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Natural Blonde Killer

Liam Slowson col sedile bollente

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  Il 22/03/2025 Alle 13:25, erosbart ha scritto:

Per uscire comunque in Q1, almeno Slowson è più economico :sisi:

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Beh no veramente è il contrario, Perez portava sponsor!

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Dopo un inizio del genere, non credo che durerà tanto. 

Comunque nelle interviste mi piace, mentre Perez cercava 100 scuse tutte le volte lui ammette di dover migliorare. 

  Il 22/03/2025 Alle 13:18, KimiSanton ha scritto:

La soluzione ideale, per non distruggere altri piloti, sarebbe la seguente: accettare che nel Costruttori possa essere arrivare anche un quarto posto 

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Non credo che se ne faranno un cruccio, d'altronde se non hanno preso Sainz è perché dei due campionati gliene interessa solo uno. 

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Quasi doppiato

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Richiamate Perez,almeno decimo arrivava :zizi:

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Parlano di cambio con Yuki per Suzuka 

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  Il 23/03/2025 Alle 12:02, PheelD ha scritto:

Parlano di cambio con Yuki per Suzuka 

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Devo dire che a questo punto per Yuki è una occasione.

Peggio non può fare:asd:

Se arriva 12esimo può dire di aver fatto un miracolo rispetto ai suoi predecessori.

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  Il 23/03/2025 Alle 13:13, LuigiQ ha scritto:

Devo dire che a questo punto per Yuki è una occasione.

Peggio non può fare:asd:

Se arriva 12esimo può dire di aver fatto un miracolo rispetto ai suoi predecessori.

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Son due gare che butta via punti sicuri per errori.del.team...

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Tsunoda penalizzato dal team e dalla vettura che decide di perdere pezzi da sola. Il rendimento del giapponese per me è stato elevato.

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Assolutamente sì.

Inizio di stagione eccellente di Yuki, che poteva avere molti più punti senza le varie sfortune.

Ora per lui passare in RB è rischioso, ma come dicevo peggio di Lawson non può andare.

Certo dare due gare a un pilota è abbastanza vergognoso.

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Certo avere una vettura prulimondiale finire ultimi sia in qualifica che in gara , un po’ di test li ha fatti comunque , dispiace si sa la

redbull come ragionano , L hanno chiamato pure perez non era crollato fino a sto punto 

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  Il 23/03/2025 Alle 15:18, felix ha scritto:

Certo avere una vettura prulimondiale finire ultimi sia in qualifica che in gara , un po’ di test li ha fatti comunque , dispiace si sa la

redbull come ragionano , L hanno chiamato pure perez non era crollato fino a sto punto 

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infatti l'errore è tutto di Horner, che senso ha metter dentro Lawson sapendo già dall'anno scorso che la vettura aveva bisogno di feedback per invertire la rotta dello sviluppo?

Il tema è che la loro politica è sempre stata aggressiva per temi di marketing (c'è tantissimo hype e interazioni social con il discorso che osn sempre pronti a buttare fuori lo sfigato di turno) però a questo punto spero falliscano nei loro stessi marchingegni.

 

Lawson non era, per me, il pilota da portare al 2025, ma solo semplicemnte perché non conosce manco la sorella minore. E poi chiamarlo rookie, assieme ai veri rookie, non è nemmeno corretto: lui ha già corso mezza stagione in F1.

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Se anche Tsunoda ripete i risultati di Perez e Lawson allora vuol dire che veramente la Red Bull è una monoposto che solo l'olandese riesce a guidare e,la scuderia, deve porsi seriamente la domanda se tutto ciò ha un senso.

Prediligere solo uno stile di guida a discapito degli altri e non poter concorrere nel campionato costruttori.

Modificato da Rio Nero
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Soprattutto se Lawson con la Visa arriva in q3

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Gasly, Albon, Perez, Perez, Perez, Lawson, la maggior parte di loro ottiene buoni risultati altrove ed hanno fatto la figura dei dilettanti sulla Red Bull 2.

Io in tutta onestà, fossi il buon Yuki, col cavolo che ci andrei. Cercherei piuttosto di seguire le orme di Gasly e Albon mettendomi in buona evidenza per poi insediarmi altrove.

Modificato da Inaki Rueda

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Non credo possa decidere

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Sicuri che Tsunoda farebbe meglio? Io almeno gli lascerei le gare extra-europee. 

 

Comunque ci sono di sicuro molte similitudini con il binomio Honda/Marquez, o in passato per esempio Benetton/Schumacher. Mezzo impossibile da portare tranne che per un pilota.

 

Finché si vince si fa anche bene a seguire il pilota di punta, ma ora sembra che neanche Max possa più metterci una pezza. Se poi l'olandese dovesse mollarli...

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  Il 23/03/2025 Alle 17:54, M.SchumyTheBest ha scritto:

Sicuri che Tsunoda farebbe meglio?

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Meglio di Lawson in Red Bull? Possibile. Meglio di se stesso in Visa? Non credo

Modificato da Inaki Rueda

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  Il 23/03/2025 Alle 15:58, Rio Nero ha scritto:

Se anche Tsunoda ripete i risultati di Perez e Lawson allora vuol dire che veramente la Red Bull è una monoposto che solo l'olandese riesce a guidare e,la scuderia, deve porsi seriamente la domanda se tutto ciò ha un senso.

Prediligere solo uno stile di guida a discapito degli altri e non poter concorrere nel campionato costruttori.

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Beh, fino ad ora questa politica in RedBull ha pagato tantissimo. Quest'anno Max non vincerà il campionato? Forse, ma fino ad ora gli è andata veramebte bene alla lattina. 

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Leggevo che se Tsunoda va in Red Bull probabilmente lawson non andrebbe in racing Bulls. Ci sarebbe pronto cilaointo in prestito da Alpine. Per la gioia di Briatore. 

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