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Inaki Rueda

La SF 24 EVO Ferrari HP

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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Posted (edited)
13 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Con i se e con i ma non si ottiene nulla, se Leclerc fosse partito terzo con una delle sue qualifiche magistrali non so se Checo avrebbe ottenuto facilmente il secondo posto. Stesso dicasi se terzo fosse partito Sainz. 


Io però non ho parlato di se e di ma. 
Qui secondo me in qualifica la Ferrari non aveva comunque  il potenziale per stare davanti perlomeno a Perez. 
Su Leclerc mi sono già espresso poco fa nel suo topic, ha fatto un grande gara, è chiaro che deve capire rapidamente come lavorare sulle gomme affinché siano pronte per il giro lanciato e risolvere quanto prima questo problema, perché per massimizzare deve partire necessariamente più avanti.
 

Edited by Kimired

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5 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

In tutto questo nessuno si sofferma sulla cosa più assurda successa oggi: una strategia ALTERNATIVA in Ferrari che FUNZIONA.

 

Che sia davvero cambiato il vento?

Vorrei aggiungere una cosa, ovvero che la strategia l'ha proposta Charles insistendo più volte.

 

 

Comunque ora sembra che addirittura la macchina consumi troppo poco le gomme :asd:

Sicuramente non sarebbe male trovare un bilanciamento un pochettino più a favore del picco di performance.

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Oggettivamente è più facile provare strategie alternative se la macchina va che è un piacere :asd:

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Adesso, KimiSanton ha scritto:

Oggettivamente è più facile provare strategie alternative se la macchina va che è un piacere :asd:


Aiutano entrambe le cose: Con Rueda personalmente mi sarei sentito meno sicuro, se non puoi fare danni, perlomeno puoi non massimizzare e non comprendere adeguatamente le alternative strategiche.

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3 minuti fa, Kimired ha scritto:

Con Rueda personalmente mi sarei sentito meno sicuro,

Quello sicuramente ahaha 

  • Like 2

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Posted (edited)

Tutte cose che sono state fatte notare: 

 

La Ferrari si consolida come seconda forza e non è così lontana da Red Bull. 

Le strategie finalmente funzionano

Fino ora è stato sempre ottenuto il miglior risultato possibile

Il degrado in gara è veramente ridottissimo, specie se rapportato con quello dello scorso anno

La pista era pro Red Bull che pure ha portato pure degli aggiornamenti pesanti 

 

Tutto ciò considerato è oggettivamente un'ottima gara e le prospettive non sono affatto male

Edited by Mishima
  • Like 2

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Il passo gara è stato inferiore a redbull e non di poco, abbiamo finito a 20s il che non è piacevole ma visto dov'eravamo lo scorso anno al momento è ok. 

Ottima anche la strategia, vero che la macchina te lo consente ma con uno come rueda credo ti puoi aspettare sicuro il disastro, quindi bene al muretto ed ai box per i cambi gomme.

Leclerc ha fatto una buona gara ma il sabato deve assolutamente migliorare, lo ha detto anche lui nelle interviste, sicuramente sbaglia il giro di lancio nel mettere nella giusta temperatura le gomme.

 

Nessuna macchina è plafonata, tutto è migliorabile.

 

 

 

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Auto davvero forte in gara, manca un po' il bandolo della matassa in prova

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Secondo me il passo gara Ferrari era buono, ovvio che partendo dietro si vede meno

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Qualcuno sa quanto ha perso Leclerc da Verstappen dopo che Piastri ha pittato?

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2 minuti fa, Kimired ha scritto:

Secondo me il passo gara Ferrari era buono, ovvio che partendo dietro si vede meno

 

Sicuramente stando dietro non può essere come con aria pulita, poi rispetto allo scorso anno è tutt'altra musica e menomale il che vuol dire che il trend è positivo.

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Posted (edited)
13 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Qualcuno sa quanto ha perso Leclerc da Verstappen dopo che Piastri ha pittato?

Ci sono stati solo 3 giri prima che anche verstappen si fermasse

 

il primo 6 decimi

il secondo 3

il terzo, giro in cui poi alla fine verstappen si è fermato ai box, erano di nuovo solo 3 decimi all'uscita della chicane

Edited by mircocatta

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La Ferrari in questo inizio di mondiale è stata abbastanza fortunata in quanto la Mercedes è dispersa, la Mclaren mangia le gomme e la Aston ha solo Alonso.

Seconda forza facile :zizi:

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Adesso, mircocatta ha scritto:

Ci sono stati solo 3 giri prima che anche verstappen si fermasse

 

il primo 6 decimi

il secondo 3

il terzo, giro in cui poi alla fine verstappen si è fermato ai box, erano di nuovo solo 3 dopo alla chicane

No intendo quanto ha perso in tutto fino alla fine della gara.

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Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

No intendo quanto ha perso in tutto fino alla fine della gara.

ok

al momento di piastri ai box era a 15,3 sec

ha finito a 27s

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Adesso, mircocatta ha scritto:

ok

al momento di piastri ai box era a 15,3 sec

ha finito a 27s

Vorrei bestemmiare.

Forse Perez si poteva attaccare

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Posted (edited)
Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

Vorrei bestemmiare.

Forse Perez si poteva attaccare

ma infatti sono stra convinto che se ieri si fosse qualificato anche solo a fianco di sainz, oggi si giocava la p2

 

Edited by mircocatta

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Adesso, mircocatta ha scritto:

ma infatti sono stra convinto che se ieri si fosse qualificato anche solo a fianco di sainz, oggi si giocava la p2

Bisogna sperare che non servano degli aggiornamenti/modifiche fisiche all'auto per risolvere la questione degli outlap in qualifica.

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Vorrei bestemmiare.

Forse Perez si poteva attaccare

Secondo quale logica?

:lecmon:

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Posted (edited)
3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Bisogna sperare che non servano degli aggiornamenti/modifiche fisiche all'auto per risolvere la questione degli outlap in qualifica.

problema che probabilmente c'è, ma ieri in particolar modo ha imho sbagliato lui nel momento in cui si è lanciato

 

tra tutti i suoi tentativi in qualifica di ieri, quello in q3 è quello "lanciato" peggio, anche peggio di quelli nel q1 dove sicuramente non girava con la PU al 100%

Edited by mircocatta

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