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Aerozack

Il GOAT Lewis Hamilton in Ferrari dal 2025!

Lewis in Ferrari  

52 utenti hanno votato

  1. 1. Come andrà nel 2025?

    • Sarà subito competitivo come Leclerc
    • Avrà bisogno di tempo per ambientarsi
    • Non riuscirà a reggere il confronto
  2. 2. Vincerà un titolo in Ferrari?



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1 minuto fa, panoramix ha scritto:

Max però da subito si è capito che era un fenomeno 

spesso vista anche la giovane età, andava molto oltre il limite con le conseguenze che tutti ricordiamo

oggi è un fenomeno e sotto  il culo ha una vettura fatta su misura per lui.

difficile batterlo

 

L'unica differenza è che io lo noto anche in Lelcerc e tu meno, punti di vista.

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Finché non vediamo Leclerc su una macchina da mondiale è impossibile dare un giudizio. È dal 2018 in F1 e ha sempre guidato macchine sbagliate e poco adatte al suo stile di guida, se non in qualche rara eccezione, dove ha mostrato grandi doti velocistiche. Ha fatto i suoi errori, alcuni anche pensanti, ma sappiamo che quando si lotta con la macchina prima che con gli avversari, questi possono accadere. Se guardiamo alla prima parte di mondiale 2022, l'unico periodo in cui la macchina era veramente competitiva, Charles ha performato così:

Bahrain Pole - P1

Jeddah P2 - P2

Australia Pole - P1

Imola P2 - P6 (Errore) 

Miami Pole - P2

Spagna Pole - DNF(P1) 

Monaco Pole - P4 (P1) 

Azerbaijan Pole - DNF (P2) 

Canada Penalty 

UK P3 - P4 (P1) 

Austria P2 - P1

Francia Pole - DNF (Errore con fondo nuovo) era P1

Ungheria P3 - P6 (P2) 

 

Mettendo tra le parentesi la più probabile posizione che avrebbe avuto al traguardo senza errori da parte del team o problemi al motore si denota una grande prima parte di stagione, segnata da 2 errori di cui uno grave in Francia, dove però Ferrari ha portato il nuovo fondo che ha reso l'auto più imprevedibile e che può aver indotto all'errore il pilota. La direzione di sviluppo si è dimostrata ancora una volta sbagliata. 

 

 

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1 minuto fa, Kimired ha scritto:

 

L'unica differenza è che io lo noto anche in Lelcerc e tu meno, punti di vista.

ci sta

ogni testa è un mondo pensante.

Hamilton 7 Mondiali ( potevano essere 9 ... )

Leclerc ... attendiamo fiduciosi di vederlo WC

Ps. ti ammiro per la tua persistenza.

davvero

onore a te e a tutti i tifosi

 

1 minuto fa, crisolbe ha scritto:

Finché non vediamo Leclerc su una macchina da mondiale è impossibile dare un giudizio. È dal 2018 in F1 e ha sempre guidato macchine sbagliate e poco adatte al suo stile di guida, se non in qualche rara eccezione, dove ha mostrato grandi doti velocistiche. Ha fatto i suoi errori, alcuni anche pensanti, ma sappiamo che quando si lotta con la macchina prima che con gli avversari, questi possono accadere. Se guardiamo alla prima parte di mondiale 2022, l'unico periodo in cui la macchina era veramente competitiva, Charles ha performato così:

Bahrain Pole - P1

Jeddah P2 - P2

Australia Pole - P1

Imola P2 - P6 (Errore) 

Miami Pole - P2

Spagna Pole - DNF(P1) 

Monaco Pole - P4 (P1) 

Azerbaijan Pole - DNF (P2) 

Canada Penalty 

UK P3 - P4 (P1) 

Austria P2 - P1

Francia Pole - DNF (Errore con fondo nuovo) era P1

Ungheria P3 - P6 (P2) 

 

Mettendo tra le parentesi la più probabile posizione che avrebbe avuto al traguardo senza errori da parte del team o problemi al motore si denota una grande prima parte di stagione, segnata da 2 errori di cui uno grave in Francia, dove però Ferrari ha portato il nuovo fondo che ha reso l'auto più imprevedibile e che può aver indotto all'errore il pilota. La direzione di sviluppo si è dimostrata ancora una volta sbagliata. 

 

 

tu parti e vai sempre al massimo e metti dietro il tuo primo avversario

poi ne parliamo 

al resto ci si pensa al bar con le chiacchere del lunedi

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Inviato (modificato)

la cosa curiosa è la tempistica dell'ingaggio di hamilton
nel 2026 cambia il regolamento

 

chissà, forse hamilton ha preso la decisione giusta. lui c'ha fiuto per ste cose

vuole l'ottavo titolo? forse lo avrà.... ma non deve dimenticare che avrà un compagno di squadra coi controcazzi

 

Modificato da Fan F1
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58 minutes ago, panoramix said:

guarda Kimi, a pelle proprio non riesco a uscire dallo stereotipo di pilota che mi sono fatto di lui

quando serve polso, quando serve che un pilota si imponga e vada dritto per la sua strada, lui non c'è

poi sono a dirti che un pilota dovrebbe solo guidare al massimo delle sue potenzialità, portando cio che ha a disposizione sempre al limite senza doversi preoccupare del resto dove ci sono persone preposte per svolgere la loro mansione altrettanto al meglio ma 

se ciò non accade, se queste persone non sono all'altezza di svolgere il loro lavoro al meglio, sei cmq tu che devi metterci qualcosa di piu

ecco, questo io non lo vedo in Charls

sainz ha meno doti velocistiche ma spesso sopperisce con una intelligenza superiore 

la differenza tra un pilota velocissimo e un campione sta nei dettagli

Forse mi sbaglio, ma lasci intendere che questa valutazione si è composta perché lui non ha saputo dire no in certe situazioni e ed invece Sainz si (Silverstone e montecarlo in primis)... Ricordiamoci però anche hamilton.. Hungaria, dove è partito da solo (perché non ha avuto questa grande visione per entrare come tutti gli altri) e stesso montecarlo anche per lui. Dopo un sbagliato timing pit stop se non ricordo male uscì quarto e perse la gara.. 

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1 minuto fa, Fan F1 ha scritto:

 

chissà, forse hamilton ha preso la decisione giusta. lui c'ha fiuto per ste cose

 

la sua è una scelta più facile, perchè è a fine carriera e si toglie lo sfizio della ferrari, anche se non fosse vincente poco male

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Inviato (modificato)
14 minutes ago, crisolbe said:

Finché non vediamo Leclerc su una macchina da mondiale è impossibile dare un giudizio. È dal 2018 in F1 e ha sempre guidato macchine sbagliate e poco adatte al suo stile di guida, se non in qualche rara eccezione, dove ha mostrato grandi doti velocistiche. Ha fatto i suoi errori, alcuni anche pensanti, ma sappiamo che quando si lotta con la macchina prima che con gli avversari, questi possono accadere. Se guardiamo alla prima parte di mondiale 2022, l'unico periodo in cui la macchina era veramente competitiva, Charles ha performato così:

Bahrain Pole - P1

Jeddah P2 - P2

Australia Pole - P1

Imola P2 - P6 (Errore) 

Miami Pole - P2

Spagna Pole - DNF(P1) 

Monaco Pole - P4 (P1) 

Azerbaijan Pole - DNF (P2) 

Canada Penalty 

UK P3 - P4 (P1) 

Austria P2 - P1

Francia Pole - DNF (Errore con fondo nuovo) era P1

Ungheria P3 - P6 (P2) 

 

Mettendo tra le parentesi la più probabile posizione che avrebbe avuto al traguardo senza errori da parte del team o problemi al motore si denota una grande prima parte di stagione, segnata da 2 errori di cui uno grave in Francia, dove però Ferrari ha portato il nuovo fondo che ha reso l'auto più imprevedibile e che può aver indotto all'errore il pilota. La direzione di sviluppo si è dimostrata ancora una volta sbagliata. 

 

 

Se non riesci ad adattarti alla macchina non è certo un punto a tuo favore. Verstappen e Hamilton non l'hanno mai usata come scusa e hanno quasi sempre piallato i propri compagni.

Comunque la scusa del fondo che lo avrebbe indotto a uscire di pista praticamente in rettilineo e iniziare girare sullo sporco mi sembra bizzarra. Fortunatamente lui riconosce i propri errori e nella seconda parte di 2023 sembra aver imparato da essi invece di ingoiarsi l'overdose di blue pill che gli viene somministrata qui dentro 

Modificato da Inaki Rueda
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32 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Non per fare polemica,ma i mondiali f3 e f2 non contano nella tua considerazione? 

Leclerc ha due mondiali vinti e sarebbe,sulla carta, idoneo nel combattere anche in f1 fino all'ultima gara.

 

Non ci avevo pensato, ma la F1 è un'altra cosa, non sempre chi è andato bene in F2 ha la stessa resa in F1, dove l'esposizione mediatica è ben maggiore.

 

Poi preciso una cosa: per me Leclerc è più che idoneo a combattere, sia chiaro. Non sto dicendo che non sarebbe all'altezza, anzi, secondo me se la giocherebbe eccome. Solo che al momento la sua capacità di lottare al 100% per tutto l'anno è ingiudicabile.

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Inviato (modificato)
5 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Se non riesci ad adattarti alla macchina non è certo un punto a tuo favore. Verstappen e Hamilton non l'hanno mai usata come scusa e hanno quasi sempre piallato i propri compagni.

Comunque la scusa del fondo che lo avrebbe indotto a uscire di pista praticamente in rettilineo e iniziare girare sullo sporco mi sembra bizzarra. Fortunatamente lui riconosce i propri errori e nella seconda parte di 2023 sembra aver imparato da essi invece di ingoiarsi l'overdose di bluepill che gli viene somministrata qui dentro 

Bhe mi sembra che abbia imparato ad adattarsi visto come ha guidato la seconda parte del 2023.

La questione del fondo non è una scusa, è evidente che l'ha messa lui a muro. Se però la macchina si comporta diversamente dove prima era prevedibile, capisci che qualcosa di sbagliato nello sviluppo è stato fatto. E il resto della stagione stessa, e quella successiva, lo ha pienamente dimostrato. 

Modificato da crisolbe
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1 minute ago, crisolbe said:

Bhe mi sembra che abbia imparato ad adattarsi visto come ha guidato la seconda parte del 2023.

La questione del fondo non è una scusa, è evidente che l'ha messa lui a muro. Se però la macchina si comporta diversamente dove prima era prevedibile, capisci che qualcosa di sbagliato nello sviluppo è stato fatto. 

La macchina prima del fondo nuovo girava senza problemi con le ruote sporche?

 

Per il resto, il miglioramento della seconda parte del 2023 stando a qualche voce si deve anche al nuovo fondo di Suzuka più che a un suo adattamento a una vettura che gli si addice meno (si vede che era un fondo prevedibile) 

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21 ore fa, Kimired ha scritto:

 

Io davvero non so sto povero ragazzo cosa gli ha fatto ad alcuni tifosi.
Davvero preferiscono vincere un mondiale con un pilota che è stato sempre ambiguo verso Maranello (opinione personale) ma che comunque ha fatto tutta e dico tutta la carriera con gli acerrimi nemici dei 1000 km, vincendo già 7 mondiali con loro, (quindi appartenente completamente alla loro storia) che viene a 40 anni in Ferrari e che potenzialmente (Leclerc permettendo), potrebbe vincere un unico titolo, magari a 41 anni prima di ritirarsi. E magari non lo vince nemmeno perchè stavolta non avrà Bottas come compagno.

Ma io preferisco tutta la vita che sia Leclerc a vincerlo, un pilota super veloce che è cresciuto con la Ferrari nel cuore, ma che la Ferrari lo sta ripagando a pesci in faccia. Onestamente gli auguro di vincere con la rossa o di andare a vincere altrove, alcuni tifosi non meritano di averlo in Ferrari.

Son curioso di sapere se Charles sapeva di Hamilton quando ha firmato a vita per Elkann

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Adesso, crisolbe ha scritto:

Bhe mi sembra che abbia imparato ad adattarsi visto come ha guidato la seconda parte del 2023.

La questione del fondo non è una scusa, è evidente che l'ha messa lui a muro. Se però la macchina si comporta diversamente dove prima era prevedibile, capisci che qualcosa di sbagliato nello sviluppo è stato fatto. E il resto della stagione stessa, è quella successiva, lo ha pienamente dimostrato. 

 

Non per tornare l'ennesima volta sul 2022 e su discorsi fatti un milione di volte, però l'auto in Francia era velocissima e Leclerc stava dominando, segno che la direzione di sviluppo era quella giusta. Il resto della stagione fu rovinato dall'applicazione della TD39, che sarebbe arrivata di lì a poco.

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Spero che Leclerc lo pialli come se non ci fosse un domani.

Purtroppo ci sarà sempre la scusa pronta che ormai Hamilton è un ottuagenario.

 

Ma tanto signori miei, vi pare che la Ferrari potrà mai portare una vettura da mondiale?

 

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Inviato (modificato)
6 minuti fa, Liars ha scritto:

Son curioso di sapere se Charles sapeva di Hamilton quando ha firmato a vita per Elkann


Sono convinto che Leclerc abbia firmato con una mega clausola di uscita a fine 2026.

Altro che a vita e a sto punto ha fatto benissimo. Poi magari resta perchè la situazione lo permette, ma intanto si è coperto.

Così magari dimostra altrove che quando la macchina va forte, grossi problemi ad adattarsi non ne ha.
Per quanto riguarda il fatto che sapesse o meno, io me lo auguro vivamente.

Non perchè avesse lui diritto di scegliere, ma per fargli fare una scelta ponderata. 
Si tratta di correttezza. 

Modificato da Kimired

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secondo voi i tifosi saranno subito pro hamilton oppure all'inizio ci sarà un po' di ostilità, visto anche che c'è leclerc tanto amato?

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1 minute ago, Beyond said:

secondo voi i tifosi saranno subito pro hamilton oppure all'inizio ci sarà un po' di ostilità, visto anche che c'è leclerc tanto amato?

Buona domanda.

Per me, se non sarà competitivo, sarà sbeffeggiato da chi non ha mai simpatizzato per lui.

Se invece dovesse essere competitivo per il mondiale//gare, facendo la differenza sul compagno, si assisterebbe a una conversione di massa che interesserebbe praticamente tutti i ferraristi 

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Inviato (modificato)

L'affare Hamilton - Ferrari era noto solo a 4/5 persone, tra cui Leclerc. 

Fonte: Duchessa 

 

Riguardo alle numerose critiche che ancora gli vengono fatte, spero che sarà lui a respingerle al mittente con grandi prestazioni. Si vedrà. 

 

Secondo me ci sarà neutralità tra i tifosi, magari per via dell'effetto wow si andrà anche in direzione pro Hamilton. 

Modificato da crisolbe

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Se interessa a qualcuno, oggi alle 21, Luigi Mazzola sarà in diretta Instagram per rispondere a domande su hamilton in Ferrari nel 2025 

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2 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Riguardo alle numerose critiche che ancora gli vengono fatte, spero che sarà lui a respingerle al mittente con grandi prestazioni. Si vedrà. 

 

 

Bravo

L'unica speranza è che la Ferrari metta intorno a Leclerc del personale valido, perchè sono sicuro che su Hamilton non baderanno a spese.

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2 minuti fa, EZfl ha scritto:

Se interessa a qualcuno, oggi alle 21, Luigi Mazzola sarà in diretta Instagram per rispondere a domande su hamilton in Ferrari nel 2025 

Peccato che si sovrapponga con quella di Roberto Chinchero, a quella di Roby non si può mancare. 

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