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The Iceman is back to vodka

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cmq in diretta dai box dicevano che seb si sarebbe fermato al giro dopo, poi hanno visto che sia lui che ric andavano nettamente più veloci e hanno preferito lasciarlo in pista

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Io non penso che Räikkönen si metterà in modalità Massa, semplicemente perché Räikkönen non è Massa, è un pilota molto più forte (imho), e se la macchina continuerà a piacergli come ora lui continuerà ad andare forte, credo.

 

non è Massa perchè riesce a sbattersene tranquillamente, ma dubito possa ripetersi un occasione come questa dove poteva e meritava, sapendo che comunque Vettel guadagnava un botto di punti su Hamilton, siamo alla sesta gara, per un pilota è importante dimostrare non solo con un piazzamento di poter dire qualche cosa in F1.

Bottas era a 4 secondi, e aveva fatto il pit. A nessuno viene il dubbio che lo abbiano marcato con kimi? A maggior ragione, se volevano favorire vettel, avrebbero fatto con lui subito la marcatura su bottas..invece l'hanno fatta giustamente con il pilota in testa. da qualsiasi parte la si rivolti la questione, biaogna proprio sforzarsi di volercelo vedere il marcio. Quanto al kimi demoralizzato, ci credo poco, e non ha senso in un mondo di professionisti e comunque in caso lo fosse davvero, mi auguro che di fronte ad un rinnovo, abbia la dignità di rifiutare, se credi di essere trattato male dalla squadra.

Ggr

 

Hanno copiato la strategia di Bottas senza vedere i tempi che faceva, 4 secondi non li avrebbe guadagnati in pochi giri, se ritardava un paio di giri al massimo rischiava più Vettel visto che stava dietro.

Edited by The King of Spa

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questa è una stagione che ci sta regalando parecchie sorprese. Qualcuno avrebbe mai pensato a Räikkönen in pole prima di sabato ? Qualcuno avrebbe mai pensato a una Ferrari così forte a febbraio ?

 

Io non sarei così drastico a dire che questa era la prima ed unica chance di vittoria per lui. Non sappiamo cosa ci riserverà il futuro. Ricordiamoci che dovranno scontare delle penalità, lo faranno probabilmente in piste diverse, lì sarà una buona occasione.

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cmq in diretta dai box dicevano che seb si sarebbe fermato al giro dopo, poi hanno visto che sia lui che ric andavano nettamente più veloci e hanno preferito lasciarlo in pista

 

L'hanno lasciato in pista perché si sono resi conto che Vettel sarebbe riuscito a recuperare lo svantaggio su Raikkonen, è chiaro.

 

Comunque, non mi sono mai lamentato perché Raikkonen è stato fatto fermare per primo (cosa che comunque non ha pagato, ma era difficile saperlo in anticipo), ma semplicemente perché i pit stop dei due ferraristi sono stati differenziati di ben 5 giri, cosa abbastanza insolita quando due compagni di squadra si stanno giocando la vittoria. Se Vettel si fosse fermato un giro dopo Raikkonen, non avrei avuto nulla da ridire. Anche perché si sarebbe ritrovato dietro.

 

Aggiungo una considerazione: è dall'inizio dell'anno che Raikkonen, vai a capire perché, fatica con le US ma va bene con mescole più dure. Mi pare anche che venerdì avesse girato su ottimi tempi con le SS. Sono convinto che, se dopo il pit Kimi fosse rientrato in pista al primo posto, avrebbe girato meglio di come stava facendo con US e avrebbe distanziato la concorrenza, tenendo anche Vettel a distanza di sicurezza.

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Ok. Ma bottas era vicino, anche meno di tre secondi, non potevi permetterti di aspettare due giri per vedere quanto andasse, tra gomme nuove e mappatura spinta, in un giro può darteli 3 secondi.

L'errore è stato far arrivare bottas cosi vicino, era a 8 secondi pochi giri prima, e non capisco come mai sia successo. Ecco, su questo si potrebbe discutere in cantiere in concreto.

Se kimi avesse mantenuto quel vantaggio, avrebbe potuto vedere che bottas non andava, e avrebbe potuto continuare, e fare la strategia giusta. Ma invece lo ha fatto avvicinare troppo, e non si poteva rischiare l'undercut

Ggr

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Qua si da per scontato Ferrari più competitiva di Mercedes.

 

La sverniciata di Ham in spagna in puro rettilineo però promette male.

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Ok. Ma bottas era vicino, anche meno di tre secondi, non potevi permetterti di aspettare due giri per vedere quanto andasse, tra gomme nuove e mappatura spinta, in un giro può darteli 3 secondi.

L'errore è stato far arrivare bottas cosi vicino, era a 8 secondi pochi giri prima, e non capisco come mai sia successo. Ecco, su questo si potrebbe discutere in cantiere in concreto.

Se kimi avesse mantenuto quel vantaggio, avrebbe potuto vedere che bottas non andava, e avrebbe potuto continuare, e fare la strategia giusta. Ma invece lo ha fatto avvicinare troppo, e non si poteva rischiare l'undercut

Ggr

 

http://www.formulapassion.it/2017/05/f1-gp-monaco-2017-live/

 

Potevano benissimo aspettare non recuperi 4 secondi in due giri, non ci sono più le gomme dell'anno passato.

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Hanno copiato la strategia di Bottas senza vedere i tempi che faceva, 4 secondi non li avrebbe guadagnati in pochi giri, se ritardava un paio di giri al massimo rischiava più Vettel visto che stava dietro.

 

 

http://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/nel-mirino/2017/05/28-876074/formula_1_montecarlo_raikkonen_incolpevole_per_la_vittoria_mancata/

 

Se c’è una responsabilità nella sconfitta di Raikkonen, perciò è più della squadra che del pilota. Primo perché ha fermato per primo Raikkonen quando logica vuole che si provi l’undercut (anche di difesa) con il pilota dietro, non con quello davanti. Che di solito aspetta ad agire che chi è alle spalle faccia una mossa tattica, non lo precede.+

 

Mi fa ridere il fatto che per Vettel vedendolo andare veloce lo abbiano lasciato in pista, peccato non abbiano dato tempo a Raikkonen di farne manco uno :asd:

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se non gli rinnovano il contratto la vedo male qua, non si scanserà più se dovesse essere vicino a vettel, vabbè che in canada non servirà visto che sarà disperso come al solito

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Io non capisco tutto questo trambusto.

 

Lui non è in lotta per il mondiale ed'è stato protagonista di troppe stagioni sottotono per far credere alla Ferrari di puntare ancora su di lui per il mondiale. La prima guida è Vettel. Vince lui fintanto che è necessario. Vale la stessa cosa per Hamilton e Bottas e tutte le prime seconde guide della F1.

Kimi è un pilota esperto non può non capire queste cose. Certo, gli possono andare giù male, ma prima viene la squadra. Anche Schumacher ha fatto da spalla Irvine quando nel 1999 si giocava il titolo (complice l'incidente di Schumy).

 

Se durante la stagione ci sarà l'occasione per "sdebitarsi", ben venga. Se lo merita ed'è doveroso ripagarlo di una vittoria che gli è stata privata. Il muretto Ferrari è stato elegantissimo, mettendo la prima guida davanti con la strategia e non con ordini perentori. Tutto sommato hanno anche risparmiato a Kimi il "Let pass Seb for the championship", messaggio che in passato sarebbe arrivato come un tuono nei suoi auricolari. Nell’analisi post gara mi auguro che siano franchi con lui e gli comunichino le cose come stanno, anche se fuori dovranno mantenere la linea del “non c’è stata nessuna mossa di strategia”.

 

Complimenti alla Ferrari per la splendida gestione della corsa e a lui per la Pole. Se vuole centrare qualche vittoria bisogna che tenga duro e aiuti il team. Non troverà un sedile migliore di quello che ha se non la poltrona di casa.

 

 

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Qua si da per scontato Ferrari più competitiva di Mercedes.

 

La sverniciata di Ham in spagna in puro rettilineo però promette male.

Con gomme differenti, drs e bottone magico...aspetta il Canada poi mi dici chi sverniciarti chi....non hai ancora capito che sono finiti?

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Ma non capisco perché fate tutte queste polemiche in un mondiale così tirato quei 7 punti possono servire come il pane e Raikkonen non ha alcuna speranza per il titolo siamo seri dai

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Nessuno sta facendo polemiche però non nascondiamoci dietro un dito per favore, ieri la squadra -in ottica mondiale anche giustamente- ha chiaramente favorito Vettel, il suo compagno c'ha rimesso una vittoria ed è normale che non l'abbia presa tanto bene.

Dire che Vettel ha vinto perché era più veloce è il corrispettivo aggiornato di Fernando is faster than you, certo era più veloce ma senza quei 5 giri gentilmente offerti dal muretto stava dietro anche lui.

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Vettel era più veloce, ma senza il box non avrebbe vinto è inutile negarlo.

Ma ripeto, è giusto così, se la Mercedes torna davanti quei 7 punti potrebbero servire come oro colato.

Vai a vedere di quanti punti hanno perso nel 2010 e 2012.

 

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Cristallino direi. :up:

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mi sembra che nessuno abbia negato che la strategia sia stata parte importante della sua vittoria, così come la velocità che ha espresso in quel frangente di gara.

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Se avesse vinto sarei stato felicissimo, ma ieri le cose sono andate come dovevano andare. Spero si confermi anche nelle prossime gare, questo è il Raikkonen che serve alla Ferrari.

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Io non penso che Räikkönen si metterà in modalità Massa, semplicemente perché Räikkönen non è Massa, è un pilota molto più forte (imho), e se la macchina continuerà a piacergli come ora lui continuerà ad andare forte, credo.

Lo penso pure io.

 

Vediamo se anche su un'altra pista che non gli è mai andata giù, riuscirà ad andare forte.

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Conoscendo Arrivabene, non mi pare comunque il tipo da "sdebitiamoci con Lic". In Canada in ogni caso non dovrebbe essere della partita, salvo sorprese alla sabato monegasco.

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