Froome 307 Inviato 19 Giugno, 2016 Ma che ragionamento è ? Un secondo di Vettel è molto meno importante di due secondi di Raikkonen, soprattutto in una situazione di gara come quella che c'era in quel momento che significa questa frase? Se "Vettel passa Rai il rettilineo successivo" Vettel fa tutto il giro dietro a Raikkonen perdendo, diciamo, un secondo. Con il team order invece Raikkonen ha perso due secondi. Vettel si capiva che sarebbe arrivato secondo senza problemi, 10 secondi più 10 secondi meno. Figuriamoci un secondo. Invece Raikkonen ha pagato i due secondi che ha perso con la sfida con Perez Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6830 Inviato 19 Giugno, 2016 perez era piu veloce, gli avrebbe ripreso 2s facilmente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 19 Giugno, 2016 In quel momento non si sapeva Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 19 Giugno, 2016 in ferrari ancora non hanno capito che con queste gomme fai 6 gp, incredibile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 19 Giugno, 2016 in ferrari ancora non hanno capito che con queste gomme fai 6 gp, incredibilema serio, assurda 'sta cosa in Malesia vorranno fare 7 pit. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3495 Inviato 19 Giugno, 2016 Oggi ha rimediato all'ennesima mossa demenziale del box. Se non era per lui, faceva la fine di kimi, e non arrivava neanche a podio. Ggr Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 19 Giugno, 2016 (modificato) Altra grande gara, mi è piaciuta la determinazione con cui ha respinto la bangla strategia, anche se in un team con ambizioni mondiali questo non dovrebbe succedere. L'avesse fatto Fernando nel 2010 ad Abu Dhabi... Buona gara, senza errori, ma nemmeno troppo difficile. Male che non ha saputo superare Kimi sul rettilineo e l'ha fatto rallentare facendogli perdere tempo prezioso però Commento erroneo e fuori luogo. Kimi non ha perso nulla di decisivo in quei frangenti. Lui era leggermente più veloce di Räikkönen, infatti poi ha preso qualche secondo di vantaggio. Era importante mantenere una delle 2 Ferrari davanti alla Force India. Se Perez fosse arrivato dietro alle 2 rosse (con Kimi davanti) avrebbe avuto buone possibilità di passarle entrambe. Bisognava mettere al sicuro il 2° posto e Vettel era in quel momento il più veloce dei 2. P.S. - Räikkönen ha perso più tempo stando dietro ad altri... ed aspettando le bandiere blu. Modificato 20 Giugno, 2016 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 19 Giugno, 2016 Vettel aveva il secondo posto al sicuro, aveva la gomma nettamente più fresca di Perez. Non ho detto che si dovevano gareggiare, ma semplicemente Kimi non doveva rallentare in quel modo nel T1, quando Vettel poteva avvicinarsi sul rettilineo infinito e fargli perdere molto meno tempo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 19 Giugno, 2016 Vettel aveva il secondo posto al sicuro, aveva la gomma nettamente più fresca di Perez. Non ho detto che si dovevano gareggiare, ma semplicemente Kimi non doveva rallentare in quel modo nel T1, quando Vettel poteva avvicinarsi sul rettilineo infinito e fargli perdere molto meno tempo Con il rischio di tirare all'impazzata, rovinare le gomme e magari commettere qualche errore? Vettel stava andando poco meglio, non puoi sorpassare qualcuno in pochi giri. Proprio perché Vettel sarebbe sicuramente arrivato secondo e Kimi avrebbe faticato, non avrebbe avuto senso sudarsi disperatamente un sorpasso in pista, con tutti i rischi che questo comporta. Questa è stata l'unica cosa sensata della Ferrari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Max Payne 88 Inviato 19 Giugno, 2016 Viste le circostanze, la mossa é stata sensata, forse il posto non era il massimo, non che mancassero rettilinei o staccate per fare una cosa un po più semplice. A parte questo, gara solida la sua, ha ottenuto il massimo ottenibile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
L.Costigan 1210 Inviato 20 Giugno, 2016 (modificato) ottima gara, poco altro da segnalare se non la bella chiamata sul pit, volevano provare a fregarlo di nuovo Si è stato il momento più bello della gara. Mandare in c*lo il box in mondo visione non ha prezzo. La Ferrari dal canto suo visti i dubbi del pilota ha subito cambiato strategia dimostrando di non capirci un ca**o. Le gomme pirelli non sono più quelle dello scorso anno o di due anni fa. Durano di più. In oltre con l'introduzione di nuove mescole le differenze prestazionali si assottigliano. Portare US, SS e S non ha senso perchè in termini prestazionali-durata cambia veramente poco. In questo condizioni l'undercut è molto difficile (non impossibile). Lo abbiamo visto ieri. Ricciardo lo ha tentato su Vettel, risultato: Vettel secondo con una sosta. Ricciardo settimo con due soste Ancora una volta la stategia che ha pagato di più è stata quella con meno soste. E per la prima volta a beneficiarne è stata anche la Ferrari, dopo aver gettato alle ortiche tre primi posti con la sosta in più. Grazie Seb, grazie davvero. Fatti le strategie da solo e quando ti vuoi fermare alza la mano. PS: Vediamo se dal prossimo GP le Ferrari inizierà a fare meno soste o no. Si accettano scommesse. Modificato 20 Giugno, 2016 da L.Costigan Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Graga 163 Inviato 20 Giugno, 2016 E pensare che hanno assunto esperti di strategie.......alla faccia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 20 Giugno, 2016 Io questa cosa delle strategie non riesco a capirla, l'anno scorso se l'erano cavata abbastanza bene. Quest'anno è un delirio ad ogni gara, compreso aver buttato un paio di vittorie così. Possibile siano gli unici a non capirci niente di queste gomme ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 20 Giugno, 2016 You are going to be undercut by Ricciardo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6830 Inviato 20 Giugno, 2016 probabilmente la differenza è anche che l'anno scorso si era sempre facili a podio, quest'anno no quindi i dubbi strategici aumentano Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
L.Costigan 1210 Inviato 20 Giugno, 2016 (modificato) Io questa cosa delle strategie non riesco a capirla, l'anno scorso se l'erano cavata abbastanza bene. Quest'anno è un delirio ad ogni gara, compreso aver buttato un paio di vittorie così. Possibile siano gli unici a non capirci niente di queste gomme ? Guarda le cose sono due: A) Hanno cambiato l'addetto alle strategie. Quest'anno c'è Willy il coyote. B) l'anno scorso "si prendevano il rischio" di fermarsi meno degli altri e di azzardare per vedere di arrivare davanti almeno con la strategia, dato che la macchina non c'era. Dall'inverno precedente avevano dichiarato "massimo 2 o 3 vittorie". Quindi rischiare era lecito. Giustissimo. Quest'anno siamo partiti col piede opposto, con dichiarazioni di "mondiale vinto" e vettura "pari alle mercedes" già da novembre 2015. In questo nuovo clima di "presunzione" rischiare non è più lecito. E l'ansia di sbagliare ti porta a fare le stratigie più conservative possibili. La Mercedes ha mangiato la foglia sin dalla prima gara e sicura della sua superiorità usa la tattica attendista, e gli conviene. Si ferma se e quando si fermano gli altri. Tanto a parità di strategia i più forti sono ancora loro. Ieri Vettel si è beccato 20 sec di distacco, mica 2. La Ferrari quest'anno HA la macchina per il mondiale. Ma siamo ancora dietro quindi prima di tutto bisogna vedere di inculare le mercedes con strategie diverse, esattamemte come lo scorso anno. La differenza sta nel fatto che, quest'anno usando la testa si potrebbe portare a casa il mondiale, non 2 o 3 vittorie. Vicevarsa, facendo i compitini per casa e basta si arriva dietro. Seb sembra l'unico ad averlo capito, e dopo 3 gare buttate nel cesso (Australia, Spagna, Canada) ha pensato bene di dare la sveglia. Se ieri non avesse messo in discussione la strategia lo avrebbero fermato e sarebbe arrivato dietro pure a Perez... altro che undercut di Ricciardo. Maledettideficienti! Modificato 20 Giugno, 2016 da L.Costigan Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1219 Inviato 20 Giugno, 2016 (modificato) You are going to be undercut by Ricciardo Mentalità da team di seconda fascia: andare a coprire una Red Bull su una strategia suicida e in crisi di gomme rinunciando completamente a mettere un briciolo di pressione alla Mercedes. Modificato 20 Giugno, 2016 da joseki Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 20 Giugno, 2016 You are going to be undercut by Ricciardo Mentalità da team di seconda fascia: andare a coprire una Red Bull su una strategia suicida e in crisi di gomme rinunciando completamente a mettere un briciolo di pressione alla Mercedes. abu dhabi esci da questa frase Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 20 Giugno, 2016 You are going to be undercut by Ricciardo Mentalità da team di seconda fascia: andare a coprire una Red Bull su una strategia suicida e in crisi di gomme rinunciando completamente a mettere un briciolo di pressione alla Mercedes. Boh si Rosberg si stava cagando sotto mentre dava 1s al giro a Vettel passeggiando Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 20 Giugno, 2016 resta il fatto che un team non può avere ambizioni da titolo se ogni santa volta sbaglia strategia e dev'essere il pilota a togliergli il fiasco dalla bocca Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
