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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

53 utenti hanno votato

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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Abbiate fiducia. Il buon panoramix non ha mai tradito. Probabilmente ha avuto notizie talmente brutte, che sta cercando il modo di addolcire la pillola...

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Dai dai che torniamo seconda forza.

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:binott2m:

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Stanno preparando un paio di taglietti sul fondo :asd:

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  Il 14/05/2023 Alle 14:50, duken ha scritto:

Stanno preparando un paio di taglietti sul fondo :asd:

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Fatti con il flessibile per risparmiare.

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La wurth è lo sponsor occulto della ferrari...

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Flessibili a parte, cosa si dovrebbe vedere di nuovo a imola. Sospensione posteriore?

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secondo o decimo è uguale! sempre perdente! [cit. (da uno che ora arrivando terzo si sente vincente) ;) ]

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  Il 14/05/2023 Alle 22:31, ggr ha scritto:

Flessibili a parte, cosa si dovrebbe vedere di nuovo a imola. Sospensione posteriore?

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Così pare, ma le modifiche più rilevanti si vedranno a Barcellona.

Come era ovvia è un aggiustamento della sospensione, che non sarà ridisegnata del tutto nelle sue geometrie. 

Non mi aspetto niente di che.

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  Il 12/05/2023 Alle 23:18, andycott ha scritto:

Cito un post di un altro topic per farvi questa domanda

 

Se doveste paragonare la F1 al campionato di calcio e dando per scontato l'abbinamento RedBull/Napoli a chi paragonereste la Ferrari?

E anche le altre squadre se vi va

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All'Atalanta. Squadra di centro classifica con qualche exploit

 

  Il 13/05/2023 Alle 08:44, ggr ha scritto:

Ancora stiamo a parlare di vittorie.

Siamo realisti, io sarei già contento di vedere un trand in miglioramento, con una macchina sana, e onesta, anche se più lenta delle migliori, che faccia intravedere l'avvio di un cammino non al buio.

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Io non sarei contento lo stesso 

 

  Il 15/05/2023 Alle 07:20, LuigiQ ha scritto:

Così pare, ma le modifiche più rilevanti si vedranno a Barcellona.

Come era ovvia è un aggiustamento della sospensione, che non sarà ridisegnata del tutto nelle sue geometrie. 

Non mi aspetto niente di che.

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Io mi aspetto che finiranno persino più dietro

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Abortita la nuova sospensione. Praticamente il nulla per imola.

  • Lewisito 1

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avete letto l'intervista a Jock Clear ? da mettersi le mani nei capelli :asd: 

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  Il 16/05/2023 Alle 10:44, ggr ha scritto:

Abortita la nuova sospensione. Praticamente il nulla per imola.

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tanto questo weekend serve il gommone piu che la macchina

Modificato da Stout

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  Il 16/05/2023 Alle 10:44, ggr ha scritto:

Abortita la nuova sospensione. Praticamente il nulla per imola.

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Mi fa ridere che qualcuno ancora creda alla possibilità che Ferrari cambi in modo significativo il reparto sospensivo.

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  Il 16/05/2023 Alle 11:29, Ruberekus ha scritto:

avete letto l'intervista a Jock Clear ? da mettersi le mani nei capelli :asd: 

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L'ho letta di corsa, ma non ci ho capito un ca**o, mi è sembrata una supercazzola clamorosa.

Il senso era "abbiamo intuito che ci sono dei problemi, ma non sappiamo bene quanto pesino e assolutamente non abbiamo idea di come risolverli".

  Il 16/05/2023 Alle 10:44, ggr ha scritto:

Abortita la nuova sospensione. Praticamente il nulla per imola.

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Ah ci sono stati aggiornamenti sugli aggiornamenti?:binotto2:

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Dal 2018 hanno perso completamente la bussola con auto che in gara sono sempre andate in crisi.

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Ho letto ora il prode Nugnes, secondo cui per il meteo variabile si è deciso di posticipare questa nuova sospensione, e ci sarà solo una piccola modifica dell'estrattore. Rimandato tutto a Barcellona.

 

Praticamente è tutto pronto per la più classica delle versioni B nel GP di Barcellona, un classicone. Poi al giovedì:

"visto il freddo previsto a Barcellona si rinvia il tutto al 2024" :wub:

Modificato da LuigiQ
  • Like 1

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voci danno per probabile un rinvio anche per Mercedes... in effetti con un tempo così non si sa nemmeno se corrono. spa 21 insegna

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