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Inaki Rueda

La alPINK A524

Come si piazzerà nel campionato costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

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  2. 2. Riusciranno a vincere una gara?

  3. 3. Riusciranno ad ottenere almeno un podio?



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Temo ulteriore passo indietro. 

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Gli ultimi rumor la danno addirittura come ultima forza :asd:

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Non ho seguito i test, ma è veramente un team imbarazzante, mai protagonista dal suo rientro in f1 come costruttore, ha tarpato le ali per anni a Red Bull col suo motore di m***a, che ancora oggi non è comunque al livello degli altri, nonostante il Bop sui propulsori.

 

Francamente per un marchio con la storia e i successi renault, sia come motorista che come team, è davvero una roba imbarazzante.

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Imho punteranno tutto sul WEC a breve e rimarranno come fornitore di motori(forse)

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1 ora fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Non ho seguito i test, ma è veramente un team imbarazzante, mai protagonista dal suo rientro in f1 come costruttore, ha tarpato le ali per anni a Red Bull col suo motore di m***a, che ancora oggi non è comunque al livello degli altri, nonostante il Bop sui propulsori.

 

Per carità, sul team sono abbastanza d'accordo, ma con Renault come motorista RB ha pur sempre vinto 4 mondiali.

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Inviato (modificato)
7 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Per carità, sul team sono abbastanza d'accordo, ma con Renault come motorista RB ha pur sempre vinto 4 mondiali.

 

Si parlavo chiaramente del periodo ibrido. Nell'epoca dei titoli red bull i motori erano fondamentalmente tutti simili e congelati

Modificato da M.SchumyTheBest

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Fonti provenienti dalla Germania la danno addirittura all'ultimo posto, sono circa 8 anni che cerco di capire il senso di questo rientro di Renault.

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Il problema non è il rientro, ma il calo netto avuto dal 2020 ad oggi.
Con Ricciardo si giocavano il podio addirittura.

Hanno preso Brivio ai tempi ma non si è mai capito con quale mansione, infatti poi è ritornato in MotoGP.

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8 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

Fonti provenienti dalla Germania la danno addirittura all'ultimo posto, sono circa 8 anni che cerco di capire il senso di questo rientro di Renault.

 

Peggio della Haas? 

Sarebbe tragico. 

 

Renault ha un senso in F1, una storia fatta di vittorie come scuderia e come costruttore (Benetton e Williams negli anni '90). Nel firmamento della F1, penso che una presenza francese non faccia male, anzi. In passato c'erano Ligier e Prost GP, ora Alpine. Hanno due piloti di tutto rispetto... spero che la macchina non sia una delusione come l'ultima volta. In tal caso, possono risollevare le loro sorti sportive facendo una campagna acquisti di ingegneri e maestranze varie da altri teams, forti del fatto che Alpine, a differenza di Sauber e di Ferrari, ha una sede in Inghilterra, il che la pone già uno scalino sopra in termini di attrattività per l'expertise britannico. 

 

 

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3 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Il problema non è il rientro, ma il calo netto avuto dal 2020 ad oggi.
Con Ricciardo si giocavano il podio addirittura.

Hanno preso Brivio ai tempi ma non si è mai capito con quale mansione, infatti poi è ritornato in MotoGP.

Seriamente

 

Vincono a Budapest a culo

 

Declassano Brivio meno di un mese dopo

 

 

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Inviato (modificato)

Un rientro che ha visto 8 stagioni  e una vittoria. Considerando che nel frattempo hanno vinto anche Alpha Tauri e Racing Point…

Modificato da ForzaFerrari

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Il 25/2/2024 Alle 18:28, PheelD ha scritto:

Imho punteranno tutto sul WEC a breve e rimarranno come fornitore di motori(forse)

 

Ma il loro motore non lo vuole nessuno, infatti non hanno più clienti. In epoca ibrida sono i peggiori per distacco.

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Il 25/2/2024 Alle 18:28, PheelD ha scritto:

Imho punteranno tutto sul WEC a breve e rimarranno come fornitore di motori(forse)

 

l'unico team che usa quella PU è il loro, quindi vendono il team restando come fornitore?

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Ormai anche l ultimo fa soldi a palate, quindi perché lasciare?

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22 minuti fa, nkola1979 ha scritto:

Ormai anche l ultimo fa soldi a palate, quindi perché lasciare?

Perché tanti non sono dentro e loro a parte la forzatura Alpine non sono un marchio di Motorsport. Mi spiace che manca BMW 

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Il 26/2/2024 Alle 18:30, M.SchumyTheBest ha scritto:

 

Ma il loro motore non lo vuole nessuno, infatti non hanno più clienti. In epoca ibrida sono i peggiori per distacco.

Potrebbero puntare tutto sul cambio di regolamento 2026, per quanto riguarda i motori 

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Bel cesso 

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troppo cesso per essere vero, rischiano di essere fuori dal q2 con entrambe le macchine..

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6 ore fa, Inferno ha scritto:

troppo cesso per essere vero, rischiano di essere fuori dal q2 con entrambe le macchine..

Altroché, rischiano di fare ultima fila.

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