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ForzaFerrari

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31 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

https://www.motorsport.com/f1/news/exclusive-f1-to-discuss-new-points-structure/10601483/

 

Su proposta dei team minori, che starebbero facendo un po' di lobby in merito, F1 potrebbe allargare il sistema di punteggio ai primi 12. Io sono onestamente convinto che la soluzione sia assegnare punti a tutti i classificati.

I tuoi punteggi gara postati forse l'anno scorso mi piacevano :zizi:

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Credo sia giusto premiare i primi 12.

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Il 21/4/2024 Alle 11:34, KimiSanton ha scritto:

https://www.motorsport.com/f1/news/exclusive-f1-to-discuss-new-points-structure/10601483/

 

Su proposta dei team minori, che starebbero facendo un po' di lobby in merito, F1 potrebbe allargare il sistema di punteggio ai primi 12. Io sono onestamente convinto che la soluzione sia assegnare punti a tutti i classificati.

 

Con l'affidabilità raggiunta ormai ci potrebbe anche stare dare punti a (quasi) tutti, si darebbe più valore alle lotte in fondo al gruppo.

Spero solo che non si inventino un sistema di punteggio orribile come quello del 2003, che non premiava per nulla la vittoria.

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15 minuti fa, White Star ha scritto:

 

Con l'affidabilità raggiunta ormai ci potrebbe anche stare dare punti a (quasi) tutti, si darebbe più valore alle lotte in fondo al gruppo.

Spero solo che non si inventino un sistema di punteggio orribile come quello del 2003, che non premiava per nulla la vittoria.

Dovrebbe essere sensata 

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-proposta-una-nuova-ripartizione-di-punteggio-ecco-quale/10601993/

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2 ore fa, White Star ha scritto:

 

Con l'affidabilità raggiunta ormai ci potrebbe anche stare dare punti a (quasi) tutti, si darebbe più valore alle lotte in fondo al gruppo.

Spero solo che non si inventino un sistema di punteggio orribile come quello del 2003, che non premiava per nulla la vittoria.

No sarebbe 25-18-15-12-10-8-6 per i primi 7,poi 5-4-3-2-1 all'ottavo al 12esimo. Punto extra per chi fa il giro veloce nei primi 12. Per me è assolutamente sensato. Forse si potrebbe pensare addirittura di dare punti fino al 15esimo, escludendo solo quelli dal 16esimo al 20esimo, come accade in Q1

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56 minuti fa, Hunaudieres ha scritto:

Cosa aspettarsi di diverso dagli spagnoli? 😂 Veramente imbarazzante, dispiace per Herbert. 

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Il 22/4/2024 Alle 16:46, be_on_edge_84 ha scritto:

No sarebbe 25-18-15-12-10-8-6 per i primi 7,poi 5-4-3-2-1 all'ottavo al 12esimo. Punto extra per chi fa il giro veloce nei primi 12. Per me è assolutamente sensato. Forse si potrebbe pensare addirittura di dare punti fino al 15esimo, escludendo solo quelli dal 16esimo al 20esimo, come accade in Q1

Facciamo 20 e non se ne parli più!

:vasseurb:

9 ore fa, Hunaudieres ha scritto:

Cioè è "stereo"?

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finalmente, dopo 4-5 piloti che sono partiti a semafori rossi negli scorsi anni, è stata adeguata la regola sulle false partenze che non si baserà più unicamente sull'attivazione del sensore ma verrà valutato se l'auto si è mossa prima dello spegnimento dei semafori (incredibilmente la tecnologia on board permette di stabilirlo senza dover usare i sensori) 

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L'importante è avere un criterio fisso.

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3 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

finalmente, dopo 4-5 piloti che sono partiti a semafori rossi negli scorsi anni, è stata adeguata la regola sulle false partenze che non si baserà più unicamente sull'attivazione del sensore ma verrà valutato se l'auto si è mossa prima dello spegnimento dei semafori (incredibilmente la tecnologia on board permette di stabilirlo senza dover usare i sensori) 

incredibile!!

per stabilirlo guarderanno gli on board?

:mick5m:

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3 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

finalmente, dopo 4-5 piloti che sono partiti a semafori rossi negli scorsi anni, è stata adeguata la regola sulle false partenze che non si baserà più unicamente sull'attivazione del sensore ma verrà valutato se l'auto si è mossa prima dello spegnimento dei semafori (incredibilmente la tecnologia on board permette di stabilirlo senza dover usare i sensori) 

beh ce n'è voluto di tempo :vasseurb:

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Era ora.

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Inviato (modificato)

avranno creato un gruppo di studio nel 2004, che avrà finalmente trovato una soluzione ingegnosa :sisi: 

Modificato da JLP

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Giusto

Ma come si dice "meglio tardi che mai"

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22 ore fa, JLP ha scritto:

ma MAGARI

non capisco il senso di tornare agli aspirati che a memoria non sono proprio i più efficienti come consumi, propenderei di più al motore v6 biturbo

 

 

ps per i piu esperti: perchè il motore wankel non è mai entrato in F1? questione di brevetti?

 

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1 ora fa, mircocatta ha scritto:

ma MAGARI

non capisco il senso di tornare agli aspirati che a memoria non sono proprio i più efficienti come consumi, propenderei di più al motore v6 biturbo

 

 

ps per i piu esperti: perchè il motore wankel non è mai entrato in F1? questione di brevetti?

 

IMHO il V12 mi ricorda tempi passati e basta. Rigurgito nostalgico classico del forum :asd: 

Poi da quando la F1 si basa sull'efficenza?

 :lecwink:

 

Wankel

:badass:

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anche Montreal si adegua

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