'anno scorso, ma questo non significa che non si possa fare bene in futuro", ha concluso Hamilton.

:lew5:

  • Lewisito 1

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Cominicia a percepire un po' di distacco da parte di Mercedes? Prima vera e propria sbroccata?

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14 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

"Si tratta di... L'anno scorso ho detto delle cose, ho detto dei problemi che ci sono con la macchina. Ho guidato tante auto nella mia vita. Quindi so di cosa ha bisogno un'auto, so di cosa non ha bisogno un'auto. E credo che sia una questione di responsabilità. Si tratta di ammettere la propria responsabilità e di dire: 'Sì, sapete una cosa? Non ti abbiamo ascoltato'. Non è più come prima. E dobbiamo lavorare".

"Dobbiamo esaminare l'equilibrio attraverso gli angoli. Guardare tutti i punti deboli e riunirci come una squadra. Questo è quello che facciamo. Siamo ancora pluricampioni del mondo, lo sapete. Non hanno fatto bene questa volta, non hanno fatto bene l'anno scorso, ma questo non significa che non si possa fare bene in futuro", ha concluso Hamilton.

:lew5:

 

Povera stellina. Avessero fatto le macchina seguendo le sue indicazioni ora sarebbe otto volte campione del Mondo. Palesemente sabotato per l'ennesima volta dal suo stesso team.

 

Ma quindi anche lui è un ingegnere o è un ingegnnniere ad occhio come noi?

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Eccolo lo sfogo che ci voleva. Giusto farsi sentire se vuole "rompere" i rapporti e cercare l'ottavo da un'altra parte. Ha capito anche lui che in Mercedes non si tornerà a vincere a breve.

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3 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Eccolo lo sfogo che ci voleva. Giusto farsi sentire se vuole "rompere" i rapporti e cercare l'ottavo da un'altra parte. Ha capito anche lui che in Mercedes non si tornerà a vincere a breve.

 

E dove va? Anche lui in Audi nel 2026? Ma soprattutto....ce lo dobbiamo sorbire fino al 2026 e oltre?

Modificato da ForzaFerrari88

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Adesso, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

E dove va? Anche lui in Audi nel 2026? Ma soprattutto....ce lo dobbiamo sorbire fino al 2026 e oltre?

 

Non lo so dove va. Ma se sbotta cosi è perché vuole provare ancora a vincere, altrimenti sarebbe stato zitto e tranquillo.

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1 minuto fa, Ancient Mariner ha scritto:

 

Non lo so dove va. Ma se sbotta cosi è perché vuole provare ancora a vincere, altrimenti sarebbe stato zitto e tranquillo.

 

Ovvio che vorrebbe ancora vincere ed è rimasto perché lo scorso anno erano sicuri di avere un bolide e si sono ritrovati con un canguro.

 

Il 2021 gli resterà sul groppone per sempre...infatti non vedo l'ora di leggere il secondo libro con le sue verità dopo quello del 2016.

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