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Inaki Rueda

La SF 24 Ferrari HP

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
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    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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20 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

https://x.com/SmilexTech/status/1764021366393573445?s=20

 

metto qui questo commento di Donadoni se non altro per evidenziare che dopo i test c'era il tizio di formulaunoanalisitecnica (il sito da cui Donadoni e Duchessa se ne sono andati) che andava dicendo che seguendo gli onboard aveva dedotto che la Ferrari stava usando mappature bassissime (tra l'altro era già stato smentito da altri utenti perché durante i test gli onboard non erano disponibili on demand, cioè una roba inventata proprio di sana pianta), insomma non è un sito cui fare affidamento (l'anno scorso ad agosto per esempio scrissero che Leclerc avrebbe annunciato un rinnovo quinquennale a Monza) 

 

Zander Arcari dici?

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

tranquilli tanto nel 26 al 90% canneranno il motore e ce li toglieremo dalle balls per un po' 

 

E' probabile partano indietro per inesperienza ma non ci metterei comunque la mano sul fuoco :asd:

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A me comunque non è ancora del tutto chiara una cosa, ma come si genera questa differenza prestazionale tra qualifica e gara della RB?

Ora la Ferrari non ha più un disagio nella gestione gomme, di degrado..in qualifica è lì grossomodo, e poi il distacco triplica in gara.

E lo stesso vale nel confronto RB-Mercedes, o RB-McLaren...nei precedenti domini non si era mai vista una caratteristica del genere.

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3 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

A me comunque non è ancora del tutto chiara una cosa, ma come si genera questa differenza prestazionale tra qualifica e gara della RB?

Ora la Ferrari non ha più un disagio nella gestione gomme, di degrado..in qualifica è lì grossomodo, e poi il distacco triplica in gara.

E lo stesso vale nel confronto RB-Mercedes, o RB-McLaren...nei precedenti domini non si era mai vista una caratteristica del genere.

 

Volendo tornare al 2023 e proiettarlo anche al 2024, un setup che va molto in favore della protezione delle gomme. Quindi inserimento più lento in temperatura che in qualifica però potrebbe anche voler dire fare giri con temperature non ottimali. Però basta e avanza, in alcuni casi.

 

In altri no, e Leclerc (miglior qualificatore in griglia) con una SF-23 totalmente all'opposto, ossia veloce a mettere in temperatura le gomme ma poi male nella gestione in gara, ne ha approfittato per prendersi svariate pole.

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Inviato (modificato)
4 ore fa, Illy ha scritto:

Io vedo che tutti gli anni la ferrari guadagna 7 mesi di sviluppo sull'auto dell'anno seguente e nonostante questo non riesce a battere la red bull, e a livello dirigenziale non si sa far valere, l'anno del motore illegale bastava minacciare di abbandonare la f1 e ti avrebbero lasciato fare. Senza la ferrari la f1 è morta, manco in quello son bravi 

Hai scritto una marea di post sfogo.

Cosa minacci a fare di abbandobare che la F1 vive bene ed in piena salute anche senza ferrari. Con il tempo ci si abituerebbe alla mancanza e ne avresti un danno d'immagine immenso. Senza contare che se minacci poi devi attuare e d a maranello non hanno un grammo di palle.

Inutile quindi sparare ad alzo zero, perchè ferrari non è in grado come tutti gli altri con queste regole di stare davanti RB.

RB che è migliorata in modo clamoroso rispetto l'anno passato, chapeau!

Quest'anno se volesse Max doppierebbe tutti. Gira 4 secondi sotto il giro più veloce e bastA a date la paga a tutti. E ricordo che con massimo carico si è  fatto molti più giri con gomme morbide.

Ad occhio e croce questa vettura ha 2 secondi PULITI di margine sugli avversari.

Se ferrari vuole vincere un mondiale deve dettare le logiche del prossimo cambio di regolamento, non prendere tecnici a caso.

Questo sarebbe vero esercizio del peso politico.

 

Modificato da il marsigliese

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4 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Volendo tornare al 2023 e proiettarlo anche al 2024, un setup che va molto in favore della protezione delle gomme. Quindi inserimento più lento in temperatura che in qualifica però potrebbe anche voler dire fare giri con temperature non ottimali. Però basta e avanza, in alcuni casi.

 

In altri no, e Leclerc (miglior qualificatore in griglia) con una SF-23 totalmente all'opposto, ossia veloce a mettere in temperatura le gomme ma poi male nella gestione in gara, ne ha approfittato per prendersi svariate pole.

Mah, si ci sta ma non sono convinto al 100%. Voglio dire, Ferrari, con hard soprattutto, non mi pare abbia nessun problema di temperatura. La temperatura è costante, i tempi sono costanti, semplicemente non sembra esserci la prestazione che tira fuori Max. 

È un discorso di carico? Ma perché non lo vediamo in qualifica?

Io non ho mai sentito Max lamentarsi della temperatura delle gomme in qualifica..

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Tempo 4 gare e Max sarà dietro 

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RB ha scoperto qualcosa che consente ai piloti di fare tempi velocissimi in gara con degrado minimo. Anche Perez, un mediocre, quando ci azzecca è velocissimo, vedere Abu Dhabi l’anno scorso.

 

Comunque la gente sta già perdendo il senno per l’ennesimo dominio e mancano 47 gare ahahah

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Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

RB ha scoperto qualcosa che consente ai piloti di fare tempi velocissimi in gara con degrado minimo. Anche Perez, un mediocre, quando ci azzecca è velocissimo, vedere Abu Dhabi l’anno scorso.

 

Comunque la gente sta già perdendo il senno per l’ennesimo dominio e mancano 47 gare ahahah

Ma secondo voi la Ferrari potrebbe fare tempi simili su un giro singolo in modalità gara? E la differenza sta nel fatto che non potrebbe farne una sequenza per una questione gomme?

Perché a me pare che non possano farlo proprio come prestazione in gara, neanche per un giro..

Questo "segreto" di RB della gara è incredibile.

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Inviato (modificato)
15 minuti fa, il marsigliese ha scritto:

Cosa minacci a fare di abbandonare che la F1 vive bene ed in piena salute anche senza ferrari. Con il tempo ci si abituerebbe alla mancanza 


Che provassero a farla una volta quella minaccia e poi vediamo se è vero quello che dici e che succede…

Il problema è che non sbattono più i pugni nemmeno con la piena ragione, lasciando stare il discorso motore.

Modificato da Kimired

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3 minuti fa, Kimired ha scritto:


Che provassero a farla una volta quella minaccia e poi vediamo se è vero quello che dici e che succede…

Il problema è che non sbattono più i pugni nemmeno con la piena ragione, lasciando stare il discorso motore.

 

Ma infatti ho detto che non hanno palle.

Ma questo non perché nati così, la colpa è nella proprietà che ha scelto i soldi alla.libertà.

Quindi meravigliarsi o chiedere l'impossibile non ha senso.

Evidentemente alla proprietà basta il solo partecipare per vendere vetture clienti a svariati milioni l'una.

Così va anche letto l'ingaggio del rapper che farà fare un bel +10% a fine anno, mica per velleità di mondiale. Altrimenti avrebbero fatto altre scelte e non l'attuale hamilton.

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1 minuto fa, il marsigliese ha scritto:

 

Ma infatti ho detto che non hanno palle.

Ma questo non perché nati così, la colpa è nella proprietà che ha scelto i soldi alla.libertà.

Quindi meravigliarsi o chiedere l'impossibile non ha senso.

Evidentemente alla proprietà basta il solo partecipare per vendere vetture clienti a svariati milioni l'una.

Così va anche letto l'ingaggio del rapper che farà fare un bel +10% a fine anno, mica per velleità di mondiale. Altrimenti avrebbero fatto altre scelte e non l'attuale hamilton.


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mah,sbattere i pugni e minacciare di andartene perche non ti passano una cosa illegale..........cmq,io sono molto deluso per il risultato di quest'oggi.cmq non me la sento di prenderlo con i meccanici ferrari.si vede che hanno fato un salto enorme.ma la red bull un aliena.c'e poco da fare.purtroppo il distacco e enorme.se max non guidava con una solo mano,avrebbe dato un giro anche a se stesso.max-redbull e un binomio perfetto.

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Seconda forza. Per ora. 

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Inviato (modificato)
18 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ma secondo voi la Ferrari potrebbe fare tempi simili su un giro singolo in modalità gara? E la differenza sta nel fatto che non potrebbe farne una sequenza per una questione gomme?

Perché a me pare che non possano farlo proprio come prestazione in gara, neanche per un giro..

Questo "segreto" di RB della gara è incredibile.

Sì. Sainz è stato piuttosto chiaro dicendo che la RB consuma le soft come Ferrari consuma le hard praticamente .

 

Comunque per me non è un segreto singolo tipo doppio diffusore o quant’altro. Semplicemente tutta la macchina è stata costruita per funzionare così. Gli altri ci stanno arrivando ma loro hanno troppo vantaggio

Modificato da Bombarolo di Torino

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Dipende se RB canna o meno le regole 26. Il fatto che ci siano nuovi motori è l'unica speranza ovvero che Newey si ritrovi a dover fare delle auto con una PU inferiore in termini di CV.

 

Speriamo

Verrà fuori che Rb cannerà il motore ma nel frattempo sarà scoppiato il caso Horner, Verstappen dal 25 sarà in Mercedes e noi continueremo e prenderlo in culo

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4 minuti fa, EZfl ha scritto:

 

mah,sbattere i pugni e minacciare di andartene perche non ti passano una cosa illegale..........cmq,io sono molto deluso per il risultato di quest'oggi.cmq non me la sento di prenderlo con i meccanici ferrari.si vede che hanno fato un salto enorme.ma la red bull un aliena.c'e poco da fare.purtroppo il distacco e enorme.se max non guidava con una solo mano,avrebbe dato un giro anche a se stesso.max-redbull e un binomio perfetto.


Dipende dalla questione, la Ferrari è stata più volte penalizzata ed è rimasta passiva con la coda tra le gambe mentre gli altri beneficiavano di situazioni ben oltre il limite.

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1 minute ago, Kimired said:


Dipende dalla questione, la Ferrari è stata più volte penalizzata ed è rimasta passiva con la coda tra le gambe mentre gli altri beneficiavano di situazioni ben oltre il limite.

questo e vero.purtroppo il valore politico e al minimo

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4 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

Seconda forza. Per ora. 


Ti sei convinto?

Come vedi i test parlavano chiaro e l’unica a “nascondersi” era la RB, con buona pace dei giornalisti inglesi.

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Bene 

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