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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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I poteri forti sono con me, assieme cambiamo i dati delle telemetria e incastriamo il povero Seb e la Ferrari tutta.:zizi:

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Politicanti di... :asd:

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Sebastian deve stare attento, perchè (non da domenica, ma già dal 2013) commissari e federazione sono lì solo per cercare in tutti i modi di penalizzare la rossa e favorire la Mercedes, con qualunque mezzo e qualunque scusa.

 

Forse è questo che gli va rimproverato: sa bene che per ogni ridicolaggine viene penalizzato, a maggior ragione non doveva reagire in quel modo sia che avesse ragione sia che avesse torto, perchè questi schifosi comunque (qui Arrivabene ha solo ragione) danno sempre ragione agli altri, anche quando sono chiare e palesi le colpe del pilota Mercedes di turno (vedi Bottas che distrugge Raikkonen ma non viene penalizzato anzi, poco ci manca che incolpino Kimi).

 

La Ferrari si sta muovendo su un campo minato, che è stato predisposto da FIA e Mercedes con l'unico obiettivo di farle perdere il mondiale regalandolo a Bello Figo, bisogna prestare la massima attenzione e schivare le mine. Pensavano che la rossa, in crisi di direzione tecnica, avrebbe fatto schifo quest'anno (e che il bimbominkia bibitaro avrebbe avuto a disposizione una ottima Red Bull per combattere contro #dovèbottas), e ora, che la situazione non quella che pensavano, stiamo pur certi che se le inventeranno tutte per far perdere la Ferrari.

Modificato da The Stig

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Serve ben altro che le FIA per far vincere il mondial al rapper.

Pensa che è bastato Rosberg a far crollare il bluff.

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Sebastian deve stare attento, perchè (non da domenica, ma già dal 2013) commissari e federazione sono lì solo per cercare in tutti i modi di penalizzare la rossa e favorire la Mercedes, con qualunque mezzo e qualunque scusa.

 

Forse è questo che gli va rimproverato: sa bene che per ogni ridicolaggine viene penalizzato, a maggior ragione non doveva reagire in quel modo sia che avesse ragione sia che avesse torto, perchè questi schifosi comunque (qui Arrivabene ha solo ragione) danno sempre ragione agli altri, anche quando sono chiare e palesi le colpe del pilota Mercedes di turno (vedi Bottas che distrugge Raikkonen ma non viene penalizzato anzi, poco ci manca che incolpino Kimi).

 

La Ferrari si sta muovendo su un campo minato, che è stato predisposto da FIA e Mercedes con l'unico obiettivo di farle perdere il mondiale regalandolo a Bello Figo, bisogna prestare la massima attenzione e schivare le mine. Pensavano che la rossa, in crisi di direzione tecnica, avrebbe fatto schifo quest'anno (e che il bimbominkia bibitaro avrebbe avuto a disposizione una ottima Red Bull per combattere contro #dovèbottas), e ora, che la situazione non quella che pensavano, stiamo pur certi che se le inventeranno tutte per far perdere la Ferrari.

 

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Una cosa è sicura, il dominio mercedes è un dominio nato a tavolino.

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Sebastian deve stare attento, perchè (non da domenica, ma già dal 2013) commissari e federazione sono lì solo per cercare in tutti i modi di penalizzare la rossa e favorire la Mercedes, con qualunque mezzo e qualunque scusa.

 

Forse è questo che gli va rimproverato: sa bene che per ogni ridicolaggine viene penalizzato, a maggior ragione non doveva reagire in quel modo sia che avesse ragione sia che avesse torto, perchè questi schifosi comunque (qui Arrivabene ha solo ragione) danno sempre ragione agli altri, anche quando sono chiare e palesi le colpe del pilota Mercedes di turno (vedi Bottas che distrugge Raikkonen ma non viene penalizzato anzi, poco ci manca che incolpino Kimi).

 

La Ferrari si sta muovendo su un campo minato, che è stato predisposto da FIA e Mercedes con l'unico obiettivo di farle perdere il mondiale regalandolo a Bello Figo, bisogna prestare la massima attenzione e schivare le mine. Pensavano che la rossa, in crisi di direzione tecnica, avrebbe fatto schifo quest'anno (e che il bimbominkia bibitaro avrebbe avuto a disposizione una ottima Red Bull per combattere contro #dovèbottas), e ora, che la situazione non quella che pensavano, stiamo pur certi che se le inventeranno tutte per far perdere la Ferrari.

 

gne gne gne

 

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Stig è il nuovo Pneumatico Usurato

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Hamilton sta ancora cercando di sorpassarlo. Che lezione di difesa

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gne gne gne

 

 

 

Quanti anni hai, 2?

Vettel l'anno scorso è stato più volte penalizzato per l'eccessiva aggressività e gli incidenti in partenza. Per altro anche in maniera corretta, se vogliamo.

Perchè invece Bottas, che con domenica è già la seconda volta che distrugge la macchina a Kimi in partenza, la fa sempre franca?

 

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perché la F1 è tutto un complotto, non scrivi altro in ogni tuo messaggio, che domande fai?

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Froome, rispondigli dai... con il sarcasmo non si va da nessuna parte.

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La Mercedes fa 100000 km per provare le gomme e quindi di conseguenza aiutata e ben vista dalla FIA e dai commissari, la Ferrari invece no,e qualsiasi cosa è buona per darle penalizzazioni e multe varie.

 

Il segreto è questo.

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La_maschera_di_Pulcinella_2.jpg

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Io non vedo assolutamente questi complotti contro la Ferrari. E nemmeno contro Vettel, anzi, credo sia uno dei protetti dai poteri forti.

 

Credo peró anche che la Mercedes ne abbia vinte un po' troppe dal punto di vista "giuridico" negli ultimi anni. E Hamilton dà un po' l'impressione di poter forzare a piacimento in pista senza conseguenze.

 

Concludendo, preferisco analizzare il singolo caso alla volta. E non cambio parere su ciò che è successo domenica.

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Io non vedo assolutamente questi complotti contro la Ferrari. E nemmeno contro Vettel, anzi, credo sia uno dei protetti dai poteri forti.

 

Credo peró anche che la Mercedes ne abbia vinte un po' troppe dal punto di vista "giuridico" negli ultimi anni. E Hamilton dà un po' l'impressione di poter forzare a piacimento in pista senza conseguenze.

 

Concludendo, preferisco analizzare il singolo caso alla volta. E non cambio parere su ciò che è successo domenica.

 

Per me le cose vanno viste nel complesso, in una visione d'insieme. E nel complesso è dal 2013 che remano a favore della Mercedes, a partire dalla 1.000 km di test (cosa che per me doveva comportare la squalifica, visto che si è trattata di una frode sportiva volontaria), dalla penalità assurda data a Massa in Brasile, e il cambio di regolamento ad-hoc nel 2014.

 

L'unico motivo per il quale Vettel potrebbe essere un "protetto" (ma a mio avviso non lo è, visto che viene penalizzato quando sbaglia e anche quando non sbaglia, vedi Messico) è che è uno dei pochi con un po' di appeal sul pubblico. In questo senso il discorso ci può anche stare, ma è diverso dall'essere protetti perchè si corre per la Mercedes.

 

Le decisioni dei commissari di gara negli ultimi tempi troppo spesso sono contrastanti tra di loro, il caso del GP del Messico del 2016 ne è la prova lampante: Vettel non aveva fatto nessuna manovra pericolosa o scorretta su Ricciardo, ma lo hanno penalizzato, mentre Verstappen che ha tagliato volontariamente la chicane per non essere superato e poi, oltre a non restituire la posizione, si è messo a ostacolare la rossa, alla fine ha preso una penalità più lieve di Seb, che ci ha perso il podio ed è finito 5°. Questo per limitarmi ad episodi rientranti nella stessa gara e senza considerare i tanti episodi di guida pericolosa di cui è stato protagonista Verstappen nel corso dell'anno, sempre e comunque impunito.

 

Domenica Bottas ha disintegrato la macchina di Raikkonen, e resto convinto che a parti invertite Kimi sarebbe stato penalizzato, come sarebbe stato penalizzato chiunque si fosse trovato a mettere KO una Mercedes in quel modo. Più che complotto contro la rossa è un semplice trattamento di favore riservato ad alcuni rispetto ad altri. E' ovvio che questo, nel momento in cui la rossa si sta giocando il mondiale, assume connotati molto diversi, assimilabili alla volontarietà di far vincere comunque il mondiale alla Mercedes, rispetto a quando Vettel si trovava a lottare al massimo per salire sul podio.

 

Se tratti in maniera favorevole la Mercedes, quella che ti vince 19 gare su 21, è un conto. Se tratti in maniera favorevole la Mercedes con un campionato così equilibrato, è diverso.

 

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le famose parti invertite, infatti a parti invertite stavi ad invocare la pena di morte per Hamilton se faceva la stessa porcata del tuo beniamino. Stai ancora preso a male per delle cagatine datate paleolitico, figuriamoci per una roba del genere :lol2:

Modificato da Jordan

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Ragazzi diamoci una calmata però

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Il dominio Mercedes non mi dispiace, lo preferisco sicuramente 1000 volte a quello RedBull, però il modo in cui è cominciato lo conoscono tutti.

Di solito si dovrebbero approvare i regolamenti e poi sviluppare i progetti, non sviluppare i progetti e in base a quelli approvare i regolamenti.

E' stato tutto deciso a tavolino e lo sanno tutti.

Ma non è colpa di Mercedes, la F1 funziona così per tutti, ci sono cicli decisi a tavolino per dei motivi commerciali che vanno oltre la F1 stessa, tutto qui.

 

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Il discorso, chiaramente, non è così semplice.

Quando sono stati pensati questi nuovi motori la Mercedes, pare, ci stava gia lavorando da anni, ma questo regolamento e questi motori sono stati accettati da tutti, anche dalla Ferrari.

Evidentemente tutti pensavano, dopo anni nei quali i motori non facevano alcuna differenza in F1, che non ci sarebbero stati questi divari.

Ma sono stati gli altri a sbagliare, non Mercedes a fare chissà quale furbata.

Senza dimenticare che la Mercedes aveva gia cominciato a farsi vedere davanti, e vincere qualche gara, già dal 2012/2013 con i vecchi V8.

Ci hanno messo tre/quattro anni, ma hanno messo in pieni uno squadrone organizzato al meglio.

Detto questo nessuno vietava a Ferrari, Renault o BMW di cominciare a studiare un ibrido da impiegare, male che andasse, in una avventura nel wec, come penso avrebbe fatto Mercedes se non si fosse concretizzato il motopeto in F1.

Sono stati piu bravi, tutto lì.

Sfortunato Schumacher a non aver avuto un altro paio d'anni con loro, perchè indipendentemente dall'età con il senno di poi ci sarebbe stata l'occasione per il colpaccio, perchè ci mise una vita a riprendersi dai tre anni di stop, ma secondo me nel 2012 stava tornando ad essere uno vero.

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