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Circuiti: chi è dentro, chi è fuori

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La verità è che Imola è rientrata dalla finestra per salvare la stagione 2020. In pratica è stato organizzato un GP senza sborsare un soldo. Per il favore (costi a carico dell'organizzatore) hanno firmato un contratto di quattro anni ad un prezzo di favore. Ora sta per arrivare il saldo. E' normale che Imola salti. In Italia si fatica ad avere un singolo GP.

 

Secondo me, l'unica soluzione, sempre che sia votata dal parlamento, è che il governo investa TANTO per creare un evento promozionale per il turismo in Italia, magari alternando Imola e Monza ogni anno e associandoci il WEC. Su entrambe le piste abbiamo una scenografia perfetta per far vedere l'abbinamento di natura, storia, cultura e modernità. Il problema è che le strutture sono fatiscenti. Per avere eventi di valore, serve creare un contesto in cui ogni secondo di presenza sul posto abbia valore (ad esempio WiFi efficiente su tutta la pista, bagni decenti, chioschetti, intrattenimento).

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40 minuti fa, chatruc ha scritto:

La verità è che Imola è rientrata dalla finestra per salvare la stagione 2020. In pratica è stato organizzato un GP senza sborsare un soldo. Per il favore (costi a carico dell'organizzatore) hanno firmato un contratto di quattro anni ad un prezzo di favore. Ora sta per arrivare il saldo. E' normale che Imola salti. In Italia si fatica ad avere un singolo GP.

 

Secondo me, l'unica soluzione, sempre che sia votata dal parlamento, è che il governo investa TANTO per creare un evento promozionale per il turismo in Italia, magari alternando Imola e Monza ogni anno e associandoci il WEC. Su entrambe le piste abbiamo una scenografia perfetta per far vedere l'abbinamento di natura, storia, cultura e modernità. Il problema è che le strutture sono fatiscenti. Per avere eventi di valore, serve creare un contesto in cui ogni secondo di presenza sul posto abbia valore (ad esempio WiFi efficiente su tutta la pista, bagni decenti, chioschetti, intrattenimento).

 

Si concordo. Ne approfitto quest'anno per andare, anche se devo sperare non piova altrimenti in collina si scivola dal pantano. Purtroppo hanno aumentato le zone di ingresso ma non hanno sistemato il resto.

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Penso ormai che investimenti non ne faranno e che quindi Imola sarà destinata a sparire dal calendario. Si manterrà invece il gran premio a Monza, usando fondi statali.

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Madrid vuole rubare a Barcelona il GP di Spagna e propone un circuito cittadino perchè quello del Jarama risulta molto lento.

 

https://automundo.com.ar/madrid-suena-con-tener-su-gran-premio-de-formula-1/

 

La pista l'ho vista in una riunione secreta che si è tenuta presso Puerta de Hierro, proprio vicino al Jarama. Tanto per cambiare, tanti buoni propositi ma al momento resta il dubbio di chi mette i soldi. Se Barcelona paga, la gara potrebbe sostituire Imola e/o Monza.

 

 

Modificato da chatruc

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12 minutes ago, chatruc said:

Madrid vuole rubare a Barcelona il GP di Spagna e propone un circuito cittadino

:logan2b: 

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ma Imola e Monza che fine faranno ? troveranno in extremis un accordo ?

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1 ora fa, chatruc ha scritto:

Madrid vuole rubare a Barcelona il GP di Spagna e propone un circuito cittadino perchè quello del Jarama risulta molto lento.

 

https://automundo.com.ar/madrid-suena-con-tener-su-gran-premio-de-formula-1/

 

La pista l'ho vista in una riunione secreta che si è tenuta presso Puerta de Hierro, proprio vicino al Jarama. Tanto per cambiare, tanti buoni propositi ma al momento resta il dubbio di chi mette i soldi. Se Barcelona paga, la gara potrebbe sostituire Imola e/o Monza.

 

 

:norr:

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19 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma Imola e Monza che fine faranno ? troveranno in extremis un accordo ?

 

Sono convinto che senza lavori di ammodernamento infrastrutture saltino entrambi.

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16 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Sono convinto che senza lavori di ammodernamento infrastrutture saltino entrambi.

Sarebbe cosa buona e giusta.

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Bah, per Monza si riuscirà a far passare il fatto di rimodernare qualche tribuna tra le più vecchie e salvare il GP. 

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8 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ma Imola e Monza che fine faranno ? troveranno in extremis un accordo ?

Non servono accordi, servono soldi, sia per pagare di più la FOM, sia per sistemare la struttura.

 

E' come se si decidesse di giocare la finale di Champions al Filadelfia di Torino o ad Avellino.

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Per sistemare l'organizzazione dei gran premi di Imola e Monza servirebbe vedere Hannibal Lecter mangiare un insalatina.

 

Francamente, a malincuore, due gran premi in Italia fatti così sono troppi ....

La storia Domenicali tra un pò se la mette nel .....

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14 ore fa, hokkk11 ha scritto:

Per sistemare l'organizzazione dei gran premi di Imola e Monza servirebbe vedere Hannibal Lecter mangiare un insalatina.

 

Francamente, a malincuore, due gran premi in Italia fatti così sono troppi ....

La storia Domenicali tra un pò se la mette nel .....

 

Da quel che leggo, l'unica cosa fatta ad Imola è stato l'allargamento della zona Tosa con l'aggiunta di un'altra tribuna.

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1 ora fa, espritz ha scritto:

 

Da quel che leggo, l'unica cosa fatta ad Imola è stato l'allargamento della zona Tosa con l'aggiunta di un'altra tribuna.

Credo che tecnicamente abbiano dovuto anche sistermare qualcosa a livello organizzativo.

 

L'anno scorso sembrava di andare ad una sagra di paese.

Più che aggiungere tribune, il focus deve essere su altre problematiche.

 

Alla fine chi è appassionato ci va comunque fin per carità, e mi ci metto dentro pure io, ma chi gestisce la baracca vuole altro.

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Monza e Imola in condizioni di bagnato sono pessime per quanto riguarda l'accesso alle tribune. Zero passerelle, si va nel fango totale. Si fa, però è una scocciatura mica da ridere in vari casi.

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Ecco cosa serve:

1) chiunque arrivi in macchina deve sapere dove andare a parcheggiare e che dal parcheggio alla pista ci sia un mezzo di trasporto veloce;

2) le stradine interne devono essere pavimentate, il fango non è ammesso;

3) in tribuna, nelle vicinanze e lungo le stradine di collegamento è necessario che ci sia wifi gratis e veloce;

4) lungo tutte le stradine devono esserci non solo punti di ristoro e vendita merchandising, ma attrazioni tipo simulatori di guida, djset, mostre auto storiche, punti di promozione sponsor;

5) campeggio attrezzato per il XXI secolo (non campo di patate non piantato);

6) area camper attrezzata;

7) schermi (mega e non) dappertutto in modo tale da poter seguire eventi e sessioni anche mentre si fa la coda al bagno;

8) aree bimbi (con giochi dove i bambini perdono ore a giocare);

9) aree picnic;

10) aree relax, dove un si siede su divanetti all'ombra;

11) aree doccia (pure calda);

12) acqua potabile ad ogni dove;

13) bagno chimici dappertutto e costantemente igienizzati;

14) organizzare eventi come feste, concerti, sessioni di firme autografi, presenza piloti vecchi, ecc.;

 

In sintesi, andare a vedere un weekend di gare deve essere piacevole, non una sofferenza, non deve esserci un attimo di noia. L'esperienza deve essere tale non solo da coinvolgere gli appassionati, che per intenderci andiamo tre giorni al Mugello a devastarci sotto il Sole. Se non si fa questo, il pubblico, soprattutto quello giovane, non lo becchi più. In tal modo, anche se poi vieni infibulato analmente con i prezzi, lo prendi con piacere.

 

Ecco sotto cosa hanno fatto da altre parti.

image.png

 

image.png

Modificato da chatruc

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Ecco Eric Estepp che ci fa vedere cosa si può fare.

 

 

 

 

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23 ore fa, hokkk11 ha scritto:

 

 

Ma che voi sappiate, uno dentro può grigliare? Arriverò alle 9 suppongo per sistemarmi al prato tosa e non saprò che fare. 

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5 minuti fa, espritz ha scritto:

 

Ma che voi sappiate, uno dentro può grigliare? Arriverò alle 9 suppongo per sistemarmi al prato tosa e non saprò che fare. 

Ti guardi la F3, F2 e Porsche. Grigliare direi proprio di no....

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1 ora fa, espritz ha scritto:

 

Ma che voi sappiate, uno dentro può grigliare? Arriverò alle 9 suppongo per sistemarmi al prato tosa e non saprò che fare. 

Si infatti. Grigliare anche secondo me non consigliabile. Ci sono diversi eventi da vedere e potresti anche girare a piedi attorno al circuito se non lo ho mai fatto, con zona dedicata a senna ecc

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