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La F1 in TV

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Il ciclo Mercedes è durato dal 2014 al 2020, ben 7 anni. Di cosa vi lamentate?

Abbiamo visto il peggio del peggio in questi anni sopra citati.

  • Lewisito 1

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

capisco il discorso, ma è veramente lungo questo ciclo ? quando l'anno prossimo si concluderà saranno passati 4 anni, non mi sembra una durata eccessivamente lunga, non possiamo nemmeno pensare di cambiare regolamento ogni anno, sarebbe totalmente insostenibile 

 

la verità è che Ferrari e Mercedes hanno regalato alla Red Bull  un anno di sviluppo cannando male l'anno scorso, e non se ne possono incolpare i regolamenti a mio modo di vedere

4 anni di vittorie incontrastate per me sono lunghi e con le regole attuali ci sono pochi margini di recupero.Non ho tolto meriti a nessuno, il mio era un discorso sull'appetibilità della formula uno attuale dal punto di vista televisivo.

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vero ma un campionato come quello dell'anno scorso sarebbe noioso sia con 24 che con 18 gare, poi se uno dopo tot gare si è stufato può sempre andare al mare

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Inviato (modificato)

Io mi rompevo di piu onestamente tra il 2014 al 2020.

 

Modificato da Rio Nero

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

vero ma un campionato come quello dell'anno scorso sarebbe noioso sia con 24 che con 18 gare, poi se uno dopo tot gare si è stufato può sempre andare al mare

Certo si va al mare e si scrocca il GP al bar della spiaggia.:feraston1:

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Lo scorso anno io mi feci Lucca-Val Gardena durante il weekend di Budapest :asd:

 

Molto meglio che guardare lo scempio 

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1 minuto fa, SF71H ha scritto:

4 anni di vittorie incontrastate per me sono lunghi e con le regole attuali ci sono pochi margini di recupero.Non ho tolto meriti a nessuno, il mio era un discorso sull'appetibilità della formula uno attuale dal punto di vista televisivo.

lo so che non vuoi togliere merito alla Red Bull, è che secondo me la durata del ciclo tecnico non è il problema principale, non può essere più breve per ovvie ragioni 

 

forse il budget cap è già più ragionevole che possa essere messo sotto accusa per avere questi cicli in cui è impossibile recuperare, anche se pure lì, chiedamoci cosa farebbe la Red Bull senza limiti di budget e ore cfd/galleria

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Inviato (modificato)
7 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

lo so che non vuoi togliere merito alla Red Bull, è che secondo me la durata del ciclo tecnico non è il problema principale, non può essere più breve per ovvie ragioni 

 

forse il budget cap è già più ragionevole che possa essere messo sotto accusa per avere questi cicli in cui è impossibile recuperare, anche se pure lì, chiedamoci cosa farebbe la Red Bull senza limiti di budget e ore cfd/galleria

Ma non lo so cosa farebbe ... anzi a dire il vero so' cosa hanno fatto e come si sono accapparati il prino vantaggio andando oltre le regole....così com'è strutturato il budget Cup non ha alcun senso ed è anche poco verificare da parte della FIA.

Detto ciò il loro comparto tecnico è il migliore su questo non ci sono discussioni.

 

Modificato da SF71H

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Lasciare il bc. Ma lasciare liberi di spendere dove si vuole e non congrlare i motori. 

Se voglio scoppiarmi i soldi in prove in pista e in motori, perché quello mi serve per crescere, devo poterlo fare. 

  • Like 1

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33 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Il ciclo Mercedes è durato dal 2014 al 2020, ben 7 anni. Di cosa vi lamentate?

Abbiamo visto il peggio del peggio in questi anni sopra citati.

*2021 (Costruttori) 

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Stamattina durante la pausa caffè ho messo il canale YouTube di Sky per poter vedere un pò di azione in pista (dopo aver passato tutto il resto del tempo solamente a leggere quello che succedeva in pista), e mi sono bastati quei 10 minuti per capire che Vanzini & co. non avevano voglia di commentare quello che stava succedendo ma sparavano solo baggianate. Inutile dire che ho spento subito e sono tornato ad informarmi dai social e leggendo il forum.

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Io ormai, pur potendo usare Sky Sport ITA, preferisco qualche Bangla streaming buono.

 

Pure gli spagnoli che pensano più a Marquez e Acosta che alla F1 sono anni luce meglio di Vanzini che saluta tutti quelli che scrivono in chat

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3 ore fa, Liars ha scritto:

Miyakawa che sponsorizza il suo pilota ma anche basta.

Non ho capito miyakawa non va bene però Gene che è dipendente Ferrari e commenta da anni può stare?

1 ora fa, SF71H ha scritto:

Sinceramente un altro anno come il 2023, cioè ogni gara con già un vincitore annunciato,sarebbe alquanto duro dal punto di vista televisivo.. 

A noi appassionati cosa interessa se davanti alla TV ci sono 10 o 1000 altre persone? 

 

 

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7 minuti fa, Beyond ha scritto:

A noi appassionati cosa interessa se davanti alla TV ci sono 10 o 1000 altre persone? 

 

 

A noi che abbiamo passione non cambia nulla, ne facevo un discorso di business dal punto di vista televisivo.

Se hai un prodotto che funziona e attira audience è più facile accappararsi sponsor e far crescere ancora di più il valore della F1.

Se sei un occasionale ovviamente non seguiresti una F1 con già un vincitore annunciato.

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1 ora fa, SF71H ha scritto:

l'ultima decade non ha mai visto un campionato combattuto tra due team diversi.

 

non vedo una differenza rilevante tra i primi 2000, i 10 e i 20, quello che è cambiato forse è più l'elevata affidabilità che ha ridotto la variabile ritiro nella lotta al mondiale, rilevanti in anni come 2005 e 2010. Inoltre le gare di 20 anni fa erano molto più noiose visto che senza drs i sorpassi avvenivano quasi solo con le soste ai box. 

Ricordo poi che le vari limitazioni sulla carta dovrebbero ridurre le differenze in periodi di stabilità, se non succede io mi chiedo quali differenze allora vedremmo tra top team e team minori?

 

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3 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

non vedo una differenza rilevante tra i primi 2000, i 10 e i 20, quello che è cambiato forse è più l'elevata affidabilità che ha ridotto la variabile ritiro nella lotta al mondiale, rilevanti in anni come 2005 e 2010. Inoltre le gare di 20 anni fa erano molto più noiose visto che senza drs i sorpassi avvenivano quasi solo con le soste ai box. 

Ricordo poi che le vari limitazioni sulla carta dovrebbero ridurre le differenze in periodi di stabilità, se non succede io mi chiedo quali differenze allora vedremmo tra top team e team minori?

 

Discorso condivisibile, ma ora siamo in un epoca diversa e senza spettacolo, quindi sorpassi con drs e presentazioni stile LAS Vegas la Formula 1 farebbe fatica a catturare interesse, forse si è spostato il target che formula uno vuole catturare.

La formula uno pre-duemila aveva ancora qualcosa di eroico, in quell' epoca era la passione che faceva crescere l'audience delle TV.Oggi, anche sentendo il commento di Vanzini e soci direi che il target è rivolto ad un pubblico diverso.

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Chiaro ma perché è cambiata tutta la società e nello sport ci si è spostati verso una impostazione più televisiva e spettacolarista. Ecco che si prova a rimpolpare la gara con tutto il contorno, dalle location agli show alle vanzinate da social

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9 ore fa, Beyond ha scritto:

Non ho capito miyakawa non va bene però Gene che è dipendente Ferrari e commenta da anni può stare?

A noi appassionati cosa interessa se davanti alla TV ci sono 10 o 1000 altre persone? 

 

 

Gene ormai era da sostituire da tempo, mi trovi d’accordo, era solo per far capire che gli interessi personali e personalismi sono un po’ troppi in Sky. Vedi inquadrature lunghe sullo sponsor Petronas delle loro  telecamere e in generale un eccessivo buonismo con Mercedes.

Vanzini? Lo affiancherei con uno di polso che gli metta il bavaglio ogni tanto. Mara Ferragni San Giorgio da registrare perché lo stipendio lo prende con 5 minuti di intervento a gp. È meglio che affianchi Camicioli e se proprio avanza il suo ruolo diamolo al tristanzuolo Capelli.

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13 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Curioso di vedere quale sarà il danno di altre due stagioni in cui si sa già il vincitore di ogni gara. Ovviamente Hulk Hogan dirà che è la f1 più bella di sempre perché gli shareholders sono più ricchi che mai

Ora verrai lapizzato.

 

Non dico che sia la F1 più bella che mai, casomai la più ricca di sempre. Dico che non è in crisi come qualcuno pensa. Anche perchè tutti quelli che si lamentano e dicono che la F1 sia pessima, noiosa e non spettacolare come una volta, si guardano i test invernali in diretta.

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Prevedo che Vanzini quest'anno ripeterà più volte la questione "mercedes rosa"

 

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