SebAston Vettel arzillo capellone

[L.Costigan 1161]

Non ha più voglia. Conclude ogni team radio con "era il massimo ottenibile con questa macchina"

[Fan F1 396]

28 minuti fa, Antonio91 ha scritto:

Io spero torni in casa red bull, sarebbe interessante

 

ma a fare cosa? a prendere delle pazzesche bastonate da max?

[Antonio91 267]

Per questo è interessante

[Illy 5470]

Anche a sto giro i fanboy di vettel scompariranno. Bella pettinata da leclerc, tanto per cambiare 

[Beyond 6191]

siamo seri, c'è qualcosa che non torna sulla vettura di vettel. gli onboard sono eloquenti, deve remare in ogni curva, i problemi di lec sono minori. 

[SebMat 707]

Alla fine è uscito a 3 decimi da Leclerc, considerando che ne ha presi 9 senza aver praticamente mai girato settimana scorsa, ha più che dimezzato lo svantaggio. Considerando le differenze di assetto, con l'auto di Leclerc più scarica, non è il bagno di sangue che ci si poteva aspettare. Vediamo domani.

[Ferrarista 1681]

Questa prestazione conferma che la settimana scorsa i pochi giri in FP non hanno certo influito molto. Qui semplicemente non va.

[ggr 3048]

3 minuti fa, Beyond ha scritto:

siamo seri, c'è qualcosa che non torna sulla vettura di vettel. gli onboard sono eloquenti, deve remare in ogni curva, i problemi di lec sono minori. 

Non c'è niente che non va. Quella macchina va solo se scarica. E lui la macchina scarica non la sa guidare, e se la carica, non va avanti. Game over...

3 minuti fa, SebMat ha scritto:

Alla fine è uscito a 3 decimi da Leclerc, considerando che ne ha presi 9 senza aver praticamente mai girato settimana scorsa, ha più che dimezzato lo svantaggio. Considerando le differenze di assetto, con l'auto di Leclerc più scarica, non è il bagno di sangue che ci si poteva aspettare. Vediamo domani.

Sei serio?

[Beyond 6191]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

Non c'è niente che non va. Quella macchina va solo se scarica. E lui la macchina scarica non la sa guidare, e se la carica, non va avanti. Game over...

 

si ma questi problemi così netti li sta avendo qui, ma nelle scorse gare in qualifica mi pare fosse il linea con lec

[Alex_Ferrari 3166]

3 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

si ma questi problemi così netti li sta avendo qui, ma nelle scorse gare in qualifica mi pare fosse il linea con lec

Ma nelle scorse gare non giravano così scarichi, nemmeno in Austria.

[Ruberekus 12202]

concordo con ggr, qui la macchina è iper scarica altrimenti non va, e lui non riesce a guidarla, in più mettiamoci che lui fa cagare a Silverstone mentre Leclerc si trova a meraviglia ed ecco il distacco

 

credo e spero che nei prossimi circuiti andrà meglio

[Bombarolo di Torino 1944]

La performance di Vettel è un misto di

 

1. 0 motivazioni
2. Cura inferiore del team nei suoi confronti
3. Circuito che non gli va a genio rispetto ad altri
4. Macchina con un setup per il quale fa fatica ad adattarsi
5. Compagno molto veloce

Sono molto triste per lui (e per kimi) ma me l'aspettavo. Piuttosto non pensavo che gli altri team migliorassero cosi tanto questo weekend. Si vede che avevamo veramente azzeccato tutto il lavoro preparatorio per la scorsa gara.

Modificato 8 Agosto, 2020 da Bombarolo di Torino

[SebMat 707]

Se guardate gli on board, Seb quando imposta la staccata perde sempre il posteriore, dovendo allargare la traiettoria di qualche metro, e poi quando va a chiudere andando sul gas la macchina ha un sottosterzo enorme che lo costringe ad alzare un minimo il piede per restare in pista. E' il suo stile di guida, che la vettura in questo momento non gli permette di esprimere. Non si può pensare di rimettere in discussione la metedologia che gli ha permesso di vincere 4 titoli mondiali.

 

Nel giro di Seb, non ci sono errori grossolani. E' netta la differenza tra una vettura che fa una cosa, e Seb ne vuole un'altra. Se non hai confidenza con la vettura non inventi decimi dal nulla.

[crucco 4232]

26 minuti fa, Illy ha scritto:

Anche a sto giro i fanboy di vettel scompariranno. Bella pettinata da leclerc, tanto per cambiare 

 

Vai a tifare.

 

@Rio Nero sta ancora festeggiando l‘eliminazione della Juve. Arriverà più tardi e per te saranno dolori.

[ggr 3048]

10 minuti fa, SebMat ha scritto:

Se guardate gli on board, Seb quando imposta la staccata perde sempre il posteriore, dovendo allargare la traiettoria di qualche metro, e poi quando va a chiudere andando sul gas la macchina ha un sottosterzo enorme che lo costringe ad alzare un minimo il piede per restare in pista. E' il suo stile di guida, che la vettura in questo momento non gli permette di esprimere. Non si può pensare di rimettere in discussione la metedologia che gli ha permesso di vincere 4 titoli mondiali.

 

Nel giro di Seb, non ci sono errori grossolani. E' netta la differenza tra una vettura che fa una cosa, e Seb ne vuole un'altra. Se non hai confidenza con la vettura non inventi decimi dal nulla.

Ha detto onestamente, il mio team di ingegneri ha fatto di tutto, abbiamo provato qualsiasi cosa, ho guidato bene, ma quello che c' era è tutto lì.

Complimenti per l'onestà.  Fatevene una ragione, lui è stato forte con macchine ad alto carico, le rb, la 2017 la 2018. Con le macchine a basso carico, non va.  Questa macchina se la carichi va ancora più piano, se la scarichi non si trova lui. La storia e tutta li. Basta volerlo vedere.

[SebMat 707]

Comunque qui veniva battuto in qualifica anche da Kimi sulla SF70-H. E da Webber. Insomma la pista peggiore dove avere due weekend di fila.

[crucco 4232]

19 minuti fa, SebMat ha scritto:

Non si può pensare di rimettere in discussione la metedologia che gli ha permesso di vincere 4 titoli mondiali.

 

A parte il fatto che io creda alle preferenze ed allo stile di guida dei piloti, ho sempre pensato che questi siano anche più flessibili di noi ed in grado di adattarsi meglio a vetture con caratteristiche differenti.

 

Considerando poi che un tempo (test pre stagionali e possibilità di test durante la stagione e di sviluppare le vetture) si potevano adattare le auto al proprio stile di guida, ma ora non più, mi sembra non solo opportuno, ma anzi doveroso mettere in discussione la propria metodologia, soprattutto se questa non ti permette di andare più veloce, né di metterti in mostra, visto che ti serve un sedile per il 2021, se non hai già deciso di ritirarti.

Modificato 8 Agosto, 2020 da crucco

[erosbart 1109]

Se deve essere una lenta agonia da qui a fine stagione tanto vale mandarlo subito in RP e chiudere con Hulkenberg che quanto meno motivato lo è.

[SebMat 707]

4 minuti fa, ggr ha scritto:

Ha detto onestamente, il mio team di ingegneri ha fatto di tutto, abbiamo provato qualsiasi cosa, ho guidato bene, ma quello che c' era è tutto lì.

Complimenti per l'onestà.  Fatevene una ragione, lui è stato forte con macchine ad alto carico, le rb, la 2017 la 2018. Con le macchine a basso carico, non va.  Questa macchina se la carichi va ancora più piano, se la scarichi non si trova lui. La storia e tutta li. Basta volerlo vedere.

Penso che se riprendiamo un qualsiasi messaggio di 300 pagine fa, troviamo qualcuno che dice che soffre la mancanza di carico al posteriore o qualcosa del genere. Non è nulla di nuovo. Lui stacca tardi, arrotonda la curva e da sul gas prima degli altri. Se la macchina entra scomposta, e poi non ha trazione, hai voglia a lavorare con gli ingegneri.

[crucco 4232]

2 minuti fa, erosbart ha scritto:

Se deve essere una lenta agonia da qui a fine stagione tanto vale mandarlo subito in RP e chiudere con Hulkenberg che quanto meno motivato lo è.

 

Vuoi rovinare anche lui?