Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

[Ruberekus 12261]

http://sport.sky.it/sport/formula1/2016/05/30/monza-ecclestone-accordo-trovato-sara-gp-italia-2017-2020-.html

 

[Pneumatico Usurato 376]

di molti commenti fatti qui sulla possibile modifica di Monza, teoricamente le scritte nelle didascalie del progetto (che nessuno legge mai ), tipo i punti alla lettera E e la F, dovrebbero risolvere molti dei dubbi succitati. Sempre che venga realizzata a regola d'arte si intende.

Modificato 30 Maggio, 2016 da Pneumatico Usurato

[AlexAtlantis 58]

Ecclestone ha sempre detto che la sua stretta di mano vale più di un contratto scritto

sto cominciando a sognare di stringere la mano al Vecchio e con l'altra tenere un mutuo ipotecario trentennale

[KimiSanton 4690]

 

 

 

 

 

 

 

Testato oggi il circuito di Baku da un pilota azero di Euroformula (Team Campos) con una GP3 della scorsa generazione e le sensazioni sono quelle di un circuito piuttosto divertente da guidare

[Ruberekus 12261]

La "scenografia" del circuito non sembra affatto male.

[AlexAtlantis 58]

Non pensavo che il torrione si affrontasse in salita...
Kvyat, Magnussen e Palmer papabili per l'impatto. Anche Verstappen, se pioverà

[ema00 859]

sembra un circuito di formula indy

[ema00 859]

[Ruberekus 12261]

chemmerda

[sterla 849]

a me non dispiace, la prima curva potrebbe essere molto interessante, come le velocità

[ema00 859]

io avrei tirato dritto fino alla seconda variante visto che c'era l'occasione

[sterla 849]

qualcuno diceva che con questa modifica non si possa più passare alla roggia, io non ne sono convinto, anzi...

sinceramente col sistema attuale io ricordo pochissimi sorpassi li

[Ruberekus 12261]

scherzi ? ce ne sono stati parecchi invece, senza sfrozarmi troppo ricordo Vettel su Alonso 2011, Alonso su Vettel 2012, Alonso su Webber 2013, Ricciardo su tutti 2014.....

 

la Curva Grande permetteva di rimanere in scia a chi sta davanti, così ci sarà la solita curva alla Tilke in cui si farà elastico e poi un breve allungo in cui sarà difficile tornare sotto.

[joseki 1252]

La prima variante come è ora penso sia una delle curve più brutte di tutto il mondiale, specialmente con i cordoli altissimi come ora e con queste macchine sempre più lunghe.

[Ruberekus 12261]

Sarà anche brutta ma i sorpassi lì non mancano.

[rimatt 2918]

Probabilmente alla Roggia non si sorpasserà, ma su un circuito così non sarà certo un problema superare una macchina più lenta. Boh, le modifiche non mi fanno impazzire ma anche così la pista mi pare molto valida. Certo che alla Roggia ci si arriverà a 370 all'ora o giù di lì.

[Ruberekus 12261]

Probabilmente alla Roggia non si sorpasserà, ma su un circuito così non sarà certo un problema superare una macchina più lenta. Boh, le modifiche non mi fanno impazzire ma anche così la pista mi pare molto valida. Certo che alla Roggia ci si arriverà a 370 all'ora o giù di lì.

come fai ad arrivare alla Roggia a 370 se 500 m prima c'è una variante da 100 orari ?

[Beyond 6875]

penso intendesse alla nuova chicane. ma dubito che le velocità aumentino perchè già ora arrivano al limite, tra l'altro quella curva potrebbe farle rallentare.

 

alla roggia credo proprio che non ci potranno essere piu sorpassi

[Ruberekus 12261]

io ho qualche dubbio che la nuova Biassono potranno farla in pieno arrivando a 350 dalla Parabolica.

[crucco 4267]

chemmerda

 

Confermo, potrebbero almeno togliere la seconda variante (Roggia), in modo da ridare importanza alle 2 (o anche solo la prima) di Lesmo. ( )

 

Modificato 1 Giugno, 2016 da crucco