Sebastian Vettel arzillo capellone

[Aviatore_Gilles 3087]

 

 

Eh ma un momento: Alonso e Raikkonen sono riusciti a vincere delle gare anche partendo dal sesto o dall'ottavo posto.

Quindi non è impossibile vincere pur partendo dal 4° posto in giù anche nella f1 di oggi.

 

Tranquillo, ho capito che intendevi.

Vincere partendo indietro è possibile, anche partendo ultimi, ma è un fatto raro, devono accadere fatti eccezionali in pista.

Riguardando un po' le statistiche, mi pare di vedere che ad Alonso è successo di vincere, partendo indietro, 4/5 volte, in 12 stagioni di F1. Le altre vittorie le ha ottenute partendo entro i primi 3.

A Vettel non è ancora successo, anche perché con la vettura che ha parte sempre entro i primi 3, ma anche lui ha fatto belle rimonte, magari non ancora sublimate dalla vittoria.

Diciamo che è come cercare il pelo nell'uovo

Per gli errori che citi ci può stare, insomma Schumacher ha perso 2 mondiali per mancanza di lucidità

[Mito Ferrari 1013]

Probabilmente la gente non guarda le gare e arriva a questi ragionamenti leggendo la Gazzetta del Milan o guardando i programmi (intelligenti) su Italia1 e compagnia.

 

ormai questa è cosa certa.

 

 

comunque io Vettel lo adoro da Fuji 2007,poche storie,se qualcuno mi dice che è sopravvalutato gli sputo in faccia.

[SpadaJones 60]

Ah, ok.

 

Poi in ogni caso penso che in qualifica (sopratutto) potrebbe fare la differenza in confronto ad Alonso (poi ovvio che non sto dicendo che farebbe la pole con la F138)

[Ruberekus 12245]

Rhobar ma la deduzione in base alle statistiche (di Mazzoni) che durante luglio Vettel ha sempre un calo di forma ? la aggiorniamo ?

[lucaf2000 1590]

che poi parte quasi sempre davanti anche perchè lui è un mostro nel giro secco, adesso salta fuori che è un difetto andare veloci in qualifica

[The-Flying-Finn 4631]

Probabilmente lo è. In questo modo non può fare delle rimonte storiche. Ovvero: 2-3 penalizzazioni a caso dopo le qualifiche, gente che rompe qualcosa sulla macchina, passare macchine con il drs più lente di 15km/h, i compagni che si autoeliminano, ecc. Queste si che sono emozioni. Altro che partire in pole o prima fila e vincere.

[SpadaJones 60]

Ora, con queste regole (gomme e drs) parlare di rimonte storiche dall ultimo posto in griglia mi sembra wuantomeno fuorviante

[lucaf2000 1590]

comunque tanto per tirarne fuori una, basta vedere che gara ha fatto lo scorso anno in Brasile con la macchina danneggiata

[carlomm73 77]

Gara decisiva per il titolo, tra l'altro.

[Beyond 6733]

Ora, con queste regole (gomme e drs) parlare di rimonte storiche dall ultimo posto in griglia mi sembra wuantomeno fuorviante

 

l'anno scorso ad abu dhabi da ultimo a terzo penso sia non poco

[SpadaJones 60]

Si ok ma con il drs svernici quelli davanti quindi con una monoposto competitiva risali facilmente, ed é come se non avessi avversari davanti sino a quando non arrivi intorno all ottava posizione.

 

Anche webber ha fatto vedere ottime rimonte dal fondo, ma con questo drs e quando hai gomme nuove in confronto agli altri é assurda la facilitá di sorpasso.

 

Per quanto ad abu dhabi vettel abbia fatto un ottima gara (considero migliore quella in brasile)

Modificato 12 Luglio, 2013 da Bissiolol

[Ruberekus 12245]

la gara del Brasile vale da sola il mondiale

[The King of Spa 637]

che poi parte quasi sempre davanti anche perchè lui è un mostro nel giro secco, adesso salta fuori che è un difetto andare veloci in qualifica

 

Difetto che aveva anche Senna, qualcuno ricorda le sue vittorie in rimonta? Forse Schumacher l'ha ottenuta, ma dovrei controllare 91 vittorie, passo

Modificato 12 Luglio, 2013 da The King of Spa

[Aviatore_Gilles 3087]

La tattica preferita di Senna era partire in pole e tirare alla morte i primi giri, per creare un gap con gli inseguitori

[ducati999 118]

senna tirava fino alla morte anche se aveva quasi un giro di vantaggio sul secondo. essere veloci nel giro secco è molto vantaggioso sopratutto prima dei pit ti può far guadagnare quel decimo di secondo ti fa finire avanti al tuo avversario, ma è molto importante martellare con lo stesso tempo per tutta la gara, e piloti sanno fare entrambi sono state ben pochi e uno di questi è senna.

[KimiSanton 4618]

Vettel in questo è abbastanza simile. Il fatto di martellare con lo stesso tempo ora però è reso impossibile (o quasi) dalle gomme.

[Visitatore Rhobar_III]

Rhobar ma la deduzione in base alle statistiche (di Mazzoni) che durante luglio Vettel ha sempre un calo di forma ? la aggiorniamo ?

 

Beh finora ha avuto una stagione praticamente perfetta, a parte il ritiro a Silverstone (non per colpa sua per altro).

 

Era ovvio che a questi livelli sarebbe riuscito a sfatare anche questo tabù.

 

Se continua così, per me vince il mondiale in Giappone o ad Abu Dhabi.

[tigre 38]

Vabbè che non posto quasi mai qui, ma visto son di passaggio; 3 mondiali di fila e un quarto ipotecato sono numeri da numero 1. Pazienza per Alonso ahah chissà se riuscirà a vincere iun mondiale

senna tirava fino alla morte anche se aveva quasi un giro di vantaggio sul secondo. essere veloci nel giro secco è molto vantaggioso sopratutto prima dei pit ti può far guadagnare quel decimo di secondo ti fa finire avanti al tuo avversario, ma è molto importante martellare con lo stesso tempo per tutta la gara, e piloti sanno fare entrambi sono state ben pochi e uno di questi è senna.

 

 

non sempre, con la McLaren mp4/4 con 200 cv sulle altre macchine si permetteva e di tirare i remi in barcaa meno che c'era Prost con la stessa macchina, che ricordi io comunque rallentava parecchio alla fine.

[lucaf2000 1590]

Bentornato tigre :-)

[The King of Spa 637]

Alonso ammette: “Vettel davanti perché fa il lavoro migliore”

 

Giusto un anno fa, Fernando Alonso fece parlare di sè con una dichiarazione che metteva in dubbio la forza di Sebastian Vettel. Disse: “Non stiamo lottando contro Vettel, ma contro Newey”, riferendosi all’impressionante recupero prestazionale che la RB8 ebbe nella seconda metà della stagione.

Quest’anno, però, il ferrarista – intervistato da Auto Bild – ha ammesso che qualcosa è cambiato e Vettel ha i suoi meriti: “Lo scorso anno ho detto che non era più una lotta con Sebastian e Mark, ma contro un aereo, tanto era forte la Red Bull. Forse qualcuno mi ha frainteso, perché cercavo semplicemente di dire che era difficile lottare contro una macchina che potenzialmente poteva fare doppietta ad ogni gara. Quest’anno è diverso: Sebastian è davanti perché sta facendo il lavoro migliore”, ha ammesso Alonso.

Fernando arriverà in Ungheria con 34 punti di ritardo da Vettel, attualmente leader indiscusso della classifica. Ma lo spagnolo non si arrende: “Fino a quando non saremo a 50 o 60 punti di distacco, non ci arrenderemo. Lo scorso anno, Sebastian aveva 44 punti da recupererare prima della pausa estiva e alla fine ha vinto lo stesso il titolo. Tutto è possibile”.

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sbagliato thread vabbè lo lascio qua,

 

Modificato 13 Luglio, 2013 da The King of Spa