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Ferrarista

La McLaren MCL60 copia della RB

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

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49 punti da AM a 6 gare dal termine. In media dovrebbero fare 8-9 punti meglio ogni weekend, mi sembra molto fattibile visti gli stati attuali di prestazione delle due vetture. Sarebbe una rimonta clamorosa francamente se pensiamo a come stavano le cose 2-3 mesi fa.

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Che bello correre con due piloti ...

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3 minuti fa, Jumping Spider ha scritto:

Che bello correre con due piloti ...

 

Finalmente!

 

Il prossimo obiettivo é non iniziare l'anno dal fondo griglia...

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Complimenti davvero per il lavoro fatto.

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Domanda: il concetto del "Grand Canyon" delle pance di McLaren e Aston Martin è un evoluzione dei concetti introdotti la Ferrari lo scorso anno?

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Stagione veramente strepitosa di McLaren.

Spero davvero che abbiano qualche altro asso nella manica per il 2024, perché hanno una coppia di piloti che fa divertire.

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Diamo il merito ad Andrea Stella e alla sua fin qui ottima carriera. Un grande ingegnere (italiano). 

Non avrei mai pensato di "voler bene" alla McLaren che una volta era di Ladron Dennis :asd:

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Bravi, dei progressi mostruosi.

Provo un pochino di rosicata, per me dai tempi di James Hunt sono “ il nemico” in senso sportivo ovviamente, ma meritano i complimenti per il lavoro di sviluppo.
 

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13 ore fa, erosbart ha scritto:

49 punti da AM a 6 gare dal termine. In media dovrebbero fare 8-9 punti meglio ogni weekend, mi sembra molto fattibile visti gli stati attuali di prestazione delle due vetture. Sarebbe una rimonta clamorosa francamente se pensiamo a come stavano le cose 2-3 mesi fa.

 

Clamorosa fino a un certo punto, prestazionalmente le auto sembrano invertite ora, inoltre la Aston corre con 1 solo pilota, direi che 50 punti li possono recuperare anche prima

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F64lzCIXcAMIiJ7?format=jpg&name=large

 

Cardile e Co. completamente e totalmente umiliati. Differenza enorme in termini di carico e anche meno drag.

Pure Eliott in Mercedes letteralmente distrutto.

Modificato da Bombarolo di Torino

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

F64lzCIXcAMIiJ7?format=jpg&name=large

 

Cardile e Co. completamente e totalmente umiliati. Differenza enorme in termini di carico e anche meno drag.

Pure Eliott in Mercedes letteralmente distrutto.

 

Tutto molto bello, ma se fai le prime 8 gare da ultimo con ampio margine sul penultimo, te ne fai poco ormai. 

 

Certo, il fatto di aver silurato Key ha improvvisamente dato una svolta, ma sarei molto cauto anche sul prossimo anno.

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Ma siamo sicuri che sia drag? A me sembra più lift and coast nel grafico di Sainz...

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in fondo ai rettilinei sicuramente non è drag perché la velocità addirittura diminuisce, quindi è o clipping o lift and coast

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in tutti i rettilinei, questo è strano, bisogna vedere altri giri

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È un chiaro lift and coast, se fosse stato clipping avrebbe plafonato alla stessa velocità su ogni rettilineo. Prima della 130R come si vede chiaramente non ci sono problemi di top speed, ed è il punto più veloce del circuito.

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Temperature alte o consumi alti?

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Ufficiale: il campione F3 Bortoleto entra nell'academy McLaren. Nel loro mirino c'è anche il figlio di Badoer.

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