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KimiSanton

2024.07 | Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia Romagna - Imola [Presentazione]

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Doppietta ferrari solo perché sarò li di persona

  • Trottolino 1
  • Lewisito 1

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Da quanto ho sentito, potrebbe essere l'ultimo GP di Imola, perchè nonostante ci sia un precontratto firmato, le palanche non sono ancora arrivate.

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Inviato (modificato)

meteo molto instabile, ieri sera pioggia e oggi sole, ma è prevista acqua anche nei prossimi giorni, idem per domenica pomeriggio, attualmente verso sera

 

l'unica certezza è che quando esce il sole ciocca una bella marella , percui nel dubbio portatevi la crema solare :asd:

Modificato da mircocatta
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3 minuti fa, mircocatta ha scritto:

meteo molto instabile, ieri sera pioggia e oggi sole, ma è prevista acqua anche nei prossimi giorni, idem per domenica pomeriggio, attualmente verso sera

 

l'unica certezza è che quando esce il sole ciocca una bella marella , percui nel dubbio portatevi la crema solare :asd:

Grande Mirco sei di Imola.

Secondo te sarà più gara bagnata o asciutta?

Modificato da Rio Nero

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Inviato (modificato)
26 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Grande Mirco sei di Imola.

Secondo te sarà più gara bagnata o asciutta?

non sono meteorologo :asd:

diciamo che ilmeteo.it è un po inaffidabile, le sue previsioni sono tendenzialmente "anticipate", quello che solitamente prevedono o non arriva o arriva dopo oltre un ora :asd:

domenica sarà da tenere d'occhio il radar meteo del sito arpa, da li non si scappa e puoi farti un'idea se eventuali nuvole cariche di pioggia arriveranno o meno sul circuito

e comunque io imolese MAI :chandhok:

Modificato da mircocatta

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Ma questo circuito può definirsi stop&go secondo voi? Chiaramente non è il Canada, nel primo settore le chicanes non sono "secche" ma presentano dei cambi di direzione, nel T2 dopo il tornatino della Tosa c'è l'unica curva veloce del circuito, la piratella. Poi le acque minerali, che sono due curve secche, e la chicane successiva. Infine le due rivazza che arriva dopo il rettilineo, curve lente e poi il traguardo. 

Io rivedo Red Bull davanti e bene Mclaren, Ferrari bisogna vedere con questo nuovo pacchetto ma di base sarebbe terza forza, forse. In Mercedes comunque dicono di aver compreso meglio vettura e aggiornamenti... 

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4 ore fa, mircocatta ha scritto:

non sono meteorologo :asd:

diciamo che ilmeteo.it è un po inaffidabile, le sue previsioni sono tendenzialmente "anticipate", quello che solitamente prevedono o non arriva o arriva dopo oltre un ora :asd:

domenica sarà da tenere d'occhio il radar meteo del sito arpa, da li non si scappa e puoi farti un'idea se eventuali nuvole cariche di pioggia arriveranno o meno sul circuito

e comunque io imolese MAI :chandhok:

3b meteo è affidabile.

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Sono fiducioso e sono sicuro che con gli aggiornamenti vinceremo un terzo posto tranquillo 

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Sale l'interesse... 

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Le ultime previsioni danno pioggia oggi, domani e poi pioggia di nuoo da lunedì, unici giorni di sole venerdì, sabato e domenica.

Chiari segnali che Dio manda alla Ferrari.:lecwink:

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21 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Ma questo circuito può definirsi stop&go secondo voi? Chiaramente non è il Canada, nel primo settore le chicanes non sono "secche" ma presentano dei cambi di direzione, nel T2 dopo il tornatino della Tosa c'è l'unica curva veloce del circuito, la piratella. Poi le acque minerali, che sono due curve secche, e la chicane successiva. Infine le due rivazza che arriva dopo il rettilineo, curve lente e poi il traguardo. 

Io rivedo Red Bull davanti e bene Mclaren, Ferrari bisogna vedere con questo nuovo pacchetto ma di base sarebbe terza forza, forse. In Mercedes comunque dicono di aver compreso meglio vettura e aggiornamenti... 

Mah, secondo me è un buon circuito per Ferrari. E' vero le varianti potrebbero non essere il massimo per la Rossa, ma ci sono anche molte altre curve che sembrano adatte, curve secche a media velocità.

Le Rivazza, le Acque Minerali, la Piratella; anche la Tosa può essere una curva in cui Ferrari si difende bene. Questo almeno per la versione 1.0 della Ferrari, vediamo se le caratteristiche della vettura cambieranno un po'.

 

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Curioso di vedere i super aggiornamenti Ferrari che ci porteranno ad un terzo posto tranquillo:lecwink:

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30 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Curioso di vedere i super aggiornamenti Ferrari che ci porteranno ad un terzo posto tranquillo:lecwink:

Siamo talmente abituati alle botte da quasi 20 anni che questa potrebbe essere forte, dopo una vettura nata bene e un dignitoso primo quarto di campionato. 

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9 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Siamo talmente abituati alle botte da quasi 20 anni che questa potrebbe essere forte, dopo una vettura nata bene e un dignitoso primo quarto di campionato. 

Non so però sinceramente cosa vi aspettiate, se non tornare davanti alla McLaren. La Red Bull ha un vantaggio ancora molto ampio.

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2 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

Non so però sinceramente cosa vi aspettiate, se non tornare davanti alla McLaren. La Red Bull ha un vantaggio ancora molto ampio.

Ma ci si aspetta quello detto da tutti, ossia quei 2-3 decimi.

Considerando che anche RB avrà qualcosa, di ridurre il divario generale, di 1 decimo e mezzo-2. Significherebbe portarsi a un paio di decimi come "passo". Questo di medi, perché quei 2 decimi circa possono diventare 0 in una pista favorevole, con un set-up migliore di RB, o possono diventare 3-4 su una pista meno favorevole, con set-up non ideale.

 

Soprattutto, quando sei a circa 2 decimi, significa che con lo step successivo puoi puntare a riprenderli, soprattutto in ottica 2025.

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Si credo anch'io Red Bull resterà davanti, non come Giappone o peggio Cina anche perché  il tempo sul giro è più corto, vediamo rispetto a McLaren come saremo messi. 

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Mi ero scordato che quel fallito di Wittich nel 2022 non attivò il DRS per eoni.

 

Red Bull ha rubato l'inferno in sti ultimi anni.

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Tempo stabile per venerdì e sabato, non per la gara di domenica, al momento.

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domenica previsto tempoi di m....

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