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Sir Lewis il Cavaliere appannato

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E' ancora il più veloce in griglia sul passo nei circuiti front-limited. Se pensate che sia bollito in qualifica, non ci avete capito nulla. 2022/2023 è stato più veloce di Russell anche sul giro secco, quest'anno sta faticando perchè Mercedes va forte so se guidata in un certo modo. Bisogna frenare presto e mantenere una buona velocità minima in curva, stile opposto rispetto a quello di Lewis, che frena tardi, portando tanto freno a centro curva, facendo una traiettoria a V. Su Ferrari, se caratteristiche monoposto resteranno queste, sarà molto veloce.

https://www.the-race.com/formula-1/lewis-hamilton-f1-ground-effect-cars-driving-style-clash/

Modificato da Alex23

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2 minutes ago, Alex23 said:

E' ancora il più veloce in griglia sul passo nei circuiti front-limited. Se pensate che sia bollito in qualifica, non ci avete capito nulla. 2022/2023 è stato più veloce di Russell anche sul giro secco, quest'anno sta faticando perchè Mercedes va forte so se guidata in un certo modo. Bisogna frenare presto e mantenere una buona velocità minima in curva, stile opposto rispetto a quello di Lewis, che frena tardi, portando tanto freno a centro curva, facendo una traiettoria a V. Su Ferrari, se caratteristiche monoposto resteranno queste, sarà molto veloce.

https://www.the-race.com/formula-1/lewis-hamilton-f1-ground-effect-cars-driving-style-clash/

In parte probabilmente è vero, ma questo giustifica una differenza del genere e prestazioni così negative?

Non saprei.

Speriamo che tu abbia ragione 

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Ma infatti secondo me si sbaglia a mettere nello stesso calderone 2022-2023-2024 come se il rendimento è sempre stato lo stesso

 

Gli anni scorsi, anche in qualifica, il confronto con un pilota molto veloce sul giro secco come Russell fu super equilibrato, il crollo netto e verticale c'è stato quest'anno almeno nel confronto diretto.

 

Può influire lo stile di guida, il fatto che obiettivamente la Mercedes è una macchina a tratti incomprensibile anche per gli stessi ingegneri per quanto è ristretta la sua finestra di utilizzo, può incidere che sia partente e che ci sia un filo di attenzione in meno rispetto al solito, ma anche al netto di tutto quanto vederlo faticare così tanto in quelle che sono sempre state le sue piste (Austin ancora più di Interlagos) fa impressione.

 

Io sono sempre stato fiducioso sul 2025, ma queste ultime gare il dubbio lo fanno venire.

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2 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Con la pioggia è sempre stato forte. Ieri proprio spento. The End.

Non ti dispiace che se farà così schifo non potrai neanche stracciarti le vesti per chiederti di relegarlo a scudiero, gregario e porta caffè del predestinato dopo la prima giornata di test in Bahrain al 26 Febbraio? 

 

:fer7:

 

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23 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

In parte probabilmente è vero, ma questo giustifica una differenza del genere e prestazioni così negative?

Non saprei.

Speriamo che tu abbia ragione 

Hamilton è veloce come prima. Se si analizzano bene i tempi, in gara è sempre più veloce di russell. In alcune condizioni fa sempre impressione vedere quanto riesca a performare.

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Non darei troppo peso a quest'ultima parte di stagione di Hamilton. L'auto è un cesso senza speranze e tra setup sperimentali e Ham stesso ormai ai margini della squadra ogni tipo di giudizio lascia il tempo che trova.

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15 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Non ti dispiace che se farà così schifo non potrai neanche stracciarti le vesti per chiederti di relegarlo a scudiero, gregario e porta caffè del predestinato dopo la prima giornata di test in Bahrain al 26 Febbraio? 

 

:fer7:

 

 

C'è poco da fare sarcasmo. Pilota finito. Se non ti esalti ieri, quando lo farai?

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Adesso, erosbart ha scritto:

Non darei troppo peso a quest'ultima parte di stagione di Hamilton. L'auto è un cesso senza speranze e tra setup sperimentali e Ham stesso ormai ai margini della squadra ogni tipo di giudizio lascia il tempo che trova.

Sta cosa dei setup sperimentali comincia a sembrarmi una di quelle robe che si dicono quando Leclerc fa un errore e iniziamo a dire "si vabbè, ma almeno lui ci prova, dà tutto con la macchina che ha e poi esagera".  :asd:

 

Sono sicuro che fosse vero nel 2022 quando Mercedes stava sbattendo la testa per capire come risolvere il porpoising e dichiaratamente usava i weekend di gara come test, adesso dubito, sarà anche poco motivato ma obiettivamente era difficile prevedere una stagione così triste anche dopo l'annuncio in Ferrari.

 

Praticamente gli unici weekend degni dell'Hamilton che conosciamo sono stati Spagna, Silverstone, Budapest e Spa. 4 su 20

  • Charlotto 1

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Sperimentali va preso più dalla parte di Lewis, che oggettivamente, a parte quel trittico di gare di questa Mercedes ci ha capito proprio poco. Un alibi è che il team ci ha capito poco o niente allo stesso modo. Russell si è adattato un filo meglio.

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16 ore fa, Carmine Marzano ha scritto:

Lo scorso anno era il 1984 di Lauda, quest'anno è il 1985 di Lauda.

 

Pilota finito.

 

28 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Con la pioggia è sempre stato forte. Ieri proprio spento. The End.

 

7 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

 

C'è poco da fare sarcasmo. Pilota finito. Se non ti esalti ieri, quando lo farai?

 

Faccio sarcasmo perchè mi diverte il fatto che ti senti in dovere di ribadirlo. :asd:

Sembra davvero che ti dispiaccia il fatto che non potrai riservargli lo stesso "trattamento" di Sainz

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La realtà dice che nelle uniche 2 occasioni in cui l'auto è stata da vittoria, le ha portate a casa lui.

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53 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

 

C'è poco da fare sarcasmo. Pilota finito. Se non ti esalti ieri, quando lo farai?

L’utente più imbarazzante che abbia mai visto scrivere su un forum. Se sarà più veloce di leclerc, riproporrò questo commento, così come ho fatto con altri. Ma non vi renderete conto del livello infimo delle vostre argomentazioni?

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11 minuti fa, Alex23 ha scritto:

L’utente più imbarazzante che abbia mai visto scrivere su un forum. Se sarà più veloce di leclerc, riproporrò questo commento, così come ho fatto con altri. Ma non vi renderete conto del livello infimo delle vostre argomentazioni?

 

Purtroppo sono imbarazzanti le prestazioni di Hamilton. 4 GP su 20, eddai su. Se neanche quando piove rende, quando lo deve fare? 

Per non parlare delle qualifiche.

Modificato da Carmine Marzano

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Adesso, Carmine Marzano ha scritto:

 

Purtroppo sono imbarazzanti le prestazioni di Hamilton. 4 GP su 20, eddai su. Se neanche quando piove rende, quando lo deve fare? 

Ma tu ti rendi conto dei commenti che hai fatto in passato? In cui dicevi che almeno metà griglia è nettamente più forte di Sainz (mettevi anche Perez e Bottas tra questi). Non fai mai un’analisi, mai una discussione tecnica. Hai visto che passo ha Hamilton in gara?

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23 minuti fa, Alex23 ha scritto:

Ma tu ti rendi conto dei commenti che hai fatto in passato? In cui dicevi che almeno metà griglia è nettamente più forte di Sainz (mettevi anche Perez e Bottas tra questi). Non fai mai un’analisi, mai una discussione tecnica. Hai visto che passo ha Hamilton in gara?

 

Se parti troppo dietro, serve a poco. Ora sta mancando pure il ritmo gara.

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Come ribadito , per me rimane forte sul passo gara, ovviamente macchina permettendo, in qualifica temo che il tempo gli abbia aggiunto qualcosa al tempo sul giro.

Ad oggi a parità di vettura in griglia, lo metterei in seconda fila, in prima Verstappen e Leclerc.

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la gara di ieri è la dimostrazione che non ne ha più, una volta sul bagnato era nettamente il numero uno, ieri una cosa oscena, stesso discorso per le qualifiche dove ormai fa ridere anche là 

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31 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

la gara di ieri è la dimostrazione che non ne ha più, una volta sul bagnato era nettamente il numero uno, ieri una cosa oscena, stesso discorso per le qualifiche dove ormai fa ridere anche là 

Ma cosa state dicendo, perchè dovete fare il classico commento medio. Analizzate. L'anno scorso era più veloce di Russell anche sul giro secco. La performance non crolla cosi improvvisamente.

52 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

 

Se parti troppo dietro, serve a poco. Ora sta mancando pure il ritmo gara.

Se l'anno prossimo sarà sul livello di leclerc in qualifica cosa dirai?

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Mah. Non sarà probabilmente più quello di prima, ma credo sia evidente che lui non ha un trattamento alla sainz, che ferrari tiene ancora coinvolto al 100%.  Lui sembra davvero già un corpo estraneo.

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