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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

53 utenti hanno votato

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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Comunque sono abbastanza sicuro che tra le squadre con problemi di budget cap ci sia Ferrari

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Adesso, Alex_Ferrari ha scritto:

Comunque sono abbastanza sicuro che tra le squadre con problemi di budget cap ci sia Ferrari

Con Elkann? Dubito lol

  • Lewisito 1

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Adesso, Alex_Ferrari ha scritto:

5a forza, a fine anno non guadagneremo abbastanza punti sulla Aston ma Mclaren ci passerà avanti sicuramente 

Almeno avremo più ore in galleria. Visto quante ne sprecano per portare questi cessi in pista ne hanno bisogno. 

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Tra i tanti tombini sfornati a Maranello negli ultimi 16 anni la SF 23, sta scalando posizioni 

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Ammazza che tombino.

 

Oh, le controgufate le provo anche, ripeto, ma così è pietosa la situazione. Pista favorevole sti gran c***i.

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Con Elkann? Dubito lol

Fidati

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1 minuto fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Comunque sono abbastanza sicuro che tra le squadre con problemi di budget cap ci sia Ferrari

Pensa, doppiamente idioti :asd:

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alla fine non c'è nulla di cui stupirsi

 

questa macchina è stata tenuta in vita mezzo campionato da un trick illegale, senza il quale è sprofondata nella mediocrità Ferrari degli ultimi anni

 

gli uomini sono gli stessi, dunque non c'è motivo di aspettarsi qualcosa di diverso

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Altra pessima prestazione. Leclerc perde una vita in pit lane prima per colpa del team poi per colpa sua. Sainz ne aveva meno del compagno, partenza a parte su soft non si è visto. Macchina mediocre a dir poco. Silverstone e Hungaroring ben più probanti di Canada e Austria, quindi Vasseur voto 4.

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Ecco qua si capisce credo tutto. La macchina ora è "solo" lenta. Gli upgrades servivano a renderla stabile e non pazza durante la gara.

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Una gara che si sintetizza con una sola parola.

ANONIMATO.

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

 

 

 

 

 

 

Ecco qua si capisce credo tutto. La macchina ora è "solo" lenta. Gli upgrades servivano a renderla stabile e non pazza durante la gara.

Sì il passo con le medie non era male, infatti per l'ultimo stint hanno deciso di mettere le dure 

  • Trottolino 1

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Io ancora mi chiedo cosa ca**o hanno fatto in fabbrica da giugno 2022 (più o meno quando lo sviluppo sulla 2022) a febbraio 2023.

Pazzesca sta cosa..diciamo anche da settembre 2022, quando si sono accorti che la DT li azzoppava..6 mesi nel quale non è stato fatto assolutamente nulla.

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F1uqtYKWYAUUxTA?format=jpg&name=small

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Adesso, LuigiQ ha scritto:

Io ancora mi chiedo cosa ca**o hanno fatto in fabbrica da giugno 2022 (più o meno quando lo sviluppo sulla 2022) a febbraio 2023.

Pazzesca sta cosa..diciamo anche da settembre 2022, quando si sono accorti che la DT li azzoppava..6 mesi nel quale non è stato fatto assolutamente nulla.

Diverse cose secondo me:

 

  • Non hanno previsto / sottovalutato la TD 039
  • Hanno (come anni passati) sclerato perchè la RB volava sul dritto e si sono concentrati su quello senza puntare sui punti di forza della F1 75 che anche post TD 039 comunque c'erano
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Adesso, LuigiQ ha scritto:

Io ancora mi chiedo cosa ca**o hanno fatto in fabbrica da giugno 2022 (più o meno quando lo sviluppo sulla 2022) a febbraio 2023.

Pazzesca sta cosa..diciamo anche da settembre 2022, quando si sono accorti che la DT li azzoppava..6 mesi nel quale non è stato fatto assolutamente nulla.

te lo dico io, si sono concentrati a ridurre il drag aumentando l'efficienza, nella solita schizofrenia tecnica degli ultimi anni, sottovalutando alla grande l'impatto che avrebbe avuto la TD sul trick del fondo

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Dal prossimo GP primo vero confronto con la F1-75 post TD039

Modificato da KimiSanton

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Un minuto e undici secondi di distacco. Come dire che uno corre con quattro ruote e l'altro con due. I cani se li devono mangiare, i cani!

Modificato da EffettoSuolo

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10 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Io ancora mi chiedo cosa ca**o hanno fatto in fabbrica da giugno 2022 (più o meno quando lo sviluppo sulla 2022) a febbraio 2023.

Pazzesca sta cosa..diciamo anche da settembre 2022, quando si sono accorti che la DT li azzoppava..6 mesi nel quale non è stato fatto assolutamente nulla.

Nulla. Con quasi tutte le cariche principali in procinto di appiedamento o dimissioni cosa vuoi che abbiano fatto. Per questo dico che la macchina sostanzialmente è in buona parte la stessa dell'anno scorso, col trick in meno, proprio perché il lavoro fatto è pressoché nullo. Poi da Barcellona hanno provato a rattoppare in qualche modo ma il progetto di base semplicemente è da cestinare.

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ora ripensate all'inverno quando si parlava di "ottime indicazioni dalla galleria del vento" e "macchina 1s più veloce al simulatore"

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