NTT IndyCar Series

[Mito Ferrari 1041]

Cristo santo la gomma di Kirkwood Che spavento! Credevo avesse falciato un po' di gente sulle tribune, invece fortunatamente è finita in un parcheggio

[Rio Nero 3922]

Gara per ora ferma.

Ultimi 16 giri da paura.

Forza Ericsson.

[Mito Ferrari 1041]

Che co****e O'ward! Poteva stare più attento.

 

Altra bandiera rossa

[Rio Nero 3922]

Io dico Ericsson o Palou.

[Rio Nero 3922]

Una bandiera rossa ogni 2 minuti.

È la terza in 7 minuti.

Non vuole prpprio finire questa gara. 

[nkola1979 59]

3 spese son troppe 

 

Ora basterebbe che uno faccia una furbata x fare ancora gialla e finisce cosi

[Mito Ferrari 1041]

Trionfa Newgarden nell'ultimo giro dopo l'ultima bandiera rossa.

 

Anche Ericsson avrebbe meritato la vittoria

[Rio Nero 3922]

Meritata per New Garden. Mi dispiace per Ericsson.

[KimiSanton 4723]

Non proprio seguito il regolamento ma ok... Da quanto ho capito serve il giro di uscita + giro di warmup + giro finale. 

[chatruc 2046]

Mi dispiace tanto per Canapino che poteva piazzarsi tra i primi 15. Per evitare Pagenaud, ha sterzato troppo forte perdendo il controllo. Gara molto bella. Monoposto che dopo 90 giri iniziano a diventare difficili per l'asfalto sporco.

[Nick the Quick 202]

Niente da fare nemmeno questa volta per Felix. Dopo aver dominato tutte le sessioni di qualifica, essere stato il pilota con più giri in testa è stato tradito dalle turbolenze di Newgarden in fase di sorpasso. Per fortuna non si è fatto male, ma è un duro colpo per il pilota che più si meritava la vittoria assieme a Palou. Sarà dura riprendersi psicologicamente anche per uno divertente e simpatico come lui 

[nkola1979 59]

9 ore fa, chatruc ha scritto:

Mi dispiace tanto per Canapino che poteva piazzarsi tra i primi 15. Per evitare Pagenaud, ha sterzato troppo forte perdendo il controllo. Gara molto bella. Monoposto che dopo 90 giri iniziano a diventare difficili per l'asfalto sporco.

 

A me non piace molto invece una gara così, ci sono cose che rendono un po troppo randomico il risultato...

1) tre bandiere rosse...negli ultimi 15 giri?

2)partenza da bandiera gialla.... non so se han cambiato la procedura ma il primo ha zero possibilità di tagliare davanti la prima curva..anzi il più delle volte si trova terzo dopo la ripartenza...

3)newgarden forse è stato davanti x paio di giri? Certamente è forte e alla fine anche grazie al cambio gomme si è trovato tra i 3 e li ha fatto vedere il talento...

4)per buona parte della gare(150 giri)  i piloti vanno al 90/95%...per salvare, gomme, motore e carburante o perche con le scie non è possibile fare il buco anche se vai al 100%; cmq  in due casi herta e veekay a causa dei drive through si son trovati davanti al primo  e invece di essere doppiati han distanziato alla grande i primo... insomma non un belvedere  che l ultimo distanzia il primo....

5)negli ultimi 50 giri l, tutti vanno troppo aggressivi infatti botte ogni 3x 2... e queste non sono nascar quindi incidenti possono essere molto pericolosi...

6) sicurezza, con la gomma è andata di lusso cmq quello è un caso veramente raro... per le sbinnate nei box invece veramente di fortuna che non c erano meccanici.

 

[chatruc 2046]

Pure a me non piaciono le rosse in continuazione alla fine, ma dopo il botto i Kirkwood, senza rossa, la gara era finita. Secondo me, con i zig zag che fanno, prima o poi uno finisce contro il muretto del box. Queste monoposto secondo me sono sovradimensionate per i motori che hanno. Scappare è impossibile. In ogni caso superare, tranne nelle ripartenze, non è così facile, infatti tre piloti sono finiti a muro da soli.

 

Secondo me, le migliori Indy sono state quelle del periodo '89-'93 ma credo sia impossibile tornare a delle gare del genere.

[nkola1979 59]

Il 29/5/2023 Alle 21:50, chatruc ha scritto:

Pure a me non piaciono le rosse in continuazione alla fine, ma dopo il botto i Kirkwood, senza rossa, la gara era finita. Secondo me, con i zig zag che fanno, prima o poi uno finisce contro il muretto del box. Queste monoposto secondo me sono sovradimensionate per i motori che hanno. Scappare è impossibile. In ogni caso superare, tranne nelle ripartenze, non è così facile, infatti tre piloti sono finiti a muro da soli.

 

Secondo me, le migliori Indy sono state quelle del periodo '89-'93 ma credo sia impossibile tornare a delle gare del genere.

Cmq mi sembra di aver capito che è la prima volta che fan ripartire da rossa senza un giro di safety car..... e se avessero seguito la procedura finiva dotto gialla... 

Insomma ericson è rimasto fregato vome hamilton..

 

Per me il vincitore morale è Rahal... è partito con 2 giri di ritardo... quasi 3... ed è arrivato solo con 1 giro di ritardo... 😉.

 

È bello vedere che sono tutti vicini come velocità ma è anche poco bello vedere sti trenini dove fan fatica a passare; con macchine tutte simili, motori simili e i piloti al limite ; anche quelli con qualcosa in più fan fatica a far la differenza... veekay pur essendo unoolto veloce è risalito molto poco dopo drive through.

 

Le mie memorie vanno alle gare su telemontecarlo....  dove c erano 4- 5 veloci che facevo il buco.. e comque su vedevano recuperi e se per una gialla o distante sbagliata finivano a metà gruppo poi risalivano.

 

 

Modificato 31 Maggio, 2023 da nkola1979

[KimiSanton 4723]

O'Ward dovrebbe capire che fare la curva frenando su altri ogni tanto non funziona. Con Dixon a Long Beach ha funzionato, oggi muro.

[KimiSanton 4723]

E Grosjean fa conoscenza con i muri di Detroit

[Mito Ferrari 1041]

min**ia che gara, non ci avrei scommesso vista la pista. Altro che la gara di F1 di oggi (ma anche quella di Monaco, di Baku o di quella prima ancora)

 

Ottimo Palou, belle scazzottate fra Power Dixon rosenqvist e Rossi.

@chatruc hai visto canapino che caratterino?

Modificato 4 Giugno, 2023 da Mito Ferrari

[chatruc 2046]

Canapino ha un carattere forte, forgiato nella Pampa.

 

La pista era molto banale ma con queste monoposto, ogni pista è buona per divertirsi.

 

Come detto sopra, queste monoposto sono molto belle perchè stanno vicino e offrono gare divertenti, ma non sono difficili. Infatti girano quanto le GP2. Per intenderci, ai tempi della CART, il gap con la F1 era di circa 4/6 secondi, non di 10/12 come ora.

 

Pensate che ieri Herta ha perso un baffo e ha continuato abbastanza tranquillamente a correre mantenendo la posizione come ai tempi della F1 di Villeneuve. Una monoposto estrema va completamente in crisi con mezzo alettone rotto.

[Nick the Quick 202]

Che bella gara, che spettacolo! Grande Felix, che carattere. Speriamo che la McLaren riesca a mettere in campo la quarta macchina l'anno prossimo sarebbe un peccato perderlo

[KimiSanton 4723]

Al posto di Palou in Ganassi chi dovrebbe andare? Oltre al fatto che non so quanto Dixon ne avrà ancora.

 

Comunque mica son sicuro che sia la scelta corretta lasciare CGR.