La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

[CharlesLeclerc23 386]

12 ore fa, mircocatta ha scritto:

quindi d'ora in poi in qualifica stamperanno ottimi tempi?

Sì certo, la Ferrari diventerà subito una Nimbus 2000

[Stout 689]

1 hour ago, Charles_Leclerc_23 said:

Sì certo, la Ferrari diventerà subito una Nimbus 2000

o direttamente un boccino d'oro

Modificato 25 Aprile da Stout

[crisolbe 328]

Funzionerà l'incantesimo Confundus su Max Voldstappen? 

Modificato 25 Aprile da crisolbe

[mircocatta 1045]

11 ore fa, Scramble ha scritto:

Da “dobbiamo capire” a, finalmente, la Ferrari HP … 😀

 

Scusate, è pessima … 😏

ok, questa mi è piaciuta tantissimo

[Bombarolo di Torino 2240]

In questi giorni sto riguardando la stagione 2018.

 

Sono arrivato in Germania (rip) e devo dire che a parte le nostre disasterclass le gare (a parte qualche outlier) erano veramente belle e tirate. Ogni gara praticamente uno qualsiasi dei 6 piloti dei top team poteva vincere. Era sufficiente un piccolo errore di strategia, ai box o una qualche SC/VSC per consentire a chi aveva fortuna/cervello di andare a vincere la gara. Tutt'altra musica rispetto a oggi dove vincerebbe sempre la stessa macchina in qualunque circostanza.

 

Rueda e Co. comunque veramente puro e totale dopolavorismo. Non si contano gli errori strategici folli che hanno cucinato pure quell'anno.

 

[crisolbe 328]

22 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

In questi giorni sto riguardando la stagione 2018.

 

Sono arrivato in Germania (rip) e devo dire che a parte le nostre disasterclass le gare (a parte qualche outlier) erano veramente belle e tirate. Ogni gara praticamente uno qualsiasi dei 6 piloti dei top team poteva vincere. Era sufficiente un piccolo errore di strategia, ai box o una qualche SC/VSC per consentire a chi aveva fortuna/cervello di andare a vincere la gara. Tutt'altra musica rispetto a oggi dove vincerebbe sempre la stessa macchina in qualunque circostanza.

 

Rueda e Co. comunque veramente puro e totale dopolavorismo. Non si contano gli errori strategici folli che hanno cucinato pure quell'anno.

 

La strategia su Leclerc in Messico 2019 ancora me la ricordo. Partiva dalla pole, finì quarto, unico su due soste tra i primi. Ruedata clamorosa. Credo che un pilota, almeno in tempi recenti, penalizzato così tanto dal suo stesso team non ci sia mai stato.

Modificato 25 Aprile da crisolbe

[CharlesLeclerc23 386]

1 ora fa, Stout ha scritto:

o direttamente un boccino d'oro

Hai ragione! E Voldstappen, che farà il Cercatore, non prenderà mai il Boccino d'oro  

1 ora fa, crisolbe ha scritto:

Funzionerà l'incantesimo Confundus su Max Voldstappen? 

Sì, vedrai... Oblivion!!

[LuigiQ 900]

Intanto Formu1a.uno dice che al momento non è in programma l'anticipazione di parti importanti del pacchetto a Miami. Solo qualche modifica minore, simile a quelle portate in Giappone e Australia.Quindi, a meno di cambiamenti last minute, non ci dovrebbe essere un fondo nuovo. 

 

Vedremo se questo pagherà almeno in termini di ottimizzazione setup rispetto alla concorrenza, ossia McLaren e Mercedes, che invece dovrebbe portare novità sostanziali.

Comunque questa di aspettare Imola mi pare una scelta, non una necessità dovuta a pezzi non ancora pronti. Quindi si denota un approccio ben diverso da McLaren (Mercedes non la considero perché vista la situazione disperata mi pare ovvio portare qualcosa il prima possibile, sprint o non sprint).

Modificato 25 Aprile da LuigiQ

[Ruberekus 12261]

a Miami riusciranno a usare l'ala da basso carico mai provata a Jeddah o saranno costretti di nuovo all'ala da medio carico ? in quest'ultimo caso sarà un altro massacro

[Inaki Rueda 1651]

In teoria Miami, nonostante ci siano diverse zone di trazione, dovrebbe esaltare meno le qualità della RB. Non credo che li si potrà mettere in difficoltà, ma magari non avranno un passo tale da ridicolizzare la concorrenza come nelle ultime due occasioni 

Modificato 25 Aprile da Inaki Rueda

[LuigiQ 900]

È comunque un tracciato in cui la trazione è importante. Già in passato l'uscita dalla parte lentissima fu decisiva per essere competitivi.

Ferrari dovrà estrarre il massimo del suo potenziale per essere competitiva.

[Ruberekus 12261]

nel T2 la RB darà una vita agli altri, nel T1 la Ferrari potrà difendersi, il T3 dipenderà dai livelli di carico

[crisolbe 328]

Miami l'anno scorso fu un bagno di sangue, le aspettative sono basse.

[JLP 1049]

14 ore fa, Scramble ha scritto:

Da “dobbiamo capire” a, finalmente, la Ferrari HP … 😀

 

Scusate, è pessima … 😏

 

divertentissima

 

 

 

[Wabloo 145]

Il 24/04/2024 Alle 15:16, crisolbe ha scritto:

Perché hanno messo il logo blu e non quello della serie Spectre? È molto più bello...il blu sul rosso ci sta malissimo. 

Non dirlo nemmeno per scherzo

[LuigiQ 900]

 

@Bombarolo di Torino sei pronto a stappare quello buono?

[CharlesLeclerc23 386]

Adesso, LuigiQ ha scritto:

 

@Bombarolo di Torino sei pronto a stappare quello buono?

:O

[Wabloo 145]

16 ore fa, Scramble ha scritto:

Da “dobbiamo capire” a, finalmente, la Ferrari HP … 😀

 

Scusate, è pessima … 😏

Mi hai distrutto

 

4 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

 

@Bombarolo di Torino sei pronto a stappare quello buono?

Fonte affidabile?

Modificato 25 Aprile da Wabloo

[crisolbe 328]

 

😲

[LuigiQ 900]

3 minuti fa, Wabloo ha scritto:

Mi hai distrutto

 

Fonte affidabile?

In F1 di affidabile c'è poco, ma non sono certo i primi sprovveduti. 

Se escono così, devono avere le loro buone fonti.