2023.02 | Gran Premio d'Arabia Saudita - Jeddah [Gara - Commenti]

[Alex_Ferrari 3171]

10 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Andando per punti: 

 

- è stato mostrato agli steward un video con ben 7 episodi simili (penalità di tempo) con le vetture toccate dal jack

 

- non c'è mai stato accordo tra i team e la FIA su cosa consistesse "toccare" la vettura in questi casi, tanto meno sul ruolo del jack.

 

- gli steward devono quindi ribaltare la decisione essendo emersi degli elementi decisivi.

Quindi anche ad Ocon è stata data una penalità ingiusta ma se la tiene mi sa

[KimiSanton 4443]

11 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Quindi anche ad Ocon è stata data una penalità ingiusta ma se la tiene mi sa

 

In quel caso han proprio sbagliato i tempi i meccanici, corretta decisione.

Modificato 20 Marzo, 2023 da KimiSanton

[Pietro 42]

vabbé safety car grottesca, la motivazione lascia il tmepo che trova.
Penalità finale ad Alonso pure: o è proprio ingiusta, o andava comunicata in 10min, pochi cavoli.
Per il resto, 10gg di bla bla bla "la RBR non dominerà come la prima gara" finiti nel WC: ci sono tutti i presupposti per un 2023 monomarca.
La RBR è la macchina più veloce, e lo è in ogni situazione: qualifica, gara, gomme varie, serbatoio pieno e vuoto, nel misto , nel veloce. fine.
NOn ho ben capito perché Max non sia andato a prendere Perez....
La Ferrari pure è andata proprio come nel primo Gp: bene in qualifica, benino nel primo stint, male per i restanti 2/3 di gara, e questo è un segnale pessimo

Modificato 20 Marzo, 2023 da Pietro

[chatruc 1840]

Ecco a voi, LA VERITA', argomenti di cui ho già parlato con molto di voi nella manifestazione delle coppie omogenitoriali di ieri.

 

1) Gara: per essere una gara dominata dalla Reed Bull, non è stata malissimo. Diciamo da 6. Il TC di basso livello aveva fatto vedere cose migliori nel pomeriggio mentre la NASCAR poi è stata sorprendentemente divertente con un finale davvero molto bello. La rimonta di Verstappen è stata bella ma era più o meno quella di Senna a Suzuka 1988.

 

2) Penalità Alonso: tanto per cambiare, Vanzini e Sky hanno fatto disinformazione. Alonso parcheggia male in griglia e si becca 5 secondi. Sconta la penalità ai box ma i commissari notano che un meccanico infila il martinetto sotto la macchina e segnalano l'infrazione per aver operato sulla macchina durante lo sconto della penalità, quindi i giudici applicano altri 10 secondi. Il team protesta segnalando un buco regolamentare alla Ross Brawn, cioè il regolamento vieta di operare sulla macchina, non di toccarla, e loro dicono che il martinetto aveva solo toccato la macchina. Quindi penalità tolta. Scommetto su un chiarimento FIA in cui (giustamente) si dice che infilare il martinetto o toccare la macchina in ogni caso sia l'inizio delle successive operazioni sulla vettura, quindi lo vieteranno d'ora in poi. Ma la Ferrari ripeterà questa furbata in futuro e verrà penalizzata. Allora Vanzini urlerà come Trump denunciando un complotto, due pesi e due misure.

 

3) Pista: credo che solo Bermgarten fosse una cosa del genere, tutti rettilinei storti da fare in pieno, curve cieche e vie di fuga ridotte o nulle. Nonostante una infima riduzione di velocità (che sembra fare più effetto sulla Ferrari), è una pista da pelo totale. Solo che, insieme a Baku, potrebbe creare incidenti molto gravi. Basta una stupidissima incomprensione in qualifica che un pilota che fa il giro decolla su un che va lento e finisce spiaccicato fuori pista.

 

4) Ferrari: la Red Bull fa segnare il giro più veloce di 2 decimi meno che nel 2022, la Ferrari perde 1.4. Qui non ci sono complotti che tengano.

 

5) Perez: aveva l'occasione e l'ha sfruttata. Pure quando Verstappen è diventato secondo, non ha lasciato possibilità ad alcuna rimonta.

 

 

[Rio Nero 3724]

35 minuti fa, chatruc ha scritto:

 

5) Perez: aveva l'occasione e l'ha sfruttata. Pure quando Verstappen è diventato secondo, non ha lasciato possibilità ad alcuna rimonta.

 

 

 

Perez ha dichiarato che la sua gara è iniziata quando ha saputo che Verstappen era quarto ad inizio della SC.

Da quel momento si è messo in modalità ATTACCO TOTALE, ed ha corso una gran gara rispondendo ai giri veloci di Verstappen in maniera egregia.

Gran gara di Checo ieri.

[NikiLauda 6]

14 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

 

Perez ha dichiarato che la sua gara è iniziata quando ha saputo che Verstappen era quarto ad inizio della SC.

Da quel momento si è messo in modalità ATTACCO TOTALE, ed ha corso una gran gara rispondendo ai giri veloci di Verstappen in maniera egregia.

Gran gara di Checo ieri.

 

Quoto. Non pensavo che Perez tenesse psicologicamente il recupero di Max. Grande gara. Comunqe Max questo mondiale lo vince in infradito..

[ForzaFerrari88 3501]

Disgusto totale per quello che ha messo in pista la Ferrari 

[mongo 59]

1/ Quasi nessuno parla del Male, il vero protagonista dell'inizio di questa stagione.

2/ Interessante ancora una volta il grande fratello a casa RB, a livello della "politica" punitiva della FIA durante le gare.

3/ Rimpiangerà Ferrari Binotto dopo la Vasseurtomia?

4/ Chiuso il mondiale Team/Pilota senza nemmeno "salvo imprevisti", resta l'interesse dei duelli Norris/Piastri, Russell/Hamilton, Ocon/Gasly, ecc.

5/ Cosa vi stanca e annoia di più nella Ferrari? la macchina o i piloti? Ho i miei dubbi 

 

il copione non da molto di più raga, ma siamo ancora nella 2 gara e le cose rischiano sempre di peggiorare 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 20 Marzo, 2023 da mongo
semantico

[andycott 885]

11 ore fa, chatruc ha scritto:

3) Pista: credo che solo Bermgarten fosse una cosa del genere, tutti rettilinei storti da fare in pieno, curve cieche e vie di fuga ridotte o nulle. Nonostante una infima riduzione di velocità (che sembra fare più effetto sulla Ferrari), è una pista da pelo totale. Solo che, insieme a Baku, potrebbe creare incidenti molto gravi. Basta una stupidissima incomprensione in qualifica che un pilota che fa il giro decolla su un che va lento e finisce spiaccicato fuori pista.

 

4) Ferrari: la Red Bull fa segnare il giro più veloce di 2 decimi meno che nel 2022, la Ferrari perde 1.4. Qui non ci sono complotti che tengano.

 

 

3) Attendo con ansia

 

4) Ripeto la domanda fatta ieri nel topic GP: ma non si può ritirare fuori l'auto vecchia?

[Ruberekus 12202]

9 ore fa, andycott ha scritto:

4) Ripeto la domanda fatta ieri nel topic GP: ma non si può ritirare fuori l'auto vecchia

sei sicuro che l'auto vecchia postTD andrebbe più veloce di questa ?

[andycott 885]

6 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

sei sicuro che l'auto vecchia postTD andrebbe più veloce di questa ?

 

L'anno scorso non sembrava aver perso più più di un secondo di prestazione. E comunque varrebbe la pena tentare un confronto.

Con le moto lo fanno spesso

[chatruc 1840]

Dal momento che le gomme sono cambiate (non di tanto ma comunque le mescole si aggiustano di anno in anno), non è matematico che la vecchia macchina vada meglio di quella attuale. Da regolamento si può fare ma dovendo portare una sola macchina per pilota, sarebbe rischioso. Immagino loro sappiano cosa stanno facendo.

[Ruberekus 12202]

26 minuti fa, andycott ha scritto:

 

L'anno scorso non sembrava aver perso più più di un secondo di prestazione. E comunque varrebbe la pena tentare un confronto.

Con le moto lo fanno spesso

se prendessi la F1-75 e le facessi ricorrere i GP fino a Spa vedresti che si prende una camionata di secondi, da se stessa e dalla RB

 

dal confronto delle due post Spa si capirà meglio

[mircocatta 907]

a conti fatti, si stava meglio quando si stava peggio, anche per i tifosi ferrari

questa nuova ERA di formula 1 è attualmente un fallimento, una liberty media che punta allo spettacolo ha rovinato una lotta al vertice tra due scuderie (redbull / mercedes) in cambio di un lungo periodo di dominio della squadra di turno che azzecca il progetto, i cambi avuti nel 2014 prima e 2017 poi erano più giustificati, visto che si veniva da dominii consolidati.

dovremo aspettare la fine di questo ciclo di macchine per rivedere una lotta al vertice delle classifiche stile 2021 ? 

[Rio Nero 3724]

Dissento.

Per me, meglio vedere una Red Bull dominare che una Mercedes dominare.

 

[chatruc 1840]

6 ore fa, mircocatta ha scritto:

a conti fatti, si stava meglio quando si stava peggio, anche per i tifosi ferrari

questa nuova ERA di formula 1 è attualmente un fallimento, una liberty media che punta allo spettacolo ha rovinato una lotta al vertice tra due scuderie (redbull / mercedes) in cambio di un lungo periodo di dominio della squadra di turno che azzecca il progetto, i cambi avuti nel 2014 prima e 2017 poi erano più giustificati, visto che si veniva da dominii consolidati.

dovremo aspettare la fine di questo ciclo di macchine per rivedere una lotta al vertice delle classifiche stile 2021 ? 

 

Il regolamento è stato pubblicato il 01/10/2019 e doveva entrare in vigore il 01/01/2021. Non è che nel 2019 ci fosse stata tutta questa lotta al vertice. I regolamenti vanno decisi con ampio anticipo, non è che se poi c'è un mondiale aperto si rimangiano le parole.

[Illy 5492]

Il 22/3/2023 Alle 14:20, Rio Nero ha scritto:

Dissento.

Per me, meglio vedere una Red Bull dominare che una Mercedes dominare.

 

Più che altro per il bene della f1 basta non vedere Hamilton con più titoli di Schumacher