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Inaki Rueda

La Alpine A524 rinata con Flavione

Come si piazzerà nel campionato costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

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    • Sesta o peggio
  2. 2. Riusciranno a vincere una gara?

  3. 3. Riusciranno ad ottenere almeno un podio?



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Non c’entrerà niente eh ma quel musone da f2 già non mi dava molta fiducia

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Fermo restando che la stagione è lunga e tutto può succedere, se quest'anno Alpine dovesse fare francamente pena, fossi in Andretti, che è pure in buoni rapporti con Renault, valuterei seriamente l'acquisizione del team franco-britannico. 

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Come si spiega un regresso così importante? :logan2b:

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Progetto totalmente rivoluzionato, credendo quello precedente non sufficientemente veloce, ma sono incappati in problemi di gioventù come ad inizio 2022 per alcuni team (peso, drag)

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la cosa più incredibile a mio avviso, è il raffronto qualifica 2023 vs 2024.

 

in arabia saudita sono stasti 4 decimi più LENTI rispetto all'anno prima, in australia più o meno han rifatto lo stesso tempo.

Male male. Sono passati da contender di punti a ogni gara a ultima forza..

io rimango convinto sia uno dei più grossi flop, da toyota in qua...

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utile questa ennesima chicane mobile...

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Peggiore auto in griglia per distacco, che imbarazzo

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Oggi un vecchietto con l’Ape Piaggio andava più veloce 

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43 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Oggi un vecchietto con l’Ape Piaggio andava più veloce 

@Pacciani

  • Lewisito 1

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Devo dar ragione a Mr Fucsiah: oggi sembravano la McLaren-Honda del 2015.

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Vanzini che a ogni sorpasso subito godeva nel rimarcare il fallimento :asd:

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Lontana parente dell'Alpine 2023.

 

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Williams finora molto più efficace di loro nell'aratura e nella semina delle vie di fuga, probabilmente Alpine spera di tornare utile più avanti durante la trebbiatura, per ora mi pare stiano solo concimando. :asd:

  • Trottolino 1

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sverniciati per ogni dove

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Meno trattore del normale oggi 

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Oggi mi sono sembrati quanto meno presentabili, Ocon era a un passo dai punti

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Comico comunque il pit stop di Gasly

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David Sanchez, who left McLaren last month after joining them at the beginning of the year, has joined Alpine as its executive technical director.

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