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Sir Lewis il Cavaliere appannato

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Peccato per Hamilton, ? stato impeccabile per tutto il weekend. Non credo che avesse la vittoria in tasca, ma di certo se la sarebbe giocata (e mal che vada sarebbe arrivato secondo). Comunque non penso proprio che il mondiale sia finito, visto che ora come ora la McLaren ? molto superiore alla Ferrari e ci sono a disposizione ancora un sacco di punti.

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Peccato per Hamilton, ? stato impeccabile per tutto il weekend. Non credo che avesse la vittoria in tasca, ma di certo se la sarebbe giocata (e mal che vada sarebbe arrivato secondo). Comunque non penso proprio che il mondiale sia finito, visto che ora come ora la McLaren ? molto superiore alla Ferrari e ci sono a disposizione ancora un sacco di punti.

 

Se ne fanno tanto dei punti se si rompono alternitavamente l'una o l'altra macchina. Non possono pi? farcela, a meno che anche la Ferrari inizi a rompersi (in gara, mica al venerd? o al sabato).

Modificato da Garviel Loken

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che la vittoria fosse sicura non ne sono assolutamente convinto. gi? dopo il primo pit c'era stato il rischio.

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che la vittoria fosse sicura non ne sono assolutamente convinto. gi? dopo il primo pit c'era stato il rischio.

esatto, non dimentichiamo che vettel sarebbe stato 100% davanti senza il tappo che ha trovato

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che la vittoria fosse sicura non ne sono assolutamente convinto. gi? dopo il primo pit c'era stato il rischio.

 

Bastava anche un 2?posto...tutto, ma non un ritiro. Almeno per il costruttori. E' agghiacciante la situazione McLaren, a lottare per i GP, ma mai per i mondiali.

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Scusa rimatt ma davvero pensi che ormai Hamilton abbia qualche possibilit? in chiave iridata?

Gli servirebbero tre vittorie di fila e un ritiro di Alonso e Vettel per rimettersi in gioco. Cio? ? pi? probabile una mia conversione all'Inter :asd:

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Parla Hamilton al posto mio, ? meglio:

 

Singapore GP: Lewis Hamilton "cruising" before retiring from winning position

http://www.autosport.com/news/report.php/id/102807

 

"We definitely had the pace to win this weekend. In fact, before I retired, I was cruising; just managing the gap back to Seb."

 

Stava gestendo allegramente e aveva tutto sotto controllo.

Modificato da Osrevinu

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Anche secondo me Hamilton non ? ancora fuori dalla lotta per il mondiale. Ha dimostrato grande velocit? nelle ultime gare, e di gare ne mancano ancora 6. Con tutti questi contendenti alle singole vittorie ed il costante rischio di incidenti, c'? modo di recuperare.

Inoltre non dimentichiamo che la FIA difficilmente aiuta chi ? primo in classifica: temo che in caso di episodi dubbi, nelle prossime gare sar? Alonso a pagare.

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Inoltre non dimentichiamo che la FIA difficilmente aiuta chi ? primo in classifica: temo che in caso di episodi dubbi, nelle prossime gare sar? Alonso a pagare.

Si, a Monza ? successo esattamente questo :up:

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Anche secondo me Hamilton non ? ancora fuori dalla lotta per il mondiale. Ha dimostrato grande velocit? nelle ultime gare, e di gare ne mancano ancora 6. Con tutti questi contendenti alle singole vittorie ed il costante rischio di incidenti, c'? modo di recuperare.

Inoltre non dimentichiamo che la FIA difficilmente aiuta chi ? primo in classifica: temo che in caso di episodi dubbi, nelle prossime gare sar? Alonso a pagare.

 

Mah...allora dimentichi anche che per l'audience, non si pu? far passare troppo tempo senza un mondiale Ferrari. :whistling:

 

Al di l? del discorso sugli aiuti, che lasciano il tempo che trovano, recuperare quel pop? di punti in una situazione in cui:

 

1) L'avversario non ha rotture e non sbaglia niente

2) Il tuo compagno rompe come te

3) Hai grossi problemi di affidabilit?

 

E' praticamente impossibile.

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Avevo intuito pure io che stava gestendo (stile Hungaroring), Vettel IMHO non aveva possibilit? di passarlo se non con un ritiro di Lewis.

Quel cedimento mi ? sembrato improvviso quindi non penso potessero farci un granch? neanche dal muretto.

 

Anche secondo me Hamilton non ? ancora fuori dalla lotta per il mondiale. Ha dimostrato grande velocit? nelle ultime gare, e di gare ne mancano ancora 6. Con tutti questi contendenti alle singole vittorie ed il costante rischio di incidenti, c'? modo di recuperare.

Inoltre non dimentichiamo che la FIA difficilmente aiuta chi ? primo in classifica: temo che in caso di episodi dubbi, nelle prossime gare sar? Alonso a pagare .

 

Dubito

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L'unica speranza per Lewis di correre ancora per il titolo sarebbe uno 0 di Alonso, ma dovrebbe fare affidamento su Grosjean.

 

Da quanto ? che Alonso non si ritira per una rottura tecnica? Da quando corre per la Ferrari ? mai successo? Quest'anno un ritiro perch? buttato fuori da Grosjean, l'anno scorso un ritiro in Canada per il contatto con Button e due anni fa a SPA and? a muro per un suo errore. Ma non mi pare che in 3 anni abbia mai avuto un problema di affidabilit? con la Ferrari, quindi penso che per Hamilton sar? veramente dura.

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L'unica speranza per Lewis di correre ancora per il titolo sarebbe uno 0 di Alonso, ma dovrebbe fare affidamento su Grosjean.

 

Da quanto ? che Alonso non si ritira per una rottura tecnica? Da quando corre per la Ferrari ? mai successo? Quest'anno un ritiro perch? buttato fuori da Grosjean, l'anno scorso un ritiro in Canada per il contatto con Button e due anni fa a SPA and? a muro per un suo errore. Ma non mi pare che in 3 anni abbia mai avuto un problema di affidabilit? con la Ferrari, quindi penso che per Hamilton sar? veramente dura.

La Ferrari per quanto possa essere una macchina non velocissima o cmq non la migliore, ? una macchina che non si scassa e io di questo, come tifoso Ferrari, sono orgoglioso.

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L'unica speranza per Lewis di correre ancora per il titolo sarebbe uno 0 di Alonso, ma dovrebbe fare affidamento su Grosjean.

 

Da quanto ? che Alonso non si ritira per una rottura tecnica? Da quando corre per la Ferrari ? mai successo? Quest'anno un ritiro perch? buttato fuori da Grosjean, l'anno scorso un ritiro in Canada per il contatto con Button e due anni fa a SPA and? a muro per un suo errore. Ma non mi pare che in 3 anni abbia mai avuto un problema di affidabilit? con la Ferrari, quindi penso che per Hamilton sar? veramente dura.

 

Se non sbaglio, Malesia 2010, guasto al motore, dove comunque era in lotta per 2 punti.

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L'unica speranza per Lewis di correre ancora per il titolo sarebbe uno 0 di Alonso, ma dovrebbe fare affidamento su Grosjean.

 

Da quanto ? che Alonso non si ritira per una rottura tecnica? Da quando corre per la Ferrari ? mai successo? Quest'anno un ritiro perch? buttato fuori da Grosjean, l'anno scorso un ritiro in Canada per il contatto con Button e due anni fa a SPA and? a muro per un suo errore. Ma non mi pare che in 3 anni abbia mai avuto un problema di affidabilit? con la Ferrari, quindi penso che per Hamilton sar? veramente dura.

Nel 2010 ha perso ben 2 punti (un nono posto) per la rottura del motore in Malesia. Non c'? altro

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L'unica speranza per Lewis di correre ancora per il titolo sarebbe uno 0 di Alonso, ma dovrebbe fare affidamento su Grosjean.

 

Da quanto ? che Alonso non si ritira per una rottura tecnica? Da quando corre per la Ferrari ? mai successo? Quest'anno un ritiro perch? buttato fuori da Grosjean, l'anno scorso un ritiro in Canada per il contatto con Button e due anni fa a SPA and? a muro per un suo errore. Ma non mi pare che in 3 anni abbia mai avuto un problema di affidabilit? con la Ferrari, quindi penso che per Hamilton sar? veramente dura.

 

credo solo il motore andato in fumo a Sepang 2010

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Ammazza :asd:

 

Lewis pu? gi? andare in vacanza, allora.

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Il mondiale sel lo giocano Alonso e Vettel.

Ham ? fuori e veramente faccio fatico a capire chi gli rinfaccia gli incidenti dell'anno scorso quando tra l'altro Vettel ha sempre avuto il mondiale in tasca.

Quest'anno ha fatto un campionato sontuoso: zero errori e una caterva di sfiga e di ca**ate del team, dalla benzina in Spagna alle 5 posizioni per il cambio in Cina, poi Maldonado che lo sperona, le continue stupidaggine ai box sino a GrosJean che lo cecchina a Spa, la foratura non mi ricordo pi? dove e il ritiro di oggi.

In queste condizioni ? una battaglia persa a prescindere sopratutto se al tuo avversario girano tutte giuste e le poche sfighe che ha (spa, le prove di Monza) gli tornano indietro con gli interessi (Valencia, Monza in gara, oggi).

Alla fine possiamo dire che Lewis si ? dimostrato il pilota pi? talentuoso e veloce del mondiale con le sue pole fenomenali e le grandi prestazioni anche quando il suo compagno (campione del mondo, non un Massa strabollito qualunque) non riusciva a cavare un ragno dal buco.

Un po' poco come soddisfazione ma per quest'anno bisogna farsela bastare.

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Hamilton: ?Devo vincere tutte le gare, lotter? fino alla fine?

 

Queste mi sembrano dichiarazioni stile Mansell 87 e 91.

Che bello mi sembra di essere tornato indietro nel tempo. :asd:

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Il mondiale sel lo giocano Alonso e Vettel.

Ham ? fuori e veramente faccio fatico a capire chi gli rinfaccia gli incidenti dell'anno scorso quando tra l'altro Vettel ha sempre avuto il mondiale in tasca.

Quest'anno ha fatto un campionato sontuoso: zero errori e una caterva di sfiga e di ca**ate del team, dalla benzina in Spagna alle 5 posizioni per il cambio in Cina, poi Maldonado che lo sperona, le continue stupidaggine ai box sino a GrosJean che lo cecchina a Spa, la foratura non mi ricordo pi? dove e il ritiro di oggi.

In queste condizioni ? una battaglia persa a prescindere sopratutto se al tuo avversario girano tutte giuste e le poche sfighe che ha (spa, le prove di Monza) gli tornano indietro con gli interessi (Valencia, Monza in gara, oggi).

Alla fine possiamo dire che Lewis si ? dimostrato il pilota pi? talentuoso e veloce del mondiale con le sue pole fenomenali e le grandi prestazioni anche quando il suo compagno (campione del mondo, non un Massa strabollito qualunque) non riusciva a cavare un ragno dal buco.

Un po' poco come soddisfazione ma per quest'anno bisogna farsela bastare.

 

Straquoto tutto, specie la parte in grassetto. quache settimana fa si stava a discutere del valore della stagione di lewis, e sta sicuro che molti che oggi si dicono "dispiaciuti" tra qualche giorno torneranno a giudicare sottotono la stagione di hamilton, il quale dopotutto "ha avuto la macchina migliore del campionato".

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