Test 2024

[Kimired 1662]

9 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Comunque le analisi di Bobbi e Stella sono unanimi: Red Bull con Max ha 3-4 decimi su Ferrari, Stella ha detto che McLaren è sicuramente dietro Ferrari (almeno su questa pista che non esalta certe caratteristiche, credo intendesse curve veloci) e probabilmente Mercedes. 

Bobbi ha detto che ha parlato con tanti ingegneri di vari team e sono sicuri di questo, Red Bull indubbiamente davanti e Ferrari solida seconda forza. 

Mah Bobbi ne sa quanto noi, anzi spesso tra una str***ata e l’altra detta in tv si perdeva alcune fasi interessanti degli stint.

Io dico che siamo a 3 decimi sul passo, onestamente spero non oltre.

Modificato 24 Febbraio da Kimired

[SF71H 427]

42 minuti fa, Kimired ha scritto:

Mah Bobbi ne sa quanto noi, anzi spesso tra una str***ata e l’altra detta in tv si perdeva alcune fasi interessanti degli stint.

Io dico che siamo a 3 decimi sul passo, onestamente spero non oltre.

Io ricordo bene che Bobbi due anni fa diceva che la RB18 dopo i test aveva un vantaggio di mezzo secondo sulla F1-75

Per me è un comico, altro che esperto di tecnica.

[Mansell 44]

Verstappen/Red Bull favorite ma non vedo assolutamente il dominio del 2023.

Anzi, vedo una stagione "combatuta".

Ferrari stranamente pericolosa con Leclerc.

Problema: Perez (sopratutto) e Sainz saranno messi da parte e non le vedo vincere neanche una gara.

Per me: 1 Verstappen 2 Leclerc 3 ? 

 

[ForzaFerrari 2162]

Vedremo, certo, il giro di Max di ieri ha mandato in depressione tutti noi.

[SF71H 427]

21 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Vedremo, certo, il giro di Max di ieri ha mandato in depressione tutti noi.

Quale giro?

[Liars 59]

Se il circuito è di 4 km lui ne percorreva 3500 mt, la pista non la sfruttava neanche tutta. Secondo me telaio RB impressionante.

[ForzaFerrari 2162]

6 minuti fa, SF71H ha scritto:

Quale giro?

Il longrun di ieri*

[Ancient Mariner 430]

Ma che senso avrebbe per Red Bull nascondersi? Lo sanno tutti che sono i più forti e i favoriti.

[LuigiQ 913]

Comunque il fatto che il 2° giorno sia stato fatto un tempo 4 decimi migliore di quello fatto il 3° giorno penso sia quasi un unicum nella storia recente dei test.

Almeno Ferrari e Mercedes non si sono esposte per niente ieri sul giro veloce.

[Kimired 1662]

Lo stint di Verstappen è stato indicativo del degrado zero che hanno, ma girando non con il pieno non troppo indicativo sul ritmo.

Il degrado zero significa che sono in vantaggio probabilmente, anche perché forse la loro pu non aveva mappa spinta a giudicare dal gps.

Ma speriamo non oltre i quei 3 decimi.

Sto iniziando a pensare però che la Ferrari possa aver perso qualcosa in qualifica, forse il distacco sarà di 3 decimi sia in qualifica che in gara.

Modificato 24 Febbraio da Kimired

[SF71H 427]

23 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Il longrun di ieri*

Ah lo stint farlocco.

[Kimired 1662]

16 minuti fa, SF71H ha scritto:

Ah lo stint farlocco.

si ma occhio che anche se magari Verstappen non era col pieno, comunque ha fatto 16 giri con le stesse gomme.
Il degrado è stato praticamente assente, i tempi sono scesi seguendo la regola del minor peso per consumo carburante, come se la componente gomme non fosse presente.

Questo è super indicativo del loro potenziale.

Modificato 24 Febbraio da Kimired

[SF71H 427]

9 minuti fa, Kimired ha scritto:

si ma occhio che anche se magari Verstappen non era col pieno, comunque ha fatto 16 giri con le stesse gomme.
Il degrado è stato praticamente assente, i tempi sono scesi seguendo la regola del minor peso per consumo carburante, come se la componente gomme non fosse presente.

Questo è super indicativo del loro potenziale.

Non era con il pieno ha fatto target lap.... potenzialmente con quel carico poteva scendere di 1 secondo me poi avrebbe pagato degrado gomma come normale che sia.

[mircocatta 1077]

assurdo comunque pensare che tra 6 giorni abbiamo già la prima qualifica, se ripenso agli anni 2000 dove tra i test e prima gara passavano settimane fatte di articoli di giornale, speculazioni ecc

 

nugnes & co si stanno dando un bel da fare per sparare tutte le cartucce possibili in tempo  

 

 

comunque telemetria alla mano vedo una ferrari che tende a perdere parecchio tempo nell'apex di ogni curva lenta, oltre che nelle curve veloci

Modificato 24 Febbraio da mircocatta

[Kimired 1662]

3 minuti fa, SF71H ha scritto:

Non era con il pieno ha fatto target lap.... potenzialmente con quel carico poteva scendere di 1 secondo me poi avrebbe pagato degrado gomma come normale che sia.

ma non sappiamo con che carico fosse, a giudicare dalla sua sicurezza  secondo me non era esattamente a metà serbatoio e comunque se fai quei tempi un minimo di degrado generalmente lo senti. 
Quello stint è stato da prima forza per la costanza dimostrata, nonostante il carico.

[ForzaFerrari 2162]

5 minuti fa, mircocatta ha scritto:

assurdo comunque pensare che tra 6 giorni abbiamo già la prima qualifica, se ripenso agli anni 2000 dove tra i test e prima gara passavano settimane fatte di articoli di giornale, speculazioni ecc

Proprio qualche giorno fa ho letto su FP una critica del buon Nando su questo, forse lui (essendo uno della vecchia guarda) era abituato ad un’altra F1 rispetto a questa.

[SF71H 427]

7 minuti fa, Kimired ha scritto:

ma non sappiamo con che carico fosse, a giudicare dalla sua sicurezza  secondo me non era esattamente a metà serbatoio e comunque se fai quei tempi un minimo di degrado generalmente lo senti. 
Quello stint è stato da prima forza per la costanza dimostrata, nonostante il carico.

Per me non è prima forza anzi hanno più di un problema.... aspettiamo e vediamo 

[Liars 59]

1 ora fa, Ancient Mariner ha scritto:

Ma che senso avrebbe per Red Bull nascondersi? Lo sanno tutti che sono i più forti e i favoriti.

Il senso è evitare problemi con la stampa e la governance, meglio stare davanti per 2/3/4 decimi e regolarsi di conseguenza. Vinci con 5/6 secondi e amen, se dai 30/40 secondi ti saltano tutti addosso.

[Kimired 1662]

13 minuti fa, SF71H ha scritto:

Per me non è prima forza anzi hanno più di un problema.... aspettiamo e vediamo 

 

Spero tu abbia ragione, lo speriamo in tanti

[Inferno 91]

1 ora fa, LuigiQ ha scritto:

Comunque il fatto che il 2° giorno sia stato fatto un tempo 4 decimi migliore di quello fatto il 3° giorno penso sia quasi un unicum nella storia recente dei test.

Almeno Ferrari e Mercedes non si sono esposte per niente ieri sul giro veloce.

è vero, però tieni conto che negli ultimi anni l'ultimo giorno di test tutti provavano le C4 e molti anche le C5, quest'anno in pochi han portato le C5 e alcuni come alpine e mclaren manco le C4, segno che tutti hanno preferito impostare test sul passo gara che provare qualifiche.