La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

[PheelD 3463]

Budapest serve tanto grip meccanico, la Rossa ne ha. Idem a Zeltweg.

[LuigiQ 898]

Il problema nel capire dove andrà forte la vettura è che è diventato difficile capire i punti deboli/forti.

La configurazione altissimo carico a Monaco è andata oggettivamente molto bene, però è anche vero che Monaco ha impostazioni uniche per meccanica e altezze da terra.

A inizio anno la vettura era forte nelle curve secche di media/bassa velocità, ora non lo so più. Se fosse ancora così, certamente Baku e Singapore sono piste adattissime, visto anche l'asfalto un po' sconnesso.

Budapest non so, perché come detto la configurazione altissimo carico ha funzionato, ma in Ungheria ci sono tante curve dove si sta in appoggio più tempo, e lì Ferrari mi pare soffrire.

Modificato 24 Giugno da LuigiQ

[ggr 3495]

2 ore fa, NeoN ha scritto:

 

se adesso non arriva adrian è un bel problema

Scusate. Ma se cardile va in AM, vuol dire che da newey hanno preso in due di pocche..quindi...

[erosbart 1279]

Budapest sarà una tragedia secondo me.

 

Come piste favorevoli nell'immediato vedo solo Austria. Più in là il trittico Monza-Baku-Singapore potrebbe dare soddisfazioni.

[ggr 3495]

Sino ad ora non c'è una situazione chiara che rigurada questa macchina. Pare essere ad ul livello medio alto su tutti i parametri, senza eccellere in nemmeno uno. Quindi secondo me, non si può parlare di piste favorevoli. Diciamo che quelle meno tecniche, forse ci vanno meglio, non avendo messina eccelenza in nessun comparto. 

[L.Costigan 1210]

Leggo di Cardile che lascia. Io sarei contento di Newey che viene e non Cardile che lascia, sinceramente. Sarei per tenerli entrambi.

 

Comunque va via uno che sa tante cose e bene non fa. Andrebbe in Aston Martin... Sempre meglio che Red Bull o Mercedes.

 

Vediamo.

[LuigiQ 898]

Comunque è vero che più l'asfalto è liscio, il setup rigido, più sembra soffrire la vettura rispetto alla concorrenza.

Invece quando si ammorbidisce dal punto di vista meccanico tendenzialmente si fa meglio.

In questo senso anche Silverstone mi ricordo essere abbastanza sconnessa, nonostante diverse mezze riasfaltature parziali.

Modificato 24 Giugno da LuigiQ

[Beyond 6843]

2 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Cardile non è particolarmente scarso, ma non è nemmeno un fenomeno.

 

puoi fare la lista degli ingegneri fenomeni in F1 tolto newey?

[Stout 681]

18 minutes ago, LuigiQ said:

Comunque è vero che più l'asfalto è liscio, il setup rigido, più sembra soffrire la vettura rispetto alla concorrenza.

Invece quando si ammorbidisce dal punto di vista meccanico tendenzialmente si fa meglio.

In questo senso anche Silverstone mi ricordo essere abbastanza sconnessa, nonostante diverse mezze riasfaltature parziali.

Silverstone ha parecchie sconnessioni, una cosa che i piloti hanno sempre lamentato, cosi come Austin per esempio 

[Bombarolo di Torino 2240]

Leclerc ha detto che con gli aggiornamenti avrebbero capito che direzione avrebbe preso la stagione.

 

Non è un buon inizio.

[Emmeci 260]

5 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Leclerc ha detto che con gli aggiornamenti avrebbero capito che direzione avrebbe preso la stagione.

 

Non è un buon inizio.

Direi proprio di no. 

[Bombarolo di Torino 2240]

2 minuti fa, Emmeci ha scritto:

Direi proprio di no. 

Quinta forza in Canada.

Quarta in Spagna considerando la qualifica.

 

 

[ForzaFerrari 2135]

36 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

puoi fare la lista degli ingegneri fenomeni in F1 tolto newey?

Direi che meglio di Cardile, Newey a parte, ci sia solo Allison.

[Bombarolo di Torino 2240]

3 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Direi che meglio di Cardile, Newey a parte, ci sia solo Allison.

Wachè a meno che non facesse tutto Newey

 

In McL hanno fatto meglio di Cardile pure. Appena hanno visto il fenomeno Sanchez lo hanno esautorato

Modificato 24 Giugno da Bombarolo di Torino

[Emmeci 260]

7 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Quinta forza in Canada.

Quarta in Spagna considerando la qualifica.

 

 

Scusami ma non mi sono fatto capire, volevo rafforzare il tuo post. Sono d’accordo con te. Mi sono espresso male ho scritto come si risponde a voce dalle mie parti. Sembrava in effetti che stessi contraddicendo la tua affermazione.

Modificato 24 Giugno da Emmeci

[Bombarolo di Torino 2240]

Adesso, Emmeci ha scritto:

Scusami ma non mi sono fatto capire, volevo rafforzare il tuo post. Sono d’accordo con te. Mi sono espresso male ho scritto come si risponde a voce dalle mie parti. 

No lo avevo capito, volevo aggiungere i risultati mediocri raggiunti

[Emmeci 260]

Adesso, Bombarolo di Torino ha scritto:

No lo avevo capito, volevo aggiungere i risultati mediocri raggiunti

Ok, perfetto 👌😄

[LuigiQ 898]

Io non ci ho prestato molta attenzione, ma voi avete notato questo "bouncing" della Ferrari a Barcellona?

[ForzaFerrari 2135]

Comunque se Cardile dovesse andarsene, come sembra, si prospettano due cose possibili: l’arrivo di Newey oppure una Caporetto.

[Emmeci 260]

Adesso, LuigiQ ha scritto:

Io non ci ho prestato molta attenzione, ma voi avete notato questo "bouncing" della Ferrari a Barcellona?

Non ci ho prestato attenzione nemmeno io.