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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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5 minuti fa, Trailblazer ha scritto:

mah, rifletterei un attimo prima di parlare di "Vettel eroico"... Leclerc a pari macchina poteva arrivare quinto e lui ottavo.

Facciamo Leclerc settimo e lui ottavo. 

Che ne avesse di più di Vettel è pacifico, ma da qui ad arrivare quinto, con una strategia su due soste poi :lol2:

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8 minuti fa, Jordan ha scritto:

rio nero starà imbiancando tutta la stanza

Fatto, ora ho finito.

:asd:

 

Vettel ha fatto il suo oggi, mentre il muretto è davvero dilettantistico.

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2 minuti fa, Davide384 ha scritto:

Facciamo Leclerc settimo e lui ottavo. 

Che ne avesse di più di Vettel è pacifico, ma da qui ad arrivare quinto, con una strategia su due soste poi :lol2:

Perché due? Guarda che Vettel e leclerc si sono fermati entrambi al trentesimo giro, erano su una sosta entrambi e tra i due le gomme piu dure le aveva charles

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Oggi la gomma giusta era la soft, quando hanno invertito le gomme era Seb ad avere il passo migliore. Sarebbe stato interessante vederlo con le stesse gomme dall'inizio, secondo me non ne aveva di meno rispetto a Leclerc.

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3 minuti fa, mircocatta ha scritto:

erano su una sosta entrambi

 

veramente erano su due soste. vettel è andato su 1 molto tardi, dopo che il muretto si è reso conto che con 2 finiva ventesimo.

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Le Medium e le Hard non erano le gomme buone alla fine. Erano le Soft (C3) che si sono adattate meglio. Con Soft è stato bravo, bel passo, poi però il calo è arrivato.

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6 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

veramente erano su due soste. vettel è andato su 1 molto tardi, dopo che il muretto si è reso conto che con 2 finiva ventesimo.

Io personalmente dubito

Forse con Vettel non erano sicuri, ma a leclerc cosa costava fare 36 giri su medie quando ne ha fatti 30 con le morbide e il pieno di carburante? 

Da lì a poco avrebbero portato tutti lì davanti e si sarebbe trovato li, incollato al quarto posto, mi sembra abbastanza naturale che avrebbero provato con entrambe le vetture a non portare ulteriormente, avevano un buon vantaggio di gestione gomme le Ferrari rispetto agli avversari (Renault, McLaren e albon)

Modificato da mircocatta

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2 minuti fa, mircocatta ha scritto:

Io personalmente dubito

Forse con Vettel non erano sicuri, ma a leclerc cosa costava fare 36 giri su medie quando ne ha fatti 30 con le morbide e il pieno di carburante? 

 

in pista si è visto che era fattibile, ma come strategia di partenza penso che fossero entrambi su due.

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Con Leclerc ancora in pista, probabilmente Seb sarebbe andato con la strategia a due soste montando lui soft invece di medium.

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4 minuti fa, SebMat ha scritto:

Con Leclerc ancora in pista, probabilmente Seb sarebbe andato con la strategia a due soste montando lui soft invece di medium.

Inutile andare coi se. Con questa strategia ha guadagnato 4 posizioni. Un ottimo risultato. Certo magari il secondo stint poteva essere gestito in maniera + efficiente , spingendo meno all'inizio , nella parte centrale e tenendo un ritmo medio più alto ma dubito che sarebbe cambiato molto.

 

Oggi Seb ha fatto un'ottima gara, niente da dire.

Modificato da Bombarolo di Torino

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Oggi bene, speriamo che continui così.

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27 minuti fa, SebMat ha scritto:

Oggi la gomma giusta era la soft, quando hanno invertito le gomme era Seb ad avere il passo migliore. Sarebbe stato interessante vederlo con le stesse gomme dall'inizio, secondo me non ne aveva di meno rispetto a Leclerc.

Ma su che base riesci a dire che fosse più veloce? Il secondo stint di Leclerc è stato fatto tutto in scia a Norris eh, non ha mai mostrato il suo passo

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14 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Oggi bene, speriamo che continui così.

 

Settimo, ziomaiale. 

 

E il bello è che hai ragione, sulla prima parte. :(

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6 minuti fa, Asturias ha scritto:

Settimo, ziomaiale.

Oggi era il massimo che poteva fare con quella carretta.

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Quando Ocon ha pittato, Norris è uscito dalla morsa di Leclerc che si era distanziato ed entrambi giravano più lenti di Vettel che aveva chiuso il gap con Kvyat. Poi c'è stato il problema a Leclerc, ma tutti sono andati più forti con soft rispetto alle medium, il passo era quello, il problema è la Ferrari che fa schifo.

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Il suo team radio al traguardo. 

 

Un filo meglio dell´assordante silenzio di Silver, mi è piaciuto anche il suo passaggio al muretto sul traguardo (credo non l´abbia mai fatto dopo essere finito così indietro). 

Modificato da Asturias

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1 minuto fa, Asturias ha scritto:

mi è piaciuto anche il suo passaggio al muretto sul traguardo

 

Probabilmente si è rotto qualche pezzo di macchina che l'ha fatto sbandare a destra

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Adesso, SuperScatto ha scritto:

 

Probabilmente si è rotto qualche pezzo di macchina che l'ha fatto sbandare a destra

 

O forse si stava già slacciando le cinture e ha mollato il volante. 

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Il fiatone di Seb è uno spot per la F1. Che spettacolo!

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1 minuto fa, Asturias ha scritto:

 

O forse si stava già slacciando le cinture e ha mollato il volante. 

 

Sembra che sia il leitmotiv della giornata slacciarle prima del tempo :asd:

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