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Sir Lewis il Cavaliere appannato

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Hamilton ha controllato in stile Alonso ad Hocknenheim e non solo per salvaguardare le gomme ma probabilmente anche per evitare distacchi troppo alti e mettersi cos? al riparo da eventuali "safety car ricompattatrici"

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Questa mi giunge nuova. Da quando un pilota contiene il distacco per evitare SC ricompattatrici? Se uno pu? guadagnare su quello dietro lo fa e basta. Se non lo fa ? perch? la macchina non glielo permette.

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Questa mi giunge nuova. Da quando un pilota contiene il distacco per evitare SC ricompattatrici? Se uno pu? guadagnare su quello dietro lo fa e basta. Se non lo fa ? perch? la macchina non glielo permette.

Quanta arguzia da parte tua, forse avrei dovuto metterci un bel asd

 

 

:asd:

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Hamilton ha controllato in stile Alonso ad Hocknenheim e non solo per salvaguardare le gomme ma probabilmente anche per evitare distacchi troppo alti e mettersi cos? al riparo da eventuali "safety car ricompattatrici"

Ma senti che discorsi....e poi criticate i fan di Nando :asd:

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Dai Lewis tieni duro, so cosa stai passando.

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Mi dispiace molto, spero possa dargli una spinta ulteriore a SPA.

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Mi dispiace davvero, condoglianze a Lewis e alla famiglia.

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povero lewis, son sempre momenti brutti e tragici!

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aveva scritto su facebook un po' di tempo f? in merito alla zia...

peccato, speriamo lo tirino su di morale :(

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Condoglianze a Lewis Hamilton.

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Quest'anno non c'? niente da fare: la sfiga lo perseguita e non vuole mollare la presa. :nope:

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"la vita va cos?"

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Il tio Maldonado-Grosjean-La Source ? stato troppo potente persino per Alonso, era inevitabile :asd:

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Quest'anno non c'? niente da fare: la sfiga lo perseguita e non vuole mollare la presa. :nope:

A Valencia si e' beccato Maldonado a Spa Gros, risultato? 2 zeri...

Come ho gi? detto questo non e' certo il suo anno fortunato ...

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F1 Rival teams to study Hamilton telemetry says Christian Horner

 

Christian Horner : "I haven't seen the tweet in detail but from what I understand it was car data. If it was car data then I'm sure every engineer in the pit lane is having a very close look at it."

 

McLaren Technical Boss Paddy Lowe : "I've had several engineers approach me and comment on it. It wasn't great. But in reality it was

n't great more in the sense that we don't share data with the world. The actual data in there is not going to be of any great use to any of our competitors, I would say. It's a mistake that Lewis made, he understands now. It was a genuine mistake on his part, he didn't really appreciate the nature of that information if not the specifics,? he pointed out. The engineers don't like to see that because we spend our lives trying to keep things secret and it's more what it represents than what was actually given away."

 

http://www.auto123.com/en/news/f1-rival-teams-to-study-hamilton-telemetry-says-christian-horner?artid=147199

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McLaren says Lewis Hamilton's telemetry tweet 'an error of judgement'

Autosport - http://www.autosport.com/news/report.php/id/102214

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Ma solo io non ci capisco un ca**o da tutte quelle linee e linette?

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Quella tratteggiata in rosso ? la differenza tra il giro di Button e quello di Hamilton. Le linee a penna sottolineano quanto Lewis ha perso da Jenson nei tratti rettilinei.

 

Per quanto riguarda le altre linee, ad occhio, direi che partendo dall'alto si tratta di:

-velocit?

-pressione del pedale del freno

-differenza di tempo, come detto in precedenza

-marcia utilizzata

-pressione dell'acceleratore

 

Tutte queste linee sono doppie (quasi sovrapposte) perch? rappresentano la comparativa tra i giri dei due piloti. Sull'asse X orizzontale si trovano i metri percorsi dalla linea di partenza.

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Bella cazzata di Hamilton questa. :doh:

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Ma dai Leno, secondo te che diavolo si pu? capire di cos? segreto da un dato telemetrico di un singolo giro su una sola pista?

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