ClaudioMuse 3604 Inviato 9 Ottobre, 2017 Più che altro una macchina del genere è una lotteria, davvero difficile basarsi sui punteggi del mondiale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 9 Ottobre, 2017 E se invece fosse diventato una pippa? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 9 Ottobre, 2017 intanto il rinnovo che era imminente e scontato un mese fa non è ancora arrivato o sbaglio? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
theartifact 217 Inviato 9 Ottobre, 2017 (modificato) Ma il fatto che Alonso venga sanzionato per il doppiaggio di ieri, che tutto sommato non ha agevolato ma neppure platealmente ostacolato, e non lo sia stato per quello della domenica prima dove era stata una manovra più evidente e anche con conseguenze più nette, non è da ROTFL???!!! Modificato 9 Ottobre, 2017 da theartifact Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6830 Inviato 9 Ottobre, 2017 si vede che in questo caso ha violato la regola Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 9 Ottobre, 2017 A mio parere gli hanno voluto dare una lezione un po' per tutte le manovre che ha fatto nelle ultime due gare. Poi per carità, a mio avviso, un tale provvedimento (cioè un richiamo) avrebbero dovuto prenderlo già in Malesia. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1220 Inviato 9 Ottobre, 2017 (modificato) Quello per cui è stato sanzionato domenica è il fatto che sia rimasto ad Hamilton davanti per un giro, ma i giudici gli hanno riconosciuto le attenuanti della lotta con Massa e del fatto che farsi da parte a Suzuka sia molto complesso senza perdere tempo, per questo ha preso solo una reprimenda e 2 punti, e avendone rispettivamente 0 e 0 equivale ad un buffetto sulla testa. Per prendere una penalità servono 3 reprimende in una stagione, oppure sono 12 punti sulla patente a far scattare una sospensione per una gara. Modificato 9 Ottobre, 2017 da joseki Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 9 Ottobre, 2017 E se invece fosse diventato una pippa? Temo invece che su una macchina forte, farebbe ancora piangere molti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 9 Ottobre, 2017 Quello per cui è stato sanzionato domenica è il fatto che sia rimasto ad Hamilton davanti per un giro, ma i giudici gli hanno riconosciuto le attenuanti della lotta con Massa e del fatto che farsi da parte a Suzuka sia molto complesso senza perdere tempo, per questo ha preso solo una reprimenda e 2 punti, e avendone rispettivamente 0 e 0 equivale ad un buffetto sulla testa. Per prendere una penalità servono 3 reprimende in una stagione, oppure sono 12 punti sulla patente a far scattare una sospensione per una gara. a Vettel avrebbero dato uno stop and go di 10 secondi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 9 Ottobre, 2017 E se invece fosse diventato una pippa? Temo invece che su una macchina forte, farebbe ancora piangere molti. Su questo puoi scommetterci. Non ha ancora perso nulla delle proprie capacità. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 10 Ottobre, 2017 Non si è trattata di sfortuna, ha esordito liridato 2016 con i colleghi del quotidiano spagnolo As. Quando scegli in modo sbagliato la squadra per cui correre ha proseguito il tedesco ex Mercedes non si può parlare di cattiva sorte, perché anche questa è una componente fondamentale per un top driver. Puoi anche essere il migliore al mondo, ma non vincerai mai nulla su una vettura poco competitiva. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 10 Ottobre, 2017 Ma è quello che scrivo anch'io, però senza errori ortografici. Vale anche per Vettel... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 10 Ottobre, 2017 Non fa una piega, il campione deve avere la sfera di cristallo. D'altra parte nessuno sarebbe andato alla Ferrari nel 2010, Ferrari che tra le altre cose aveva sfornato la miglior macchina solo l'anno prima che Alonso firmasse, nel 2009. Ed una volta finito quel ciclo, ciclo che, pur senza grandi fortune da parte del team nell'indovinare le macchine, li aveva portati a giocarsi due titoli all'ultima gara, e non potendo restare in un team che aveva licenziato tutti, dai cuochi ai tecnici, chi avrebbe scelto il secondo team piu blasonato del circus, con una Honda pronta ad investire l'impossibile? Il fatto è che, come in qualunque cosa mella vita, ci vuole fortuna. Alonso è stato per piu di 10 anni alntop guidando solo 3 macchine da titolo, e mai una dominante. Rosberg, come Hill, deve ringraziare di essere finito nel team giusto. Anche perché, a memoria, non aveva alternative Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 10 Ottobre, 2017 Ma è quello che scrivo anch'io, però senza errori ortografici. Tu sei sempre fantastico Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rimatt 2894 Inviato 10 Ottobre, 2017 Alonso è stato per piu di 10 anni alntop guidando solo 3 macchine da titolo, e mai una dominante. Mai una STRA-dominante in stile Mercedes 2014-2016, questo è vero. Però la Renault del 2005 era la miglior macchina, nel complesso (la McLaren velocisticamente la giocava, ma rompeva una gara sì e una no), e nel 2006 la prima metà di campionato fu ampiamente dominata (6 vittorie e 3 secondi posti nelle prime 9 gare, siamo quasi ai livelli della Williams del '92). Giusto per precisare che neanche lui ha mai camminato sulle acque. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leno 2499 Inviato 10 Ottobre, 2017 Si, però il discorso di Rosberg è abbastanza ridicolo, a sentirlo sembra che ci fosse mezzo circus sulle sue tracce e lui, dopo attenta valutazione e grazie al suo fiuto sopraffino da top driver, abbia scelto ovviamente la squadra vincente. Diciamo che non è andata proprio così.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mewtwo13 35 Inviato 10 Ottobre, 2017 (modificato) Alonso è stato per piu di 10 anni alntop guidando solo 3 macchine da titolo, e mai una dominante. Mai una STRA-dominante in stile Mercedes 2014-2016, questo è vero. Però la Renault del 2005 era la miglior macchina, nel complesso (la McLaren velocisticamente la giocava, ma rompeva una gara sì e una no), e nel 2006 la prima metà di campionato fu ampiamente dominata (6 vittorie e 3 secondi posti nelle prime 9 gare, siamo quasi ai livelli della Williams del '92). Giusto per precisare che neanche lui ha mai camminato sulle acque. Concordo, anche nel 2005 se non sbaglio fece tantissimi punti le prime 3-4 gare, rispetto a raikkonen, la mcl'aren migliorò solo dopo un pò. Nel 2010 macchina o non macchina è stato un pollo; ed anche nel 2007 non è che avesse un triciclo...diciamo che c'è anche che c'è chi ha saputo fare meglio di lui. Modificato 10 Ottobre, 2017 da mewtwo13 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 10 Ottobre, 2017 diciamo che almeno nel 2008 poteva starsene buono in mclaren Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mewtwo13 35 Inviato 10 Ottobre, 2017 Non fa una piega, il campione deve avere la sfera di cristallo. D'altra parte nessuno sarebbe andato alla Ferrari nel 2010, Ferrari che tra le altre cose aveva sfornato la miglior macchina solo l'anno prima che Alonso firmasse, nel 2009. Ed una volta finito quel ciclo, ciclo che, pur senza grandi fortune da parte del team nell'indovinare le macchine, li aveva portati a giocarsi due titoli all'ultima gara, e non potendo restare in un team che aveva licenziato tutti, dai cuochi ai tecnici, chi avrebbe scelto il secondo team piu blasonato del circus, con una Honda pronta ad investire l'impossibile? Il fatto è che, come in qualunque cosa mella vita, ci vuole fortuna. Alonso è stato per piu di 10 anni alntop guidando solo 3 macchine da titolo, e mai una dominante. Rosberg, come Hill, deve ringraziare di essere finito nel team giusto. Anche perché, a memoria, non aveva alternative si però aveva come compagno un certo hamilton che veniva da due mondiali consecutivi...non è mica stato un button. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 10 Ottobre, 2017 Button al top era un pilota migliore di Rosberg. Il tedesco è stato bravo a crederci ed approfittare di un momento di buio di Hamilton e soprattutto delle sue sfighe. Per me button era un'altra pasta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti