Aspettando la Ferrari 2025

[joseki 1278]

https://autoracer.it/it/ferrari-2025-ecco-la-data-di-presentazione-e-dello-shakedown-di-fiorano

 

19 Febbraio presentazione ufficiale con giri annessi (non la cafonata della FOM) a Fiorano.

 

https://autoracer.it/it/sorpresa-ferrari-2025-sara-tutta-nuova-condividera-solo-l1-dei-componenti-della-sf-24

 

Ben 99% dei pezzi saranno completamente nuovi, Vasseur parla di "auto completamente nuova".

Sospensione anteriore passerà al pull-rod e il fondo sarà rivisto.

Modificato mercoledì alle 23:37 da joseki

[crisolbe 329]

Arriva il bombardone 

[NeoN 258]

è un rischio cambiare così tanto...ma mi fido...

[KimiSanton 4723]

Abbastanza automatico dover cambiare numerosi pezzi visto il passaggio alla pull-rod. Rischioso? Si, ma penso non abbiano fatto come in McLaren tra il 2012 e il 2013.

[Stout 695]

ola va o la spacca 

[be_on_edge_84 1164]

Alla fine la sf-24 era una evo della sf-23, non era drasticamente rivista dal punto di vista tecnico, anche se poi aveva caratteristiche opposte fra qualifica e gara. Però il problema nelle curve guidate è rimasto

Giusto cambiare, e questo sarà l'anno cruciale per Vasseur

Sarà giudicato a 360 gradi e non ha molte alternative differenti dalla vittoria finale 

[ggr 3544]

3 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

non ha molte alternative differenti dalla vittoria finale 

Beh dai. Le cose non sono così automatiche.

Sicuramente ha l'obbligo di essere in gioco sino alla fine. Poi a volte, la differenza tra vincere e perdere può farla una variabile incontrollabile. L'obbligo di vincere, normalmente cel'ha chi detiene i titoli.

[be_on_edge_84 1164]

3 minuti fa, ggr ha scritto:

Beh dai. Le cose non sono così automatiche.

Sicuramente ha l'obbligo di essere in gioco sino alla fine. Poi a volte, la differenza tra vincere e perdere può farla una variabile incontrollabile. L'obbligo di vincere, normalmente cel'ha chi detiene i titoli.

Si dai, sono d'accordo, però dal punto di vista del costruttori migliorare significa praticamente vincere, visto che lo si è perso per pochissimo.

Dal punto di vista del mondiale piloti bisogna invece essere in lotta fino alla fine, e vedremo come saranno le dinamiche della coppia piloti

[LuigiQ 912]

Mi piace la Ferrari così aggressiva, visto che in passato spesso si è stati conservativi e non ha pagato.

Ci si gioca tanto nel 2025, e non bisogna lasciare nulla di intentato; sicuramente nel team sono certi che il vantaggio prestazionale legato a questi numerosi cambi, anche filosofici se pensiamo alla sospensione anteriore, sia tanto elevato da valere il rischio.

 

La parte più difficile potrebbe essere l'inizio di stagione, ci vogliono dei test solidi perché sicuramente ci saranno tante nuove impostazioni da provare anche a livello meccanico. Bisognerà trovare la quadra in fretta.

[Corracar 370]

Ma Rory Byrne ha sorriso? Non si sa?

 

 

 

[Beyond 6911]

Completamente diversa dalla attuale.

Completamente diversa tra test e prima gara.

Completamente diversa al primo pacchetto aggiornamenti.

 

Mi piace che vi soffermiate su queste cose 

[be_on_edge_84 1164]

13 ore fa, Beyond ha scritto:

Completamente diversa dalla attuale.

Completamente diversa tra test e prima gara.

Completamente diversa al primo pacchetto aggiornamenti.

 

Mi piace che vi soffermiate su queste cose 

In che senso? 

[Corracar 370]

15 ore fa, Beyond ha scritto:

Completamente diversa dalla attuale.

Completamente diversa tra test e prima gara.

Completamente diversa al primo pacchetto aggiornamenti.

 

Mi piace che vi soffermiate su queste cose 

 

Mi preoccuperei se fosse sempre uguale.