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Ruberekus

Ferrari F2012

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Quasi quasi diventa il miglior modello prodotto da Maranello nelle ultime quattro stagioni...

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Quasi quasi diventa il miglior modello prodotto da Maranello nelle ultime quattro stagioni...

Dati alla mano, lo ?. Forse ? in ballottaggio giusto con la F10

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Dunque,la F12 non ? male,il problema ? che corriamo con un pilota solo?Come facciamo per ovviare a tale problema?Semplice,dobbiamo costringere Fernando Alonso a vincere tutte le gare restanti e sperare che Vettel commetta ad ogni singolo gp un colpo di testa che gli rovini la gara. :asd: Inoltre dobbiamo sperare che Webber arrivi sempre tra l'ottavo e il decimo posto. :asd:

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Dunque,la F12 non ? male,il problema ? che corriamo con un pilota solo?Come facciamo per ovviare a tale problema?Semplice,dobbiamo costringere Fernando Alonso a vincere tutte le gare restanti e sperare che Vettel commetta ad ogni singolo gp un colpo di testa che gli rovini la gara. :asd: Inoltre dobbiamo sperare che Webber arrivi sempre tra l'ottavo e il decimo posto. :asd:

:rotfl:

Comunque seriamente, io penso che la performance di massa non stia manco aiutando alonso nella crescita della vettura... cio? se questo non riesce a fare una gara pulita che indicazioni da alla squadra su dove lavorare per migliorare la vettura? si devono come sempre basare su un solo pilota, quindi handicap sia per la classifica costruttori sia in quella piloti di entrambi, anche quella di alonso.

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Se non la guidasse l'Alonso di adesso, altro che miglior modello delle ultime quattro stagioni...? migliorata, certo, ma di base non ? una buona macchina, di quelle "naturalmente" competitive. Ha la "fortuna" di essere guidata da un vero mostro, un pilota che al momento fa la differenza come pochi altri nella storia ed ? in uno stato di forma strepitoso. Ma il progetto rimane poco riuscito, e per vincere il mondiale bisogner? continuare a lavorarci sodo.

Modificato da Schumi81

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:rotfl:

Comunque seriamente, io penso che la performance di massa non stia manco aiutando alonso nella crescita della vettura... cio? se questo non riesce a fare una gara pulita che indicazioni da alla squadra su dove lavorare per migliorare la vettura? si devono come sempre basare su un solo pilota, quindi handicap sia per la classifica costruttori sia in quella piloti di entrambi, anche quella di alonso.

Certo,ovviamente Massa attuando prestazioni poco dignitosi non aiuta affatto la squadra.Non la mette in condizione di migliorare,cosa che invece pu? avvenire benissimamente con Alonso.Tra i due comunque la differenza ? nettissima.Speriamo che la Ferrari prenda una decisione al pi? presto,non si pu? vedere una Ferrari sola a combattere per le posizioni che contano.E sopratutto la pazienza ha un limite.E' da due anni che raccoglie prestazioni veramente infime e ridicole,fatta eccezione per qualche gara che potremmo definire come "fuoco di paglia".Guardandosi intorno i piloti validi ci sono,basta cercarli.

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Intanto per Luca Budel, su twitter, la F2012 ? la quarta forza :superlol:

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Io direi almeno quinta :rotfl:

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Intanto per Luca Budel, su twitter, la F2012 ? la quarta forza :superlol:

Sempre i soliti ottimisti, abbiamo dietro solo hrt,marussia e catheram...:rotfl:

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Intanto per Luca Budel, su twitter, la F2012 ? la quarta forza :superlol:

 

? dietro McLaren e Red Bull, e anche Lotus se migliorano in qualifica. L'acqua al sabato e le prestazioni altalenanti degli altri ha dato ad Alonso la possibilit? di essere nella situazione in cui si trova meglio, cio? con un buon margine in classifica per poter amministrare e rimanere fuori dai guai quando va male o lottare per la vittoria quando parte avanti.

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? da verificare la prestazione in qualifica sull'asciutto, ma in gara ? al livello RB-McLaren

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Se non la guidasse l'Alonso di adesso, altro che miglior modello delle ultime quattro stagioni...? migliorata, certo, ma di base non ? una buona macchina, di quelle "naturalmente" competitive. Ha la "fortuna" di essere guidata da un vero mostro, un pilota che al momento fa la differenza come pochi altri nella storia ed ? in uno stato di forma strepitoso. Ma il progetto rimane poco riuscito, e per vincere il mondiale bisogner? continuare a lavorarci sodo.

Non sono d'accordo. Secondo me la F2012 ? buona. Un progetto poco riuscito non migliora cos? facilmente e cos? tanto. ? stato un progetto complicato, soprattutto ad inizio stagione, ma sembra che ora l'abbiano compreso. La mia opinione ? che - seppur Alonso stia guidando benissimo - nemmeno lui, come nessun altro (Senna Schumacher o altri) riuscirebbe a vincere con un catorcio. Anche la vittoria in Malesia, quando la F2012 era ancora una lontana parente dell'attuale, ? dovuta ad una condotta di gara perfetta da parte dello spagnolo, alla buona strategia del team, ma anche ad una vettura che nelle mani di Alonso era sufficientemente competitiva (in quelle condizioni) per vincere. ? il pacchetto che conta ed il feeling con la vettura (come per R?ikk?nen con la F60, che a lui piaceva nonostante non fosse veloce).

 

Se a Maranello riusciranno a capire le gomme alla perfezione allora crdo che si potr? parlare di ottima vettura.

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Se non la guidasse l'Alonso di adesso, altro che miglior modello delle ultime quattro stagioni...? migliorata, certo, ma di base non ? una buona macchina, di quelle "naturalmente" competitive. Ha la "fortuna" di essere guidata da un vero mostro, un pilota che al momento fa la differenza come pochi altri nella storia ed ? in uno stato di forma strepitoso. Ma il progetto rimane poco riuscito, e per vincere il mondiale bisogner? continuare a lavorarci sodo.

 

O mamma..aiuto...non ce la posso fare! :doh:

Alonso sta facendo ottime cose, che fosse un ottimo pilota lo si sa da anni. Ha tutta la squadra con lui, ha dietro una struttura che a quanto pare sta funzionando (soprattutto nella gestione di gara, che era il punto debole delle ultime stagioni), ha degli avversari incostanti e che per un motivo o per un altro spesso si autoeliminano. Insomma, quella classica combinazione di condizioni propizie che rendono possibili le vittorie. Senza dover scomodare mitologie e retoriche alla Mazzoni. Grazie!!!

 

Sul fatto che la F2012 non sia un buon progetto, invece, dissento. Non si porta una macchina ad avere ottime prestazioni, come quelle mostrate in Germania, se non c'era una buona base. Evidentemente i problemi ad inizio anno erano solo di mancata comprensione del funzionamento della vettura. Va dato atto a Pat Fry di averlo riconosciuto, e di aver lavorato per porvi rimedio. Continuo a non capire che bisogno ci sia di non riconoscere i dati di fatto, sminuendo il lavoro fatto dai tecnici e continuando a blaterare di "mezzo catorcio" o quarta-quinta-sesta-settima forza...

Modificato da theartifact

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Il punto ? che non ci sarebbe bisogno di dare alla Ferrari della "carretta" pur di mettere in risalto le prestazioni di Alonso... Lo spagnolo non ne ha bisogno, le sue ultime gare sono state di una classe cristallina indiscutibile.

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La mia opinione ? che - seppur Alonso stia guidando benissimo - nemmeno lui, come nessun altro (Senna Schumacher o altri) riuscirebbe a vincere con un catorcio. Anche la vittoria in Malesia, quando la F2012 era ancora una lontana parente dell'attuale, ? dovuta ad una condotta di gara perfetta da parte dello spagnolo, alla buona strategia del team, ma anche ad una vettura che nelle mani di Alonso era sufficientemente competitiva (in quelle condizioni) per vincere. ? il pacchetto che conta ed il feeling con la vettura (come per R?ikk?nen con la F60, che a lui piaceva nonostante non fosse veloce).

 

Se a Maranello riusciranno a capire le gomme alla perfezione allora crdo che si potr? parlare di ottima vettura.

 

Ma in un forum di "specialisti" come questo dovrebbe essere assodato un concetto del genere.

Perch? altrimenti vorrebbe dire che c'? una forbice ampissima tra Alonso e gli altri piloti, che riescono nell'impresa di essere battuti nonostante delle vetture migliori.

E questo in F1 non ? sostenibile.

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Visitatore Rhobar_III

:rotfl:

Comunque seriamente, io penso che la performance di massa non stia manco aiutando alonso nella crescita della vettura... cio? se questo non riesce a fare una gara pulita che indicazioni da alla squadra su dove lavorare per migliorare la vettura? si devono come sempre basare su un solo pilota, quindi handicap sia per la classifica costruttori sia in quella piloti di entrambi, anche quella di alonso.

 

Io invece penso che nonostante il crash di inizio gara domenica scorsa, la gara di Massa sia servita alla Ferrari per valutare il rendimento delle gomme medie.

 

In quel momento i due piloti giravano su gomme diverse a parit? di peso benzina, quindi la Ferrari ha potuto farsi subito un'idea del rendimento delle gomme medie che avrebbe poi montato sulla vettura del suo pilota di punta.

 

Insomma: un pilota ? utile anche quando non lo sembra.

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E' chiaro che con questa ferrari il mondiale non si vince, e non bastano i miracoli di Alonso, bisogna attaccare non difendersi...almeno sull'usciutto... ed ecco alcune novit? (o almeno rumors) ferrari per spa:

 

NOVITA? DAL WIND TUNNEL Dalla galleria del vento stanno arrivando importanti aggiornamenti che dovrebbero migliorare la velocit? massima della Rossa, uno dei punti deboli che la monoposto modenese si porta dietro dalla nascita. Il pacchetto che si sta deliberando non comprender? solo paratie dell?ala anteriore con un buco in pi? o in meno o i mini flap aggiuntivi apparsi intorno ai deviatori di flusso, ma soluzioni in grado di assicurare un ulteriore salto di qualit? alla F2012.

http://www.****/magazine/20413/la-ferrari-e-la-politica-dei-piccoli-passi

Modificato da Il Ferrarista

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Peccato che non ci siano pi? notizie del tipo: "Il nuovo motore 070 che verr? montato nelle prossime gare svilupper? 35 cavalli in pi? e avr? una migliore guidabilit? nei tratti misti"...

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:asd:

Il mio pensiero ? che la ferrari voglia difendersi anche a spa e a monza per portare grandi novit? in seguito.

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