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L.Costigan

Fernando Alonso lascia la F1

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ma il mio ragionamento è semplicissimo:

 

esistono due sotto-categorie in formula 1:

-i cessi riempigriglia

-le auto di fascia alta

 

ora la Mclaren sappiamo bene dove sta, attualmente e quale dei due ruoli ricopre tristemente ad oggi..

...se tu guidi un cesso: ma che provi a fare a difenderti da un'auto di fascia alta? Puoi solo cercare un tamponamento in un tentativo di proteggere inutilmente una posizione che perderai al 100% (solo un pirla ragionerebbe così prendendo dei rischi inutilmente e in f1 valutare il rischio è una parte fondamentale della gara) o serve solo togliere secondi per dispetto ad un avversario che sta correndo una gara diversa dalla tua in una galassia lontana dalla tua, semplicemente a titolo gratuito. (fair play sportivo sotto zero). E in ogni caso sprechi benzina per compiere un gesto di gara inutile andando a tenere mappature di alto profilo inutilmente (persino l'ingegnere di Alonso qui è d'accordo con me...) Poi con la macchina affidabile che ha...ne vale la pena stare a tirare per una posizione indifendibile. Ovvio.

 

Per quanto mi riguarda si fosse scansato "elegantemente", non avrei certo pensato che "Alonso non sa più guidare" e non lo avrebbe pensato nessuno; avrei solo pensato che la sua macchina fa schifo e che è stato sfigato a fare il cambio di squadra. Già poi che l'anno scorso la Ferrari 14 era uno scaldabagno rosso con 4 ruote...

 

Poi, si aggiunge che detto onestamente anche il concetto di "difendere la quindicesima posizione" che tanto il pubblico ha acclamato secondo me fa ridere.

Fa ridere 1 volta perchè è un posto infimo, che cosa ti difendi...il niente? :asd: (cioè dico: parliamo di Alonso; colui che viene definito tra i migliori piloti del globo, mica Stevens che se arriva 15 bacia per terra)

Fa ridere anche una seconda volta, con capriola carpiata e inchino artistico, perchè Alonso che va a blaterare in giro che la seconda posizione non vale niente...e poi che fa? Fa il duro in quindicesima posizione? :asd:

 

per me: Alonso ottimo pilota, ma carattere spesso infantile, nonostante l'età.

 

 

Modificato da Pneumatico Usurato

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Alonso non aveva nulla da perdere in quel duello, finivano fuori gli rideva il c*lo per vent'anni. Per questo gli ha tirato la staccata della vita.

 

Io comunque mi sono divertito, almeno per lo spettacolo Alonso ha fatto bene.

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ci rendiamo conto del male che sta facendo il DRS alla formula 1?io non so come qualcuno lo possa difendere!

 

Già le gare sono soporifere, leva pure il DRS ed io non la accendo neanche più la tv, il live timing basta ed avanza.

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Stavolta sono daccordo con alexander, dato che sorpassare senza drs in gran parte delle piste di f1 é impossibile se lo togliamo che guardiamo a fare i gp?

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Alonso non aveva nulla da perdere in quel duello, finivano fuori gli rideva il c*lo per vent'anni. Per questo gli ha tirato la staccata della vita.

 

Io comunque mi sono divertito, almeno per lo spettacolo Alonso ha fatto bene.

Pensa come si è ridotta la F1.

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Stavolta sono daccordo con alexander, dato che sorpassare senza drs in gran parte delle piste di f1 é impossibile se lo togliamo che guardiamo a fare i gp?

 

in alcuni gp il drs è non solo inutile, ma dannoso per lo spettacolo!

qui in canada si assisteva agli staccatoni per i sorpassi, adesso in pieno rettilineo si va tranquillamente, al massimo si fa la chicane e si sorpassa a quello dopo in tutta agilita: MA CHE SCHIFO!!!!

 

situazione ancor peggiore a spa...

 

 

 

semplicemente ci son circuiti adatti alla f1 e altri no...

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ma il mio ragionamento è semplicissimo:

 

esistono due sotto-categorie in formula 1:

-i cessi riempigriglia

-le auto di fascia alta

 

ora la Mclaren sappiamo bene dove sta, attualmente e quale dei due ruoli ricopre tristemente ad oggi..

...se tu guidi un cesso: ma che provi a fare a difenderti da un'auto di fascia alta? Puoi solo cercare un tamponamento in un tentativo di proteggere inutilmente una posizione che perderai al 100% (solo un pirla ragionerebbe così prendendo dei rischi inutilmente e in f1 valutare il rischio è una parte fondamentale della gara) o serve solo togliere secondi per dispetto ad un avversario che sta correndo una gara diversa dalla tua in una galassia lontana dalla tua, semplicemente a titolo gratuito. (fair play sportivo sotto zero). E in ogni caso sprechi benzina per compiere un gesto di gara inutile andando a tenere mappature di alto profilo inutilmente (persino l'ingegnere di Alonso qui è d'accordo con me...) Poi con la macchina affidabile che ha...ne vale la pena stare a tirare per una posizione indifendibile. Ovvio.

 

Per quanto mi riguarda si fosse scansato "elegantemente", non avrei certo pensato che "Alonso non sa più guidare" e non lo avrebbe pensato nessuno; avrei solo pensato che la sua macchina fa schifo e che è stato sfigato a fare il cambio di squadra. Già poi che l'anno scorso la Ferrari 14 era uno scaldabagno rosso con 4 ruote...

 

Poi, si aggiunge che detto onestamente anche il concetto di "difendere la quindicesima posizione" che tanto il pubblico ha acclamato secondo me fa ridere.

Fa ridere 1 volta perchè è un posto infimo, che cosa ti difendi...il niente? :asd: (cioè dico: parliamo di Alonso; colui che viene definito tra i migliori piloti del globo, mica Stevens che se arriva 15 bacia per terra)

Fa ridere anche una seconda volta, con capriola carpiata e inchino artistico, perchè Alonso che va a blaterare in giro che la seconda posizione non vale niente...e poi che fa? Fa il duro in quindicesima posizione? :asd:

 

per me: Alonso ottimo pilota, ma carattere spesso infantile, nonostante l'età.

 

 

Ma che c'entra scusa... se le regole esistono devono essere uguali per tutti...

Cosa vuol dire fare il duro???

Non è che Alonso si sia messo ad andare a zig-zig e a dare ruotate a Vettel...

 

si è spostato solo verso l'interno della curva e ha frenato neanche troppo tardi... altrimenti sarebbe finito lungo, o spiattellato le gomme come invece ha fatto Vettel la curva prima...

Se diciamo ai piloti che non guidano una macchina di fascia alta, di non difendere la traiettoria e di frenare anche qualche metro prima in modo di non far perdere troppo tempo al pilota con la macchina più veloce, allora perchè guardiamo ancora le gare??

Il tuo discorso invece fila se in quel caso Alonso era doppiato, e preso dallo sconforto di vedere Vettel che lo stava doppiando si metteva a difendere l'ingresso in curva tirando un pelo la frenata...

Continuo a pensare che se quella era una gara di DTM o WTCC la penseresti in maniera diversa, o se a duellare per la posizione non erano Vettel (tuo pilota preferito) e Alonso (il pilota che più ti sta antipatico...penso).

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semplicemente ci son circuiti adatti alla f1 e altri no...

Esatto, e per ovviare a questo hanno trovato la soluzione per rendere meno soporifere le gare, anche se artificiale

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Ma dai, nessun campione rende la vita facile a un altro campione, è sempre stato così ed è una di quelle cose che la F1 teleguidata di questi anni per fortuna non è riuscita a cambiare.

E le rosicate non c'entrano, è una questione di orgoglio.

E sì che segui la F1 da qualche annetto.

 

Boh continuo a sospettare che la mia tastiera abbia qualche problema :mmm:

 

Quando ho detto che ha fatto male a difendersi da Vettel? Io sto dicendo che se si difende SOLO da Vettel, non fa la figura del campione, ma quella del rosicone che fa di tutto pur di fare i dispettucci a chi gli ha "fregato" due titoli da sotto al naso.

 

 

alonso si è difeso da vettel perchè è l'unico che gli è arrivato ruota ruota alla chicane, gli altri lo hanno sverniciato a metà rettilineo e lo hanno lasciato là

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ma il mio ragionamento è semplicissimo:

 

esistono due sotto-categorie in formula 1:

-i cessi riempigriglia

-le auto di fascia alta

 

ora la Mclaren sappiamo bene dove sta, attualmente e quale dei due ruoli ricopre tristemente ad oggi..

...se tu guidi un cesso: ma che provi a fare a difenderti da un'auto di fascia alta? Puoi solo cercare un tamponamento in un tentativo di proteggere inutilmente una posizione che perderai al 100% (solo un pirla ragionerebbe così prendendo dei rischi inutilmente e in f1 valutare il rischio è una parte fondamentale della gara) o serve solo togliere secondi per dispetto ad un avversario che sta correndo una gara diversa dalla tua in una galassia lontana dalla tua, semplicemente a titolo gratuito. (fair play sportivo sotto zero). E in ogni caso sprechi benzina per compiere un gesto di gara inutile andando a tenere mappature di alto profilo inutilmente (persino l'ingegnere di Alonso qui è d'accordo con me...) Poi con la macchina affidabile che ha...ne vale la pena stare a tirare per una posizione indifendibile. Ovvio.

 

Per quanto mi riguarda si fosse scansato "elegantemente", non avrei certo pensato che "Alonso non sa più guidare" e non lo avrebbe pensato nessuno; avrei solo pensato che la sua macchina fa schifo e che è stato sfigato a fare il cambio di squadra. Già poi che l'anno scorso la Ferrari 14 era uno scaldabagno rosso con 4 ruote...

 

Poi, si aggiunge che detto onestamente anche il concetto di "difendere la quindicesima posizione" che tanto il pubblico ha acclamato secondo me fa ridere.

Fa ridere 1 volta perchè è un posto infimo, che cosa ti difendi...il niente? :asd: (cioè dico: parliamo di Alonso; colui che viene definito tra i migliori piloti del globo, mica Stevens che se arriva 15 bacia per terra)

Fa ridere anche una seconda volta, con capriola carpiata e inchino artistico, perchè Alonso che va a blaterare in giro che la seconda posizione non vale niente...e poi che fa? Fa il duro in quindicesima posizione? :asd:

 

per me: Alonso ottimo pilota, ma carattere spesso infantile, nonostante l'età.

 

 

 

Mai letto tante sciocchezze in vita mia. :nonono042:

 

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ma il mio ragionamento è semplicissimo:

 

esistono due sotto-categorie in formula 1:

-i cessi riempigriglia

-le auto di fascia alta

 

ora la Mclaren sappiamo bene dove sta, attualmente e quale dei due ruoli ricopre tristemente ad oggi..

...se tu guidi un cesso: ma che provi a fare a difenderti da un'auto di fascia alta? Puoi solo cercare un tamponamento in un tentativo di proteggere inutilmente una posizione che perderai al 100% (solo un pirla ragionerebbe così prendendo dei rischi inutilmente e in f1 valutare il rischio è una parte fondamentale della gara) o serve solo togliere secondi per dispetto ad un avversario che sta correndo una gara diversa dalla tua in una galassia lontana dalla tua, semplicemente a titolo gratuito. (fair play sportivo sotto zero). E in ogni caso sprechi benzina per compiere un gesto di gara inutile andando a tenere mappature di alto profilo inutilmente (persino l'ingegnere di Alonso qui è d'accordo con me...) Poi con la macchina affidabile che ha...ne vale la pena stare a tirare per una posizione indifendibile. Ovvio.

 

Per quanto mi riguarda si fosse scansato "elegantemente", non avrei certo pensato che "Alonso non sa più guidare" e non lo avrebbe pensato nessuno; avrei solo pensato che la sua macchina fa schifo e che è stato sfigato a fare il cambio di squadra. Già poi che l'anno scorso la Ferrari 14 era uno scaldabagno rosso con 4 ruote...

 

Poi, si aggiunge che detto onestamente anche il concetto di "difendere la quindicesima posizione" che tanto il pubblico ha acclamato secondo me fa ridere.

Fa ridere 1 volta perchè è un posto infimo, che cosa ti difendi...il niente? :asd: (cioè dico: parliamo di Alonso; colui che viene definito tra i migliori piloti del globo, mica Stevens che se arriva 15 bacia per terra)

Fa ridere anche una seconda volta, con capriola carpiata e inchino artistico, perchè Alonso che va a blaterare in giro che la seconda posizione non vale niente...e poi che fa? Fa il duro in quindicesima posizione? :asd:

 

per me: Alonso ottimo pilota, ma carattere spesso infantile, nonostante l'età.

 

 

 

pensa se petrov ad abu dhabi si fosse scansato per lasciar passare alonso, oggi sarebbe tricampione :rotfl:

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Si ma in questo caso ho come l'impressione che i ferraristi lo starebbero ancora incensando.:asd:

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Siccome so che ci tenete :asd: , dico la mia sulla questione: la strenua difesa di Alonso non mi ha dato il minimo fastidio, in quanto avevo fiducia nell'abilità del pilota e immaginavo che non avrebbe combinato guai. Detto questo, ho avuto anch'io la sensazione che ci abbia messo tutta quella grinta proprio perché l'avversaria era una Ferrari, ma non gliene faccio una colpa, povero Nando. :asd:

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semplicemente ci son circuiti adatti alla f1 e altri no...

Esatto, e per ovviare a questo hanno trovato la soluzione per rendere meno soporifere le gare, anche se artificiale

 

 

per curiosità, ma la f1 degli anni 97-98-99 l'hai mai seguita?

 

no perchè non c'era cosa più adrenalinica che vedere schumacher farsi in 4 per tenere dietro hakkinen con una mclaren più veloce, i minuti d'attesa per la bandiera a scacchi (complice anche i problemi di affidabilità ben più frequenti a quei tempi) diventavano ORE e quando la gara finiva e vedevi schumi vincere dopo un'intera gara in difesa.. beh, la soddisfazione era tanta, il mito si creava attorno a quel pilota che ha saputo lottare e vincere con una vettura inferiore

 

guarda il gp di imola 2005 e 2006, con il drs cosa avremmo visto? un sorpasso farlocco a metà gara e chi si è visto si è visto

 

 

per quanto riguarda la polemica sulla difesa di alonso... dai valà, spero stiate scherzando o davvero ci provate gusto ad attaccarlo per ogni cosa?

Modificato da mircocatta

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pensa se petrov ad abu dhabi si fosse scansato per lasciar passare alonso, oggi sarebbe tricampione :rotfl:

 

 

Se non sbaglio avrebbe dovuto sorpassare anche Kubica e Rosberg, per raggiungere l'obiettivo. Ma non ricordo bene.

 

Sarebbe stato lui (e non Vettel) il più giovane tricampione del mondo. Molti record non sarebbero andati a casa del tedesco. Fu una gara decisiva e forse fatale, per la carriera di Alonso. Peccato, a me avrebbe fatto piacere. :yes:

Modificato da crucco

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Mai letto tante sciocchezze in vita mia. :nonono042:

 

Ah sì? Me ne importerà...

 

image.jpg

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Mai letto tante sciocchezze in vita mia. :nonono042:

 

Ah sì? Me ne importerà...

 

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vzzo02.jpg

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Poi con la macchina affidabile che ha...ne vale la pena stare a tirare per una posizione indifendibile. Ovvio.

 

Ma è proprio questo il punto!

L'hai ascoltato il team radio?

Alonso sapeva che a fine gara non ci sarebbe arrivato, per cui nulla gli fregava dei consumi o della posizione, cercava solo di divertirsi, per quanto possibile :asd:

Se Vettel è stato l'unico che non è riuscito a superarlo subito in rettilineo come han fatto tutti, la colpa è solo sua, non certo di Alonso.

Probabilmente Vettel aveva più fretta degli altri piloti che invece aspettavano il momento facile per passare Alonso, e così è andato incontro a ste figuracce

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Supernova il team radio onestamente era di un patetico mostruoso; pensare che ci fosse Alonso in quella macchina fa venire da piangere per quanto stanno cadendo in basso in quel team.
Non per le prestazioni e i punti, ma per la tensione che stanno generando sia nei piloti obbligandoli sempre a dire che tutto va bene, sia nel resto del personale; che per il fatto che entrambi 2 nomi blasonati e sacri come Honda e Mclaren stiano così in difficoltà e soprattutto la figuraccia fatta con tutti quei filmati di inizio anno (ritorno al futuro, make history).

Io onestamente ero il primo a pensare che avessero tirato fuori un motore potente come una centrale nucleare e avendo gli altri i motori bloccati al 50% dei componenti loro potessero mangiarseli.

Ai test addirittura dicevo "questi si nascondono" :asd:

 



Cioè a vedere tutti quei filmati così ambiziosi il dubbio ti viene...

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Beh ma è anche difficile attirare gli sponsor dicendo "si abbiamo riunito il glorioso binomio McLaren-Honda ma attenzione, niente a che fare col passato, il motore che abbiamo preparato fa schifo e si rompe pure e la macchina non va avanti neanche a spingerla. Se accettate di darci un po' di soldi mettiamo il vostro nome sulle fiancate ma tenete conto che ce la giocheremo con le Marussia o come cavolo si chiamano adesso. Confidiamo comunque di migliorare e di fare qualche nona o decima posizione a partire da metà campionato ma per il momento verremo inquadrati e faremo notizia solo se per qualche disgrazia un top driver partirà dal fondo e Alonso gli tira una staccata".

:asd:

Modificato da Leno

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