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Mito Ferrari

NTT IndyCar Series

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4 ore fa, chatruc ha scritto:

Peccato per il poco pubblico, nonostante la doppietta con la NASCAR.

 

Perché c'era così poca gente?

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Il 17/8/2023 Alle 22:14, Mito Ferrari ha scritto:

 

Perché c'era così poca gente?

SIa sabato che domenica pochissima gente. Piena solo la zona della prima frenata. E' vero che Indianapolis è come Bristol, quindi anche 50.000 persone sembrano nulla in confronto alle tribune, ma per un evento del genere ci si attende di più.

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Boom: Ericsson nel 2024 correrà con Andretti, assieme ai confermati Herta e Kirkwood. Chi ci sarà sulla quarta auto? Di chi prende il posto? E chi andrà in Ganassi al suo, di posto?

 

Edit:

 

Sembra che:

 

Ericsson vada al posto di Grosjean che dovrebbe lasciare la Indycar;

Malukas al posto di De Francesco;

Lundqvist al posto di Ericsson in Ganassi;

Rosenqvist fuori dalla McLaren

Modificato da Mito Ferrari

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Domani sera alle 21:30 l'ultima gara su ovale dell'anno. Palou potrebbe dare lo strappo finale per mettersi al sicuro il secondo titolo

 

PS: McLaren ha intrapreso azioni legali contro Palou

Modificato da Mito Ferrari

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E ne rimasero solamente due: 

 

Alex Palou e... l'infinito Scott Dixon. Seconda vittoria consecutiva e ancora una volta dando lezioni di strategia e risparmio carburante a tutti. Alla fine giusto così, sono i due più costanti in stagione.

 

Newgarden fuori dai giochi dopo averla piantata nel muro.

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3 ore fa, KimiSanton ha scritto:

E ne rimasero solamente due: 

 

Alex Palou e... l'infinito Scott Dixon. Seconda vittoria consecutiva e ancora una volta dando lezioni di strategia e risparmio carburante a tutti. Alla fine giusto così, sono i due più costanti in stagione.

 

Newgarden fuori dai giochi dopo averla piantata nel muro.

 

Pensavo che Newgarden avrebbe vinto anche questa.

 

Comunque tifo per Palou

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Dovrebbe fare dei disastri mica da ridere per perderlo.

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Ormai penso che lo abbia abbastanza al sicuro, però mai dire mai

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Novità per le ultime due gare per i team Mayer shank e Rahal Letterman: per il primo al posto di pagenaud ci sarà Blomqvist, per il secondo debutterà invece l'ex pilota di F2 ed ex junior Red Bull Juri Vips

Modificato da Mito Ferrari

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Durante la telecronaca hanno detto che nel paddock c'era Gunther, possibile passaggio in Indycar dalla formula e? In effetti si parlava di un accordo fra Maserati e de Vries (anche se avevo letto che nyck si era dato agli studi), quindi chissà

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Linus Lundqvist sarà pilota Ganassi a partire dal 2024. 

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A Portland pole position di Rahal davanti a McLaughlin e Herta.

I due contendenti al titolo sono quarto (Dixon) e quinto (Palou).

 

Domani sera alle 21 30 la gara

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Le ultime voci danno Rosenqvist fuori dalla McLaren in direzione Mayer shank; malukas doveva andare in Andretti ma pare che la squadra di Michael scenderà a 3 vetture. A questo punto malukas o rimane dov'è o potrebbe passare in McLaren

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Grosjean ieri ha litigato con lo stratega, e a quanto pare ha confermato che non correrà con Andretti il prossimo anno

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Palou vince la gara di Portland ed è campione per la seconda volta

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Meritato, miglior pilota della stagione e scelta azzeccata rimanere con Ganassi.

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13 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Meritato, miglior pilota della stagione e scelta azzeccata rimanere con Ganassi.

 

Ieri dicevano che non è proprio certo al 100% che rimanga lì, c'è anche una causa in corso

 

Comunque campionato ottimo di Palou, strameritato

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Ganassi è stato molto sicuro sull'averlo in rosa per il 2024.

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Attenzione, sembra che nonostante il divorzio da Andretti Grosjean potrebbe correre la prossima stagione tornando al team dayle coine

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Ufficiale: accordo pluriennale con il team Meyer Shank per Rosenqvist che lascia così la McLaren; al suo posto ci si aspetta Malukas.

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