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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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L’intervista di Vasseur nel dopo gara mi sa tanto di “non ci abbiamo capito niente, continuiamo a non capirci niente e non abbiamo la benché minima idea di cosa fare”.

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1 minuto fa, Ancient Mariner ha scritto:

Spero basta. Pensino all’anno prossimo.

Ma cosa speriamo che partorisca questo gruppo tecnico? Anche se avessero una botta di kulo da azzeccare una macchina come l'anno scorso, poi non saprebbero come svilupparla. Sino a che non vediamo tecnici veri alla ferrari, è inutile sperare in qualcosa di più di questi aborti.

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Da "dobbiamo capire" a "non riusciamo a capire"

 

:binott2m:

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Ma tecnici dal 2009 a oggi non ne han cambiati a bizzeffe? Da Fry a quelli attuale. 

Forse dovrebbero prendere qualche stregone :asd:

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Cmq. Forse seriamente parlando i problemi sono a monte..come molti di voi hanno scritto..e condivido probabilmente la proprietà non ha tutto sto interesse nel settore f1..del resto..cosa volete che gliene freghi ai soci di maggioranza delle corse..se nonostante tutto sto schifo..il primo trimestre è stato chiuso con un utile netto di 297 milioni di euro..e il titolo..da lunedì 6 marzo..giorno dopo il primo g.p. in bahrain..ad oggi..ha guadagnato un 10% in borsa? Ecco che..se vogliamo che questi si rimbocchino le maniche..tipico della mentalità italica..c'è bisogno che subiscano perdite che intacchino le loro tasche..Cosa possiamo fare noi? Poco..però qualcosina si..iniziamo a non comprare Ferrari stradali ( lo so..sono in pochi)..e iniziamo a vendere e non acquistare azioni in borsa..può darsi che si diano da fare davvero sti dopolavoristi maledetti..

Modificato da Melamarcia

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1 minuto fa, Melamarcia ha scritto:

Cmq. Forse seriamente parlando i problemi sono a monte..come molti di voi hanno scritto..e condivido probabilmente la proprietà non ha tutto sto interesse nel settore f1..del resto..cosa volete che gliene freghi ai soci di maggioranza delle corse..se nonostante tutto sto schifo..il primo trimestre è stato chiuso con un utile netto di 297 milioni di euro..e il titolo..da lunedì 6 marzo..giorno dopo il primo g.p. in bahrain..ad oggi..ha guadagnato un 10% in borsa? Ecco che..se vogliamo che questi si rimbocchino le maniche..tipico della mentalità italica..c'è bisogno che subiscano perdite che intacchino le loro tasce? Cosa possiamo fare noi? Poco..però qualcosina si..iniziamo a non comprare Ferrari stradali ( lo so..sono in pochi)..e iniziamo a vendere e non acquistare azioni in borsa..può darsi che si diano da fare davvero sti dopolavoristi maledetti..

Guarda, essendo juventino ti posso dire che è un film già visto nel calcio.

Proprietà totalmente assente in campo sportivo e interessata solo a bilanci e finanza.

Dei tifosi, a Yaki, non ne può fregare di meno.

Nemmeno deprezzare il famoso “brand” probabilmente sposta cifre degne di nota x quelli che sono gli affari di famiglia.

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Intanto Vanzini continua a parlare di campagna acquisti che procede in silenzio...mah.

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Che c'entra la proprietà col cannare le filosofie progettuali?

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6 minuti fa, Beyond ha scritto:

Che c'entra la proprietà col cannare le filosofie progettuali?

Che la proprietà non è capace o non ha voglia di mettere il grano per ingaggiare chi è a loro sottoposto..a partire dagli amministratori..i quali dovrebbero a loro volta circondarsi di progettisti competenti contando sulla moneta stanziata sempre dalla proprietà..mi sembra chiaro

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Adesso, Melamarcia ha scritto:

Che la proprietà non è capace o non ha voglia di mettere il grano per ingaggiare chi è a loro sottoposto..a partire dagli amministratori..i quali dovrebbero a loro volta circondarsi di progettisti competenti contando sulla moneta stanziata sempre dalla proprietà..mi sembra chiaro

Discorso un po' banale che sembra intendere che pagando milioni extra si crei il team vincente. Invece a farlo sono le giuste idee che non per forza vengono dai professoroni altrimenti come si spiega Mercedes? Poi non tutti vengono in Ferrari anche con una bella offerta, prendi newey che ha sempre rifiutato.

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Storia dello sport dice che purtroppo chi mette i soldi ha..ahimè..più possibilità di vincere qualcosa..certo..non sempre..ma di certo conta eccome..altrimenti se parliamo solo di saper gestire un'azienda..l'Atalanta avrebbe già vinto più di qualche scudetto..e non mi pare..

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Adesso, Melamarcia ha scritto:

Storia dello sport dice che purtroppo chi mette i soldi ha..ahimè..più possibilità di vincere qualcosa..certo..non sempre..ma di certo conta eccome..altrimenti se parliamo solo di saper gestire un'azienda..l'Atalanta avrebbe già vinto più di qualche scudetto..e non mi pare..

Scusa ma la Ferrari ogni anno è tra le squadre che spendono di più, quindi non è affatto questione di soldi spesi. 

Il problema è di uomini, idee, organizzazione e così via. 

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Ragazzi dai. Siamo seri. Questa sitiazione è stata preparata a tavolino da chi c'era prima. Una maccina puoi sbagliarla, ma un cesso come questo, solo se lo fai apposta ti riesce. Ma davvero crediamo che uno come bunotto avrebbe accettato di lasciare una macchina vincente al suo successore?  La verità di solito, è nella risposta più semplice. 

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E che ti devo dire..e teniamoci sti caproni allora..oppure Elkann vendesse la Ferrari..per i discorsi che ho fatto prima non lo farà mai..

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Vendi le aziende cotte... non le aziende che rendono alla grande.

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Toyota ha speso moltissimo nella sua avventura F1 ma ha raccolto zero.

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secondo voi Cardile rimarrà ancora lì ?

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Servirebbe innanzitutto diminuire la schizofrenia tecnica da un anno all'altro

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21 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

secondo voi Cardile rimarrà ancora lì ?

Cardile è per sempre

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59 minuti fa, ggr ha scritto:

Vendi le aziende cotte... non le aziende che rendono alla grande.

E che proprio quello è il problema infatti

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