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Ma quanto guadagna la gente?
nkola1979 ha risposto a chatruc in una Discussione nella sezione Discussioni Off-Topic
impianto voltaico... cosa bona.... la batteria da 10 Kwh... non se ti basta in inverno... io consumando anche poco faccio 7-8 kwh al giorno....qindi se per 3 gg no nce' mezzo sole .... sarebbe' come non averla la batteria (e i nfatti non la ho).... intanto in olanda....1500 euro per service e tagliando macchina... :-o e non e' neanche il dealer ufficiale. audi 4 del 2013. cambio due gomme cambio olio cambio freni dietro (dischi e pinze) ma e' normale e costa cosi tanto anche in italia? -
Un uomo, un mito: Donald J. Trump
nkola1979 ha risposto a MartinM in una Discussione nella sezione Discussioni Off-Topic
chissa se ariveraanno alla fine alla sessa cosa del film CIvil War -
La Ferrari SF-25 brutta e lenta
be_on_edge_84 ha risposto a Inaki Rueda in una Discussione nella sezione Formula 1
Scusi ma lei chi sarebbe? Si è presentato nell'apposita sezione? - Oggi
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19 marzo 2023, penultima vittoria in F1 per Sergio Perez a Jeddah. 19 marzo 2006, ultima vittoria di un italiano in F1 19 marzo 1964 nasce Nicola Larini
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La Ferrari SF-25 brutta e lenta
PheelD ha risposto a Inaki Rueda in una Discussione nella sezione Formula 1
Hamilton era felice dopo il mattino del secondo giorno, Leclerc non era in atteggiamento funebre stile 2023... Soprattutto, ho scritto 'incoraggiante' , non 'dominante' -
La Ferrari SF-25 brutta e lenta
Kimimathias ha risposto a Inaki Rueda in una Discussione nella sezione Formula 1
Ma che catzo sei? ChatGPT? -
Intervista a Charles_Leclerc_23
be_on_edge_84 ha risposto a espritz in una Discussione nella sezione Spam & Buonumore
1) vodka lemon o lemonsoda? 2) Hai fratelli maschi? 3) alba o tramonto? 4) @JLP o @Pinturicchio 5) Arabia Saudita o Iran? -
Max Verstappen il voccaperto
be_on_edge_84 ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Il mio alunno invece voleva mostrarmi le pance della Red Bull 2021 Addirittura mi ha parlato del famoso f-duct del 2010, introdotto per prima dalla Mclaren... -
Max Verstappen il voccaperto
KimiSanton ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Non mi aspettavo il trattato sociologico, devo essere sincero. Comunque era ovviamente una battuta, ricordo i miei "fu" bimbi del minibasket discutere dell'incidente tra Stroll ed Hartley in Canada, 2018, e avevano 9 anni. Ovviamente nessuna espressione "tecnica", ma alcuni sono rimasti appassionati! Tanto che l'anno scorso ho accompagnato (in extremis, il padre ha avuto un imprevisto lavorativo e mi ha chiesto se fossi disponibile) uno di questi a Monza per le libere! -
La Ferrari SF-25 brutta e lenta
be_on_edge_84 ha risposto a Inaki Rueda in una Discussione nella sezione Formula 1
@PheelD nei test un comportamento incoraggiante? Ma se Leclerc aveva fatto intendere che c'era tanto lavoro da fare e infatti nei long run perdevano in media dai 6 agli 8 decimi al giro nei confronti di Mclaren... -
La Ferrari SF-25 brutta e lenta
Liars ha risposto a Inaki Rueda in una Discussione nella sezione Formula 1
61% votato campione del mondo costruttori. impressionante -
La Ferrari SF-25 brutta e lenta
PheelD ha risposto a Inaki Rueda in una Discussione nella sezione Formula 1
Giusto per fare chiarezza sui problemi di questa auto Nei test di Sakhir la macchina aveva mostrato una velocità ed un comportamento piuttosto incoraggianti, tanto che pure Hamilton si era lasciato andare ad alcune dichiarazioni benvole. Tuttavia, durante il terzo giorno di test, proprio Hamilton è costretto ad abbandonare anzitempo la sessione causa anomalia nei dati. Nel Venerdì australiano, senza tirare al 100% in nessun aspetto(mappa motore, benzina a bordo, guida, utilizzo degli pneumatici...), Leclerc aveva mostrato un ottimo ritmo, e Hamilton gli era stato vicino. Tuttavia, la HAAS era stata molto lenta già in quelle due sessioni di libere. Se la HAAS va forte, significa che Ferrari può giocarsela per davvero. Se la HAAS va male, sono augelli amarissimi pure per Maranello La macchina al Sabato diventa un tombino, P7 e P8 in qualifica, con tanto di T3 più lento per Leclerc rispetto al giro veloce delle libere 2. Iniziano a sorgere dei dubbi su ciò che la squadra ha fatto tra le libere e il giorno delle qualifiche La Domenica, complice la pioggia che da anni ormai è 'nemica' della Ferrari, i problemi si amplificano.Le strategie idiote portano le due vetture di Maranello a una disarmante ottava e decima piazza. Per me, le possibili spiegazioni sono 2 Motore, difficile per alcuni lati, però il costante lavorare sulle ali durante le qualifiche mi fa immaginare stessero cercando un bilanciamento aero che era venuto a mancare per la maggior necessità di scaricare. Inoltre la HAAS effettivamente non lo ha mai tirato, manco nei test Cambio, magari il fondo troppo basso lo sollecita eccessivamente e sia Ham che Bearman sulla sua HAAS hanno sofferto di problemi al cambio, ricordiamo che HAAS usa il cambio della Rossa. Fondo è invece una ipotesi che tenderei a escludere per varie motivazioni, in primis il fatto che già ci lavorassero da tempo e già una versione sperimentale era stata messa in pista da Las Vegas 24 in poi. Direi che fra qualche giorno capiremo di più -
https://fantasy.formula1.com/en/leagues/join/C3CK5XA7N02 @Fili92 ci sono ancora tanti posti... solo 3 occupati
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Alla fine le strategia con Binotto al comando ha funzionato... Quindi la colpa in ferrari di chi è?
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La Ferrari SF-25 brutta e lenta
SF71H ha risposto a Inaki Rueda in una Discussione nella sezione Formula 1
Bouncing in Australia non si è visto da parte di Ferrari, anzi sembrava Mercedes al solito quella che toccava più spesso il fondo con l'asfalto. Non si può credere a mille voci, solo in Ferrari conoscono il vero motivo, se è stato un errore di setting e impostazioni sarà risolvibile, se invece è un problema intrinseco al progetto, la stagione è andata.Cina e Giappone almeno, ci diranno qualcosa di definitivo,in questo senso. -
Max Verstappen il voccaperto
Conan Edogawa ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
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Max Verstappen il voccaperto
be_on_edge_84 ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Questo ragazzo non mi ha parlato del carattere di Verstappen o delle sue scorrettezze, ma del suo stile di guida (macchina puntata sull'anteriore, eccetera), che lo ha colpito. Praticamente la discussione di oggi è diventata tecnica (vabbè c'era assemblea di istituto quindi era l'occasione per conoscere meglio i ragazzi sul piano personale) e mi ha stupito come un 14enne fosse così interessato a questioni tecniche così puntuali. Beh, puntano cifre importanti (chi gliele da, poi, genitori? Boh) ... Su tik tok si puntano soldi? Per fortuna non frequento -
Max Verstappen il voccaperto
Inaki Rueda ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
Ban ban ban Gli adolescenti prendono ispirazioni da tanti role models, fra cui anche Max. Senza sfociare nel benaltrismo però, concordo che il problema social è di entità ben peggiore rispetto alle parolacce di Max Giocare a poker sarebbe peggio di guardare tik tok? -
.jpg.fee74b4db1af3cd101d58c39f2b2b754.thumb.jpg.28d7ff5524e7ee0d11ea67492a952e08.jpg)
Domenica Leclerc
CharlesLeclerc23 ha risposto a Illy in una Discussione nella sezione Spam & Buonumore
ah la divisa -
Intervista a Charles_Leclerc_23
CharlesLeclerc23 ha risposto a espritz in una Discussione nella sezione Spam & Buonumore
quale tra i tanti? -
Tutto interessante, ma ad un tifoso che ne capisce poco (come me) puoi spiegare che differenze ci sono col regolamento attuale?
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Per chi non sa, da oggi inizio a svelare LA VERITA' sui regolamenti 2026. Attenzione: rispettoi ai regolamenti 2021, ci sono tre sezioni in più. Oltre ai regolamenti sportivo, tecnico e finanziario, c'è un regolamento operazionale, uno finanziario riguardo i motori e uno sportivo riguardo i motori. Parto dal tecnico che è quello che sicuramente avrà maggior impatto sulle corse. Si tratta di 250 pagine (una volta erano due, anno 1961). C.1.1.1 serve superlicenza per piloti, concorrenti, ufficali, organizzatori e circuiti. C.1.2.3 ci sono requisiti da rispettare nel periodo 2022-2025 per poter omologare motori (ciò è una mannaia per molti costruttori). C.1.3.1 Articoli ovvio ma importante: le regole sono scritte in inglese, quindi attenti agli articoli in italiano perchè traducono con i piedi. C.1.3.4 Articolo woke: i termini applicabili alle persone riguardano tutti i generi. C.1.3.5 Le definizioni del vecchio regolamento valgono per il nuovo dove non ci sono definizioni (questo farà impazzire molti). C.1.3.6 I costruttori di motori non mettono becco su altro che non siano i motori. C1.4 Se la macchina è pericolosa secondo i commissari, la macchina va fermata senza spiegazioni. C1.5 Il regolamento vale per tutta la durata della competizione (ma c'è il classico problema che la misurazione si fa a veicolo fermo). In caso di zone griglie, contattare la FIA per chiarimenti con un FT. C1.6 articolo antiDAS: ogni nuova tecnologia non coperta dal regolamento ma legale potrà essere vietata a fine campionato. C.17 le verifiche sono fisiche, non tramite software. QUesto credo tagli la testa ad analisi su telecamere. Ci sarà polemica perchè la FIA chiede modelli CAD ma poi li valida con le scansioni. Verranno fuori casini per mancati incroci tra dati.
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Max Verstappen il voccaperto
espritz ha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Formula 1
bah mi sembra una lungaggine sul nulla. I role model degli adolescenti sono quelli su TikTok, e sono messi molto peggio di Max. -
Richiamate Natural Blonde Killer
JLP ha risposto a be_on_edge_84 in una Discussione nella sezione Spam & Buonumore
We are checking!! -
La Vera Storia della Formula 1
JLP ha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & Buonumore
Basta spam!!! Questo è un 3D serio!!! Si parla della vera vera vera formula 1!
