La campionessa McLaren MCL38

[Carmine Marzano 382]

Si ma come fanno a sapere che nel 2025 sono competitivi? O comunque abbiano ancora un tale margine di competitività?

[Inaki Rueda 1658]

Per me l'idea di sacrificare un potenziale titolo mondiale solo per stabilire delle gerarchie in vista dell'anno prossimo, sul quale di garanzie ce ne sono 0 soprattutto con questo regolamento, è pura follia; fermo restando che con l'eccezione della RB le gerarchie si stabiliscono in pista di stagione in stagione e quindi non c'è nessuna necessità di usare la corrente come test.

 

Modificato 2 Settembre da Inaki Rueda

[rimatt 2944]

11 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

non c'è nessuna necessità di usare la corrente come test.

 

So che non intendevi dire questo, ma in un primo momento, leggendo questa frase, ho pensato ai famosi test prestagionali in cui Alonso, guidando la McLaren, si beccò la (presunta) scossa. 

[Conan Edogawa 494]

Consiglierei a Zak Brown di persuadere Hakkinen ad uscire dall'anno sabbatico così da piazzarlo clandestinamente nell'abitacolo della vettura di Norris per le ultime 8 gare, magari così qualche chance ancora ci sarebbe.

[Beyond 6903]

non capisco perchè fare strane elucubrazioni

 

fino a poco fa la mclaren il titolo piloti se lo sognava quindi non hanno ritenuto necessario imporre gerarchie chiare.

ora che norris è riuscito a mangiare una quindicina di punti, si sono resi conto che il titolo è molto possibile e quindi da qui le dichiarazioni di ieri in cui sembrano aver deciso che cambieranno le cose.

[espritz 745]

14 minuti fa, Beyond ha scritto:

non capisco perchè fare strane elucubrazioni

 

fino a poco fa la mclaren il titolo piloti se lo sognava quindi non hanno ritenuto necessario imporre gerarchie chiare.

ora che norris è riuscito a mangiare una quindicina di punti, si sono resi conto che il titolo è molto possibile e quindi da qui le dichiarazioni di ieri in cui sembrano aver deciso che cambieranno le cose.

ma la fonte di questa dichiarazione? Io dalla gazzetta ho letto che continueranno a lasciar correre i piloti.

Ps. non mi torna tutto il tuo discorso, perché se in qualifica fai 1-2 e Max è P6, chiaramente sprofondato, dal sabato alla domenica dovresti avere la prontezza di decidere.

[Beyond 6903]

1 ora fa, espritz ha scritto:

la fonte di questa dichiarazione?

 

Intervista live di Brown e Stella che separatamente hanno detto che Piastri darà una mano 

[be_on_edge_84 1149]

2 ore fa, Beyond ha scritto:

non capisco perchè fare strane elucubrazioni

 

fino a poco fa la mclaren il titolo piloti se lo sognava quindi non hanno ritenuto necessario imporre gerarchie chiare.

ora che norris è riuscito a mangiare una quindicina di punti, si sono resi conto che il titolo è molto possibile e quindi da qui le dichiarazioni di ieri in cui sembrano aver deciso che cambieranno le cose.

Facciamo un po' di conti sul campionato di Norris: 

1) Fino alla Cina conquista 58 punti, viene battuto da Piastri in Arabia, in Australia e Giappone la Ferrari era superiore in gara ma le strategie hanno suscitato qualche critica iniziale (pittare lo stesso giro di Leclerc in Giappone facendo uno stint lunghissimo - il terzo - per esempio), in Cina se non sbaglio ha sbagliato la partenza della sprint perdendo punti, per poi fare una gran bella gara con meritato secondo posto

 

2) Miami: primo aggiornamento McLaren, che stranamente in qualifica non funziona, ma è fortunato in gara con la SC, mostrando poi di avere la vettura più veloce; a Imola conquista un secondo posto con ottimo stint finale, in cui insidia la Red Bull di Max, a pochi centesimi in qualifica grazie anche a una scia di Hulk che Max sfrutta; a Montecarlo viene battuto da Piastri in qualifica e finisce quarto, McLaren era praticamente alla pari di Ferrari in quali, se non leggerissimamente superiore; in Canada la SC gli toglie un po' quel che gli aveva regalato a Miami, ma il team se non erro ha sbagliato a non pittarlo nel giro di entrata della SC e perde così la leadership nei confronti di Max; in Spagna fa la pole con merito e piccolissimo margine su Max, ma in gara cappella la partenza costringendolo a una rimonta che però non gli permette di riprendere Max; in Austria nella sprint viene battuto da Piastri, in gara nel terzo stint rimonta su Max fino all'incidente, lui fa zero punti mentre Max arriva quinto; in Gran Bretagna ha almeno il secondo posto in mano ma la squadra gli mette le gomme soft nel finale quando aveva le più resistenti gialle a disposizione, viene superato da Max (2°) e finisce terzo.

 

3) Ultime 4 gare: pole in Ungheria ma sbaglia di nuovo la partenza, vince Piastri e lui arriva secondo. Belgio: sbaglia di nuovo in partenza, alla prima curva, Max che partiva in penalità lo passa e di lì gli finisce dietro di nuovo, quarto Max e quinto lui; in Olanda ha una vettura dominante, la solita partenza sbagliata non lo priva della vittoria. Ieri a Monza pole ancora una volta non sfruttata perché Piastri lo beffa alla Roggia. Poi guida abbastanza male, non gestisce al meglio le gomme ed è costretto, se vogliamo, a fare la seconda sosta. Finisce in terza posizione.

 

Insomma ha perso veramente un sacco di punti è pure difficile quantificare

Modificato 2 Settembre da be_on_edge_84

[Inaki Rueda 1658]

 

 

ormai si beccano una roastata dietro l'altra

questi hanno fra le mani un Cristiano Ronaldo e lo mandano a giocare coi bambini all'oratorio 

Modificato 3 Settembre da Inaki Rueda

[PheelD 3494]

Il 03/09/2024 Alle 15:27, Inaki Rueda ha scritto:

 

 

ormai si beccano una roastata dietro l'altra

questi hanno fra le mani un Cristiano Ronaldo e lo mandano a giocare coi bambini all'oratorio 

Fanno sembrare la Ferrari 2018/inizio 2022 un team serio, questi con un bolide han vinto le stesse gare di Ferrari e Mercedes.

 

Roba da barzelletta stile Ferrari 2018/2022, appunto 

[Garviel Loken 321]

47 minuti fa, PheelD ha scritto:

Fanno sembrare la Ferrari 2018/inizio 2022 un team serio, questi con un bolide han vinto le stesse gare di Ferrari e Mercedes.

 

Roba da barzelletta stile Ferrari 2018/2022, appunto 

 

Ma sono una barzelletta: 2005, 2007, 2010, 2012....sempre gestione alla membro di segugio, errori ed errorini sistematici. Son sempre cosí quando hanno qualcosa di competitivo tra le mani, fanno tenerezza. 

[be_on_edge_84 1149]

9 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Ma sono una barzelletta: 2005, 2007, 2010, 2012....sempre gestione alla membro di segugio, errori ed errorini sistematici. Son sempre cosí quando hanno qualcosa di competitivo tra le mani, fanno tenerezza. 

In fondo anche 1999

Al di là di Coulthard che speronava Hakkinen in Austria ( ) , c'era anche un Coulthard che non riceveva ordini di scuderia nel gp del Belgio andando a togliere 4 punti a Mika che potevano essere sanguinosi... 

 McLaren (e Mika, autore di due errori colossali a Imola e Monza) stava riuscendo nell'impresa di regalare il titolo a quella mezza pippa di Irvine (con tutto il rispetto da ferrarista). 

E quest'anno sta riuscendo nell'impresa di far sembrare Verstappen un semidio che vince con una vettura così inferiore... 

[Garviel Loken 321]

Il 05/09/2024 Alle 21:46, be_on_edge_84 ha scritto:

In fondo anche 1999

Al di là di Coulthard che speronava Hakkinen in Austria ( ) , c'era anche un Coulthard che non riceveva ordini di scuderia nel gp del Belgio andando a togliere 4 punti a Mika che potevano essere sanguinosi... 

 McLaren (e Mika, autore di due errori colossali a Imola e Monza) stava riuscendo nell'impresa di regalare il titolo a quella mezza pippa di Irvine (con tutto il rispetto da ferrarista). 

E quest'anno sta riuscendo nell'impresa di far sembrare Verstappen un semidio che vince con una vettura così inferiore... 

 

Esattamente. Ma piú del piloti, fa davvero pena che riusciranno a perdere il costruttori con questo trend.

Modificato 7 Settembre da Garviel Loken

[Beyond 6903]

i video di come flette l'ala della mclaren sono interessanti 

[CharlesLeclerc23 398]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

i video di come flette l'ala della mclaren sono interessanti 

E ha anche funzionato abbastanza

[Inaki Rueda 1658]

Piastri ha confermato che si metterà al servizio di Lando se ci sarà l'opportunità di fargli guadagnare punti 

[Garviel Loken 321]

1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

Piastri ha confermato che si metterà al servizio di Lando se ci sarà l'opportunità di fargli guadagnare punti 

 

Bene. Chissà invece quale genialata sta preparando il muretto 

[be_on_edge_84 1149]

Prove libere non così brillanti come nelle ultime due apparizioni, o si nascondono e han margine o qui non han il vantaggio mostrato altrove.

[Garviel Loken 321]

8 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Prove libere non così brillanti come nelle ultime due apparizioni, o si nascondono e han margine o qui non han il vantaggio mostrato altrove.

 

Questa é la pista piú indigesta per McLaren. In ogni caso, staranno preparando una nuova fesseria al muretto. 

[panoramix 1086]

8 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Questa é la pista piú indigesta per McLaren. In ogni caso, staranno preparando una nuova fesseria al muretto. 

ah non so se indigesta o meno, ma di certo il loro carico qui serve meno che in altre piste.

anche la prossima non la vedo super per loro.

poi verrò smentito dalla pista con 2 doppiette però si, qui vedo meglio altri seppur loro abbiamo

un missile sotto il sederino