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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in ripresa

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

56 utenti hanno votato

Questo sondaggio è chiuso per i nuovi voti
  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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20 ore fa, Stout ha scritto:

 

beh, gli aggiornamenti non sono stati fallati, cercavano carico e l'hanno trovato, il problema e' che col carico e' ritornato il porpoising.

 

Mi sembra la giusta descrizione di aggiornamenti fallati

 

2 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Sicuramente se RB in primis, e ora anche Ferrari, stanno spingendo anche mediaticamente sull'argomento, è perché ritengono sia un vantaggio importante.

Comunque se rispettano l'attuale regolamento bravi loro.

 

Spinta inutile visto che è tutto regolare secondo la fia

 

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

GWs5RIBWwAAAOQZ?format=jpg&name=large

 

 

SERRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

 

 

 

Assurdo. E io che avevo già comprato il cappellino con AN scritto di lato mo che faccio?

  • SuperMax 1

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2 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Ripensando alle gare che mancano, le piste migliori dovrebbero essere Baku e ancora di più Las Vegas per me.

Singapore non dovrebbe andare male, ma lì la qualifica è fondamentale. Se Ferrari non riesce a estrarre il massimo dalle soft sul giro secco la buona gestione del ritmo in gara se la sbatte in faccia.

curioso di vedere Austin

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Con Newey Ferrari avrebbe dominato il 2026

  • Lewisito 1

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2 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Ripensando alle gare che mancano, le piste migliori dovrebbero essere Baku e ancora di più Las Vegas per me.

Singapore non dovrebbe andare male, ma lì la qualifica è fondamentale. Se Ferrari non riesce a estrarre il massimo dalle soft sul giro secco la buona gestione del ritmo in gara se la sbatte in faccia.

Generalmente se il circuito è favorevole, tipo Montecarlo e Monza, la vettura migliora anche sul giro secco. A Monza erano a circa un decimo e mezzo dalla pole. Poi nei circuiti cittadini conta molto la fiducia del pilota e generalmente si imposta la vettura per la qualifica più che per il passo gara. 

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Io famoso nome a cinque lettere 🔥🔥🔥

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Bahrein: seconda forza in qualifica e in gara

Jeddah: seconda forza in qualifica e in gara

Australia: seconda forza in qualifica, prima forza in gara ma Max si è ritirato quindi non c'è un importante metro di paragone

Giappone: terza forza in qualifica, seconda forza in gara

Cina: terza-quarta forza in qualifica, terza forza in gara

Miami: seconda forza in qualifica, terza forza in gara

Imola: terza forza in qualifica, terza forza in gara

Montecarlo: prima forza in qualifica e prima in gara, ma alla pari con McLaren

Canada: quarta forza in qualifica e in gara, doppio dnf

Spagna: quarta forza in qualifica e quarta forza in gara

Austria: quarta forza in qualifica e quarta forza in gara

GBR: quarta forza in qualifica e quarta forza in gara

Ungheria: terza forza in qualifica, terza/quarta forza in gara

Belgio: qualifica bagnata ,difficile valutare, quarta forza in gara, Verstappen arriva dietro solo in virtù della penalità

Olanda: quarta forza in qualifica, terza forza in gara vicinissima a Red Bull

Italia: terza forza in qualifica, vicinissima a Mercedes, seconda forza in gara.

 

To be continued...

 

 

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19 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Bahrein: seconda forza in qualifica e in gara

Jeddah: seconda forza in qualifica e in gara

Australia: seconda forza in qualifica, prima forza in gara ma Max si è ritirato quindi non c'è un importante metro di paragone

Giappone: terza forza in qualifica, seconda forza in gara

Cina: terza-quarta forza in qualifica, terza forza in gara

Miami: seconda forza in qualifica, terza forza in gara

Imola: terza forza in qualifica, terza forza in gara

Montecarlo: prima forza in qualifica e prima in gara, ma alla pari con McLaren

Canada: quarta forza in qualifica e in gara, doppio dnf

Spagna: quarta forza in qualifica e quarta forza in gara

Austria: quarta forza in qualifica e quarta forza in gara

GBR: quarta forza in qualifica e quarta forza in gara

Ungheria: terza forza in qualifica, terza/quarta forza in gara

Belgio: qualifica bagnata ,difficile valutare, quarta forza in gara, Verstappen arriva dietro solo in virtù della penalità

Olanda: quarta forza in qualifica, terza forza in gara vicinissima a Red Bull

Italia: terza forza in qualifica, vicinissima a Mercedes, seconda forza in gara.

 

To be continued...

 

 

 

Ottimo, unica scuderia a non essere mai stata prima forza (Australia non conta)

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16 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Ottimo, unica scuderia a non essere mai stata prima forza (Australia non conta)

Però fra le prime 4 squadre, come operazioni in pista e guida dei piloti, han fatto meglio degli altri. 

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1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Ottimo, unica scuderia a non essere mai stata prima forza (Australia non conta)

Stesse vittorie della super McLaren...

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McLaren con il team Ferrari avrebbe qualche vittoria in più ma soprattutto se avesse avuto un Leclerc o ancor meglio (ad oggi) un Verstappen, avrebbero avuto decisamente più vittorie.

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4 ore fa, KimiSanton ha scritto:

McLaren con il team Ferrari avrebbe qualche vittoria in più ma soprattutto se avesse avuto un Leclerc o ancor meglio (ad oggi) un Verstappen, avrebbero avuto decisamente più vittorie.

Sulla base del valore del pilota di sicuro, ma Verstappen non accetterebbe mai le papaya rules, e se fosse stato trattato come Leclerc nel 2022 si sarebbe licenziato a metà campionato :asd:

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Secondo il Corriere dello Sport durante l'estate la Ferrari avrebbe fatto un'offerta (rifiutata) a Lambiase per farlo diventare l'ingegnere di pista di Hamilton dal 2025

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Ma Ferrari non ha già Adami che è un ingegnere di pista molto valido? se ne andrà a fine stagione?

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Se togliamo Canada, Austria e Silverstone Ferrari ha praticamente massimizzato ogni weekend.

 

Se avessero azzeccato il pacchetto della Spagna probabilmente si sarebbe anche in lotta per il mondiale.

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3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Se togliamo Canada, Austria e Silverstone Ferrari ha praticamente massimizzato ogni weekend.

 

Se avessero azzeccato il pacchetto della Spagna probabilmente si sarebbe anche in lotta per il mondiale.

 

Troppi se. 

La vittoria di Monza fa bene al morale, ma si è vinto sulla strategia, più che sulla prestazione pura. La macchina non è un disastro come quella dello scorso anno, ma i difetti sono troppi per poter puntare al mondiale.

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Adesso, Aviatore_Gilles ha scritto:

Ma Ferrari non ha già Adami che è un ingegnere di pista molto valido? se ne andrà a fine stagione?

No, a questo punto sarà lui l'ingegnere di Hamilton. Forse il piano originale, nel caso in cui fossero riusciti a strappare Lambiase alla Red Bull, era quello di spostare Adami con Leclerc.

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Inviato (modificato)
43 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Troppi se. 

La vittoria di Monza fa bene al morale, ma si è vinto sulla strategia, più che sulla prestazione pura. La macchina non è un disastro come quella dello scorso anno, ma i difetti sono troppi per poter puntare al mondiale.

Sì, anche perché si sono persi 2-3 mesi di sviluppi. Il pacchetto scazzato in Spagna non ha portato performance (anzi ha costretto i piloti, soprattutto Leclerc, a sacrificare i weekend di gara per raccogliere dati) e quello successivo era necessario per portare principalmente correttivi invece che ulteriore performance.

Modificato da Bombarolo di Torino

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4 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Troppi se. 

La vittoria di Monza fa bene al morale, ma si è vinto sulla strategia, più che sulla prestazione pura. La macchina non è un disastro come quella dello scorso anno, ma i difetti sono troppi per poter puntare al mondiale.

Concordo con te, è bene rimanere con i piedi ben saldi a terra. Se gli aggiornamenti hanno dato buone risposte, speriamo sia una buona base di partenza per il 2025 per quanto riguarda l’aereo dinamica. Il grosso delle novità saranno su telaio e sospensione anteriore se ho inteso giusto.

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Il 05/09/2024 Alle 13:11, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Assurdo. E io che avevo già comprato il cappellino con AN scritto di lato mo che faccio?

image.png.44163a915c92cb13b0048f4bfc166152.png

  • SuperMax 1

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Il 05/09/2024 Alle 17:20, PheelD ha scritto:

Stesse vittorie della super McLaren...

 

Solo perché in McL sono super sgeni

 

Il 05/09/2024 Alle 17:26, KimiSanton ha scritto:

McLaren con il team Ferrari avrebbe qualche vittoria in più ma soprattutto se avesse avuto un Leclerc o ancor meglio (ad oggi) un Verstappen, avrebbero avuto decisamente più vittorie.

 

Almeno 7

 

2 ore fa, JLP ha scritto:

image.png.44163a915c92cb13b0048f4bfc166152.png

 

Fosse stato rosso l'avrei confuso con la sf23

  • SuperMax 1

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