Liam Slowson col sedile bollente

[KimiSanton 4776]

Si, ricordo la dichiarazione. Aveva definito la Red Bull del 2020 come giocare a Call of Duty con la sensibilità impostata al massimo. La cosa sorprendente è che Albon si avvicina anche allo stile di Verstappen, ma è tutto enormemente più amplificato.

[SuperScatto 1073]

Si diceva che è a suo agio con macchine con anteriore preciso, ma Max è fuori scala

 

D'altronde ormai sono 4-5 i piloti che diventano brocchi a fare il secondo in RB, non può essere una coincidenza, una spiegazione ci deve essere.

 

Così a memoria l'ultimo a dare un po' di filo da torcere a max è stato ricciardo

[KimiSanton 4776]

Che poi non penso che Verstappen vada più piano con vetture più bilanciate. Ad inizio 2023 la RB19 era sicuramente più "ordinata" e facevano 1-2 tranquillamente. Poi RBR è andata nella direzione "sbagliata", cioè vettura si più veloce e con la quale Verstappen si trovava, ma sempre più difficile. Tanto che l'anno scorso nemmeno Max riusciva a guidarla in certe occasioni.

 

Red Bull ha in programma degli aggiornamenti per le prossime gare che dicono dovrebbero riportarli in zona McLaren, chissà se aiuteranno anche Lawson.

[ForzaFerrari 2228]

12 minuti fa, SuperScatto ha scritto:

 

Così a memoria l'ultimo a dare un po' di filo da torcere a max è stato ricciardo

Nonostante Perez abbia vinto qualche gara tra 2021 e 2023, direi proprio di sì. Ricciardo peraltro ha lasciato la RB nel 2018, ben sette anni fa...

[Nemesis 826]

Quando c'era Ricciardo max era appena arrivato, l'auto non era "settata" per l'olandese.

 

Anche questo ha aiutato.

 

Fosse tornato Ricciardo 2 anni fa, avrebbe fatto la fine degli altri.

[_Fred_ 384]

20 minuti fa, Nemesis ha scritto:

Quando c'era Ricciardo max era appena arrivato, l'auto non era "settata" per l'olandese.

 

Anche questo ha aiutato.

 

Fosse tornato Ricciardo 2 anni fa, avrebbe fatto la fine degli altri.

Era il Ricciardo Prime, contro il Max pre Prime. Per intenderci l'australiano della mossa alla kansas city per citare Vanzini. Un signor pilota che all'epoca stava facendo vedere belle cose che poi come è capitato ad altri si è perso per strada. Mi ricordo che all'epoca non vi si credeva che lasciassero partite Daniel per quello sfascia macchine di Max. 

[espritz 802]

Il pattern è ormai chiaro da anni, secondo me c'è poco da stupirsi.

 

1) I talenti sfoggiano prestazioni brillanti in Racing Bulls

2) messo alla gogna il compagno di di turno di Max..bollito, incapace, ecc

3) uno dei talenti Z viene promosso

4) fa peggio di quello precedente appiedato

 

La prestazione in Cina della Racing Bulls rispetto a Lawson fa chiaramente capire quanto sia scorbutica la sorella maggiore.

[nkola1979 67]

2 minuti fa, espritz ha scritto:

Il pattern è ormai chiaro da anni, secondo me c'è poco da stupirsi.

 

1) I talenti sfoggiano prestazioni brillanti in Racing Bulls

2) messo alla gogna il compagno di di turno di Max..bollito, incapace, ecc

3) uno dei talenti Z viene promosso

4) fa peggio di quello precedente appiedato

 

La prestazione in Cina della Racing Bulls rispetto a Lawson fa chiaramente capire quanto sia scorbutica la sorella maggiore.

magari ora fanno il contrario.....Verstappen passa alla Racing Bulls e le vince tutte...

Modificato ieri alle 07:49 da nkola1979

[erosbart 1321]

Ha le ore contate

[Cekvuelve 23]

Che disastro

 

giusto dargli del tempo ma la prossima qual dovrà passarla sta q1

[joseki 1374]

Australia P18

China SP P20

China Q P20

 

Mr. Consistency

[Beyond 7088]

non capisco come sia spiegabile finire ultimo, ok quando sbagli il giro, ma non puoi sbagliare sempre

[espritz 802]

53 minuti fa, Beyond ha scritto:

non capisco come sia spiegabile finire ultimo, ok quando sbagli il giro, ma non puoi sbagliare sempre

discorso di Albon sulla sensibilità estrema dell'anteriore RB

 

infatti anche Checo non è che sbagliasse sempre ogni giro l'anno scorso, era semplicemente lento per mancanza di feeling con la macchina

[LuigiQ 970]

Per me è stato affrettato mettere Lawson lì, aveva molto più senso farlo con Yuki che ormai ha un po' di esperienza. In ogni caso ormai è evidente che è un trappolone quel sedile. Mi pare che adattarsi a queste Red Bull sia sempre più difficile anno dopo anno.

[JLP 1410]

35 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Per me è stato affrettato mettere Lawson lì, aveva molto più senso farlo con Yuki che ormai ha un po' di esperienza. In ogni caso ormai è evidente che è un trappolone quel sedile. Mi pare che adattarsi a queste Red Bull sia sempre più difficile anno dopo anno.

in fondo meglio così, il giapponese sarà appiedato nel 2026 anche da Honda, quindi in RBR si sarebbe bruciato. ora con la RBulls si fa vedere in ogni GP con prestazioni fenomenali...

vediamo quanto durerà il neozelandese e chi metteranno poi al suo posto

non credo alla favoletta dell'olandese in rbulls... i punti costruttori contano anche per gli sponsors

Modificato ieri alle 10:57 da JLP

[Nemesis 826]

Pensa poi che ridere se

 

Verstappen e Lawson vanno in Racing Bulls

 

Tsunoda e Hadjar in RB

 

Tsunoda con la n°1 vince e Hadjar con l'altra fa ultimo.

[KimiSanton 4776]

Sembra davvero la Benetton 1994 e 1995, con Verstappen nei panni di Schumacher e Lawson o chi per esso nei panni dei Lehto/Verstappen/Herbert. Toh, il 1995 al massimo può essere paragonabile ad un 2022 come valori in campo, alla fine Herbert ne vinse due.

[Natural Blonde Killer 1032]

Richiamate Checo!

 

E chiedete scusa!

[KimiSanton 4776]

La soluzione ideale, per non distruggere altri piloti, sarebbe la seguente: accettare che nel Costruttori possa essere arrivare anche un quarto posto (Verstappen è sufficiente) e lavorare su (e con) Lawson per far si che possa crescere all'interno dell'ambiente Red Bull Racing e adattarsi anche all'auto, per quanto possibile.

 

Nel 2026 dovrebbero poi avere un pilota sicuramente più pronto.

[erosbart 1321]

53 minuti fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

Richiamate Checo!

 

E chiedete scusa!

Per uscire comunque in Q1, almeno Slowson è più economico