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L.Costigan

Sebastian Vettel arzillo capellone

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Dispiace vedere Vettel a 1 secondo da Leclerc . 

Corre con un pacchetto aerodinamico vecchio che può valere nel al massimo 4 decimi. 

Su un circuito dove teoricamente il tedesco dovrebbe essere molto forte. 

Si può dire che corre da Licenziato d'accordo però credo che il  tempo di Vettel sia ormai passato. 

 

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vabe l'annata è andata, già era più lento, poi ci saranno queste situazioni, non credo sia motivato.

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58 minuti fa, Davide384 ha scritto:

Dispiace vedere Vettel a 1 secondo da Leclerc . 

Corre con un pacchetto aerodinamico vecchio che può valere nel al massimo 4 decimi. 

Su un circuito dove teoricamente il tedesco dovrebbe essere molto forte. 

Si può dire che corre da Licenziato d'accordo però credo che il  tempo di Vettel sia ormai passato. 

 

Neanche gli aggiornamenti mercedes valgono 4 decimi...se vale qualcosa quello ferrari, sarà un decimo. La macchina si salva perché non ci sono rettilinei lunghi e curve  veloci.  

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Non ci si è mai trovato con questa vettura e più passa il tempo e meno ha interesse lui a trovarsi. Passeggerà fino ad Abu Dhabi e poi si spera che il cambiare aria lo faccia ritrovare quantomeno ad un livello medio-alto.

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Adesso, ggr ha scritto:

Neanche gli aggiornamenti mercedes valgono 4 decimi...se vale qualcosa quello ferrari, sarà un decimo. La macchina si salva perché non ci sono rettilinei lunghi e curve  veloci.  

 

Dipende.

Sono solo 2 alette d'accordo ma possono migliorare il funzionamento di tutto ciò che sta alle loro spalle. 

Possono generare carico, pulire i flussi e diminuire la resistenza. 

Difficile quantificare il vantaggio, ma sembra che abbiano funzionato abbastanza, per una volta.

Non posso essere sicuro che valga 1 decimo così come non possiamo essere sicuri che ne valgano 4.

Ce lo dirà Binotto questo, dopo aver analizzato i dati:asd:

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ma da quello che ho capito prima delle qualifiche li hanno montati anche a lui 

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Quello che Seb non capisce è che queste prestazioni, in futuro, sono quello che porteranno a una rivalutazione in negativo della sua carriera. Va bene tutto, ma guidare come un parcheggiatore quando sei in Ferrari è controproducente. Rischia di passare alla storia come quello che "non riesce  a portare la vettura oltre il limite".

Mi sta simpatico e spero che in Aston trovi nuovi stimoli, ma io fossi in lui avrei un approccio diverso al weekend.

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35 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma da quello che ho capito prima delle qualifiche li hanno montati anche a lui 

Esatto. È il solito balletto di scuse. Le macchine erano identiche.

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Oggi ha preso un'altra scoppola mica da ridere.

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3 ore fa, Davide384 ha scritto:

 

Dipende.

Sono solo 2 alette d'accordo ma possono migliorare il funzionamento di tutto ciò che sta alle loro spalle. 

Possono generare carico, pulire i flussi e diminuire la resistenza. 

Difficile quantificare il vantaggio, ma sembra che abbiano funzionato abbastanza, per una volta.

Non posso essere sicuro che valga 1 decimo così come non possiamo essere sicuri che ne valgano 4.

Ce lo dirà Binotto questo, dopo aver analizzato i dati:asd:

 

:asd:

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Si può dire che Vettel con i soldi della Ferrari si è comprato le azioni dell'Aston Martin.

Bene, benissimo :sarcastic:

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Oramai, oltre a fare il bollito in pista,  fa anche lo gnorri fuori. Tutte le volte a dire, con questa macchina non potevo fare di più.  BALLE mio caro, con quella macchina avresti dovuto fare almeno quarto, come il compagno. Per fortuna tra poco si toglierà questo scoglio da in mezzo ai piedi.

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Sono sicuro che le situazioni siano diverse, ma mi ricorda tremendamente Lorenzo in Honda: una paccata di soldi buttati nel cesso dal team per uno che non ne ha più voglia, ma resta lì a farsi ridicolizzare piuttosto che rinunciare ad un anno di grasso ingaggio.

Terribile.

Di Lorenzo ero un tifoso e questa cosa me lo ha mandato sotto i piedi.

Di Vettel ho sempre pensato che sia stato più fortunato che bravo. Fate 2+2 ed avete il mio giudizio.

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Oggi mi ha deluso, sembra proprio che non abbia nessuna motivazione.

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Oramai anche a sky non lo difendono neanche più,  e si fanno domande se sia il caso di continuare. 

L' unico che per contratto sta sul vago, è ovviamente gene' che dice che va bene 11, così può scegliere le gomme. E va beh....chi si accontenta...

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Vettel sta facendo complessivamente meglio di Grosjean. 

Eppure non vedo tanto odio nei confronti del francese. 

Da cosa deriva tanto astio? 

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44 minuti fa, ggr ha scritto:

Oramai anche a sky non lo difendono neanche più,  e si fanno domande se sia il caso di continuare. 

L' unico che per contratto sta sul vago, è ovviamente gene' che dice che va bene 11, così può scegliere le gomme. E va beh....chi si accontenta...

Sì ritirasse, così può scegliere categoria

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19 minuti fa, Davide384 ha scritto:

Vettel sta facendo complessivamente meglio di Grosjean. 

Eppure non vedo tanto odio nei confronti del francese. 

Da cosa deriva tanto astio? 

Stai scherzando vero?😀

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In realtà le prestazioni così scarse le sta facendo apposta per farvi correre qui a farvi le se**e e riempire le pagine invece di scrivere in quello del predestinato :rakaa:

 

È tutto studiato :f2003:

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Praticamente non vede la Q3 dal GP di Ungheria.

 

Capisco che l'andazzo sarà quello, ma sarebbe gradito non farsi umiliare in continuazione.

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