2023.16 | Gran Premio del Giappone - Suzuka [Prove Libere]

[KimiSanton 4449]

 

Topic Ufficiale - Prove Libere

 

INIZIO PROVE LIBERE 1:

SESSIONE INIZIATA

[duken 219]

Buongiorno,

 

nessun altro temerario?

[Aviatore_Gilles 3052]

Bello seguire le libere e sentire Vanzini che parla 10 minuti di Daltanius

[espritz 412]

Max davanti dando mezzo secondo vedo, insomma tutto tornato normale 

[pepo76 53]

Max guadagna tutto nel primo settore su Ferrari, li facciamo fatica. La lattina è, almeno quella di max, tornata competitiva. Particolari le prove di RB con la Flow Vis al posteriore, conseguenze dell'introduzione della TD018? 

Modificato 22 Settembre, 2023 da pepo76

[Ruberekus 12202]

RB più giù di motore di Ferrari nella simulazione di giro secco, come da qualche GP a questa parte il venerdì

[erosbart 1118]

Verstappen fa long run con le proto 

[erosbart 1118]

Gasly a muro, sessione finita 

[be_on_edge_84 483]

20 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

RB più giù di motore di Ferrari nella simulazione di giro secco, come da qualche GP a questa parte il venerdì

Sei sicuro? Le velocità massime nei tre settori e alla speed trap sono molto simili fra le Ferrari e Max. 

26 minuti fa, pepo76 ha scritto:

Max guadagna tutto nel primo settore su Ferrari, li facciamo fatica. La lattina è, almeno quella di max, tornata competitiva. 

Prevedibile, così come che l'unico che si avvicina a Max nel T1 sia Lando Norris con la McLaren, che è rapidissima nelle curve veloci. 

[Ruberekus 12202]

7 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Sei sicuro? Le velocità massime nei tre settori e alla speed trap sono molto simili fra le Ferrari e Max. 

 

https://x.com/Fred__18/status/1705109500783403481?s=20

 

[be_on_edge_84 483]

@Ruberekus la track dominance era molto prevedibile. Ho visto le velocità massime nei tre settori e nella speed trap e sono molto simili. Quindi difficile dire se la Ferrari era su di motore. La cosa che sorprende è la prevalenza di Leclerc alla spoon, ciò che non sorprende è la ritrovata competitività di Max. 

[Ruberekus 12202]

3 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

@Ruberekus la track dominance era molto prevedibile. Ho visto le velocità massime nei tre settori e nella speed trap e sono molto simili. Quindi difficile dire se la Ferrari era su di motore. La cosa che sorprende è la prevalenza di Leclerc alla spoon, ciò che non sorprende è la ritrovata competitività di Max. 

attenzione, non ho scritto che la Ferrari fosse "su di motore", ma che la RB era più giù

 

domani saliranno entrambi di motore, ma a vedere la RB ha un leggero margine in più, cosa che per altro torna con le prove di Zandvoort e Monza se ricordi

 

durante il giro secco le Ferrari erano in modalità di motore 1 (detto da Bobbi), per quanto riguarda la velocità massima considera che la RB ha un'ala più scarica della Ferrari, la velocità massima è influenzata soprattutto da questo, la modalità motore la vedi più nella curva di accelerazione, che infatti è più piena nel caso Ferrari

Modificato 22 Settembre, 2023 da Ruberekus

[be_on_edge_84 483]

Ok. Comunque tutto in linea con quanto ci si aspettava, Max torna nettamente davanti (Perez boh), la McLaren che sembra molto competitiva, Ferrari speriamo in modalità Spa, Mercedes per ora piuttosto dietro, Alonso forse in recupero. 

[Rio Nero 3729]

Come predetto Red Bull torna a dominare.

Perez arriverà domani, lui ci mette sempre più tempo rispetto a Max.

Le Ferrari si giocano il terzo gradino del podio con le Mercedes e Norris.

[LuigiQ 686]

Sì come purtroppo previsto si torna alla normalità. Certo ho notato un Verstappen che aveva una voglia estrema di fare temponi, voleva proprio far rimangiare certe insinuazioni circolate post Singapore. Secondo me domenica spingerà tutta la gara per dare un distacco più grande possibile al gruppo.

Ferrari direi bene, per quello che è Ferrari nel 2023, nonostante una pista teoricamente molto sfavorevole (direi come Silverstone), sembra messa meglio, certo con il degrado gomme generale che si è visto nel finale di libere per Ferrari sarà un bel test. Il podio sarebbe un colpaccio.

Mercedes il venerdì cazzeggia sempre sul giro secco, ma sicuramente in gara saranno lì con McLaren, nemico difficile per Ferrari.

[JLP 746]

Tutto come al solito!!

E tutte le teorie di crollo della RBR causate dalla nuova direttiva? Invenzione di qualche preudo esperto?

[be_on_edge_84 483]

Mala noticia en le tercera pratica

[Ruberekus 12202]

@be_on_edge_84 a proposito del discorso di ieri sulle mappature, guarda la differenza nei giri di FP2 e qualifiche di Verstappen e Leclerc: Verstappen guadagna costantemente nei rettilinei (quasi 4 decimi) e ha una curva di accelerazione più piena, Leclerc invece non guadagna niente; le RB sono sempre un po' più giù di motore il venerdì da qualche GP a questa parte

[KimiSanton 4449]

Qualche simulazione di passo nelle FP3? Verstappen?

[be_on_edge_84 483]

7 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Qualche simulazione di passo nelle FP3? Verstappen?

Mi sa solo le Ferrari han provato qualcosa con soft usate. Un long run di 5-6 giri con tempi sul 36 alto 37 basso, niente di indicativo tranne che lec sembrava avere più passo di sai